Análise da BMW 750i 5.4 V12 1996: desempenho e características

Análise Detalhada do BMW 750i 5.4 V12 (1996)

O BMW 750i 5.4 V12, lançado em 1996, representa uma das mais emblemáticas expressões da engenharia automotiva da BMW. Este sedã de porte grande foi projetado para oferecer uma experiência de condução superior, combinando potência, luxo e inovação tecnológica. Vamos explorar em detalhes suas principais características, especificações técnicas, além das opiniões e avaliações de usuários.

Especificações Técnicas

  • Modelo: 750i 5.4 V12
  • Fabricante: BMW
  • Ano: 1996
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático com 5 marchas
  • Tração: Traseira
  • Porta-malas:
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Geração: 3
  • Porte: Grande
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 2 anos
  • Preço: R$ 32.562
  • Seguro: Variável, depende da localização e perfil do condutor
  • IPVA: Isento
  • Revisões até 60.000 km: Não possui preço fixo

Dimensões

  • Comprimento: 4984 mm
  • Largura: 1862 mm
  • Altura: 1425 mm
  • Distância entre-eixos: 2930 mm
  • Peso: 1960 kg
  • Carga útil: 535 kg

Motor e Performance

  • Motor: V12, 5379 cm³
  • Potência: 326 cv a 5000 rpm
  • Torque: 50 kgfm a 3900 rpm
  • Cilindrada: 5379 cm³
  • Razão de compressão: 10:1
  • Aceleração 0-100 km/h: 6,6 segundos
  • Velocidade máxima: 250 km/h
  • Consumo urbano: Não disponível
  • Consumo rodoviário: Não disponível
  • Tanque de combustível: 95 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco ventilado
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 245/55 R16
  • Pneus Traseiros: 245/55 R16

Design e Conforto

O design do BMW 750i 5.4 V12 é um reflexo da estética clássica da época, integrando elegância e robustez. As linhas fluídas, combinadas com uma grade frontal imponente e faróis angulares, criam uma presença marcante nas ruas. O interior é impecavelmente luxuoso, utilizando materiais de alta qualidade, onde o couro e a madeira nobre se destacam.

O conforto é sublime, com amplo espaço tanto para os passageiros da frente quanto para os de trás. Os bancos são ergonômicos e bem acolchoados, proporcionando uma experiência de viagem relaxante, mesmo em longas distâncias.

Tecnologia e Recursos

O BMW 750i 5.4 V12, mesmo para os padrões de 1996, trazia inovações tecnológicas impressionantes, como:

  • Sistema de injeção Multiponto: Para melhor eficiência do motor.
  • Transmissão automática de 5 marchas: Para uma condução suave e responsiva.
  • Assentos aquecidos: Um luxo que adiciona conforto nos dias mais frios.
  • Sistema de som premium: Para embalar a experiência dos passageiros com qualidade sonora superior.

Avaliação dos Proprietários

Pontos Positivos

  • Potência e Desempenho: O motor V12 é altamente elogiado pela sua entrega de potência e pela suavidade durante a aceleração.
  • Conforto e Luxo: Usuários destacam o nível de conforto, especialmente em viagens longas, bem como a qualidade dos acabamentos internos.
  • Estabilidade e Tração: A tração traseira junto com a suspensão independente proporciona uma condução estável em diferentes condições de pista.

Pontos Negativos

  • Manutenção: Muitos proprietários mencionam que as peças de reposição podem ser caras e que a manutenção deve ser feita em concessionárias especializadas.
  • Consumo de Combustível: O consumo urbano e rodoviário pode ser uma desvantagem, principalmente em tempos de altos preços de gasolina.

Desempenho no Mercado

A desvalorização do BMW 750i 5.4 V12 está estimada em 5,99%, considerando sua raridade e o perfil de compradores que procuram por veículos desse tipo. O índice CNW de 40,9 e a avaliação de 7,0 em uma escala de 10 indicam uma boa aceitação entre os entusiastas de automóveis de luxo, embora a manutenção e o custo de seguro devam ser cuidadosamente considerados.

Opinião do dono

Possuir um BMW 750i é uma experiência única. É como estar no controle de uma obra-prima da engenharia. Embora os custos de manutenção sejam altos, a experiência de condução e o nível de conforto compensa esses gastos.

Conclusão

O BMW 750i 5.4 V12 de 1996 é um sedã que não apenas representa uma era de excelência automobilística, mas também continua a ser um veículo desejável para colecionadores e entusiastas. Com um motor potente, luxo interior e um design atemporal, ele mantém sua relevância mesmo nas estradas contemporâneas.

Se você está em busca de um veículo que combine performance e sofisticação, o BMW 750i 5.4 V12 certamente merece ser considerado.

Vídeo

O vídeo Perfect BMW E38 750i apresenta uma visão detalhada sobre o BMW 750i da série E38. Nele, são abordados os principais aspectos de design, desempenho e equipamentos do veículo, destacando a combinação de luxo e esportividade proporcionada pelo motor V12. Os entusiastas de carros clássicos e aficionados da marca BMW podem apreciar a análise que ressalta não apenas a estética, mas também a tecnologia avançada da época.

Imagens do BMW 750i 5.4 V12

BMW
BMW
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Esta análise é uma excelente base para quem deseja entender as nuances do BMW 750i 5.4 V12. Com foco em detalhes técnicos e na experiência do usuário, esperamos que este conteúdo ajude na decisão de compra de potenciais interessados.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 750i 5.4 V12
Fabricante BMW
Combustível Gasolina
Ano 1996
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 3
Plataforma
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 32.562
Seguro
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,6 s
Potência 326 cv a 5000 rpm
Torque 50 kgfm a 3900 rpm
Peso/potência 6,0 kg/cv
Potência específica 60,6 cv/l
Peso/torque 39,2 kg/kgfm
Torque específico 9,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 95 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4984 mm
Largura 1862 mm
Altura 1425 mm
Distância entre-eixos 2930 mm
Flanco dos pneus dianteiros 134,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 134,75 mm
Vão livre do solo 180 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 12,2 m
Carga útil 535 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1960 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 12 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 85 mm
Curso dos pistões 79 mm
Cilindrada 5379 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/55 R16
Pneus traseiros 245/55 R16
Avaliações
Visitas 35921
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 5,99%
Índice CNW 40,9
Ranking CNW 12452
Série E38
Índice de roubo n/d
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