Análise Detalhada do BMW 745e L M Sport 3.0 (2020)
Modelo
Modelo: 745e L M Sport 3.0
Fabricante: BMW
Ano: 2020 0 km
Combustível: Híbrido Plug-in
Câmbio: Automático
Tração: Traseira
Porte: Grande
Procedência: Importado
Configuração: Sedã
Características Principais
O BMW 745e L M Sport 3.0 é um sedã de luxo que combina desempenho excepcional com eficiência e tecnologia moderna. Faz parte da série 7 da BMW, que é reconhecida por seu conforto, inovação e desempenho superior. Este veículo híbrido plug-in traz um motor que combina um motor a combustão interna com um motor elétrico, permitindo uma condução tanto eficiente quanto potente.
Especificações Técnicas
- Ano Modelo: 2020
- Geração: 6
- Plataforma: CLAR
- Lugares: 4
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 499.950
- Seguro: R$ 14.998,2
- IPVA: R$ 14.998,2
Performance
- Velocidade Máxima: 250 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 5,3 segundos
- Potência (Motor a Combustão): 286 cv a 5000 rpm
- Torque (Motor a Combustão): 45,9 kgfm a 1500 rpm
- Potência Combinada: 394 cv
- Torque Combinado: 61,2 kgfm
- Consumo Urbano: 11,6 km/l
- Consumo Rodoviário: 14,9 km/l
- Tanque de Combustível: 46 litros
- Autonomia Urbana: 533,6 km
- Autonomia Rodoviária: 685,4 km
Dimensões
- Comprimento: 5260 mm
- Largura: 1902 mm
- Altura: 1479 mm
- Distância entre-eixos: 3210 mm
- Peso: 2035 kg
Motorização
- Cilindrada: 2998 cm³
- Cilindros: 6 em linha
- Alimentação: Injeção direta
- Tipo de Aspiração: Turbocompressor
- Câmbio: Automático de 8 marchas ZF 8HP
- Tração: Traseira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos, molas pneumáticas
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos, molas pneumáticas
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus Dianteiros: 245/40 R20
- Pneus Traseiros: 275/35 R20
Usabilidade e Conforto
O BMW 745e L M Sport não é apenas um carro; é uma experiência. Os passageiros desfrutam de um interior projetado com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta, incluindo um sistema de infotainment avançado, que facilita a navegação e o entretenimento. A cabine é espaçosa e oferece um elevado nível de conforto, ideal para viagens longas ou deslocamentos diários.
Avaliação do Proprietário
- Avaliação Geral: 7,0/10
- Avaliação de Vendas: 7,4/10
- Pós-venda: 5,5/10
Pontos Positivos
- Desempenho imbatível: Combinação de velocidade e eficiência energética.
- Luxo e Conforto: Interior bem equipado com acabamentos de qualidade.
- Tecnologia Avançada: Sistema de infotainment de última geração e tecnologias de assistência ao condutor.
Pontos Negativos
- Preço elevado: O custo de aquisição e manutenção é significante.
- Complexidade do sistema híbrido: Às vezes, o proprietário pode encontrar dificuldades para maximizar a eficiência do híbrido.
- Custo com seguro e IPVA: Valores altos, típicos de veículos de luxo, que devem ser considerados na compra.
Considerações Finais
Com um preço no segmento premium, o BMW 745e L M Sport 3.0 se destaca por sua combinação de potência, tecnologia e conforto. A opção híbrida traz também uma preocupação ambiental, tornando-o uma escolha relevante para aqueles que buscam uma experiência de luxo, mas que também se preocupam com a sustentabilidade.
Vídeo Resumo
Conteúdo do Vídeo
No vídeo, a série 7 da BMW é apresentada, destacando o modelo 745e L como uma combinação perfeita de sofisticação e inovação. É enfatizado o design elegante do sedã, suas capacidades híbridas e o espaço generoso dentro do veículo. O manter do desempenho exuberante é um dos principais pontos, mostrando suas habilidades na estrada e na city life. Para mais informações e detalhes sobre o modelo, os espectadores são incentivados a visitar o site da concessionária.
Imagens do Modelo
Essa análise fornece uma visão abrangente sobre o BMW 745e L M Sport 3.0, focando em suas especificações, usabilidade e aspectos destacados pelos usuários. Ideal para potenciais compradores que buscam um carro de luxo eficiente e de alta performance.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 745e L M Sport 3.0 |
Fabricante | BMW |
Combustível | Híbrido plug-in |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Plataforma | CLAR |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 499.950 |
Seguro | R$ 14.9981 |
IPVA | R$ 14.9982 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,3 s |
Potência | 286 cv a 5000 rpm (combustão) |
Torque | 45,9 kgfm a 1500 rpm (combustão) |
Peso/potência | 7,1 kg/cv |
Potência específica | 95,4 cv/l |
Peso/torque | 44,3 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,6 km/l |
Consumo rodoviário | 14,9 km/l |
Tanque de combustível | 46 litros |
Autonomia urbana | 533,6 km |
Autonomia rodoviária | 685,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5260 mm |
Largura | 1902 mm |
Altura | 1479 mm |
Distância entre-eixos | 3210 mm |
Bitola dianteira | 1611 mm |
Bitola traseira | 1640 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,25 mm |
Vão livre do solo | 135 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 420 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,8 m |
Carga útil | 635 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 2035 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 2998 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/40 R20 |
Pneus traseiros | 275/35 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 769 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 1.426,4 |
Ranking CNW | 499 |
Potência combinada | 394 cv |
Torque combinado | 61,2 kgfm |
Potência motor elétrico | 113 cv (dianteiro) |
Torque motor elétrico | 27 kgfm (dianteiro) |
Capacidade da bateria | 12 kWh |
Consumo elétrico | 15,4 kWh/100 km |
Autonomia em modo elétrico | 58 km |
Veloc. máx. em modo elétrico | 140 km/h |
Inclinação lateral máxima | |
Série | G12 |
Índice de roubo | n/d |