Análise da BMW 540i 4.4 V8 2001: Desempenho e Características

Análise Detalhada do BMW 540i 4.4 V8 (2001)

Introdução

O BMW 540i 4.4 V8, modelo de 2001 da renomada marca alemã, é um sedã de luxo que combina performance, conforto e inovações tecnológicas típicas da fabricante. Este veículo é parte da quarta geração da série 5 (E39) e é reconhecido por seu motor potente e características que proporcionam uma experiência de condução excepcional.

BMW

Conteúdo

  • Modelo: 540i 4.4 V8
  • Fabricante: BMW
  • Ano: 2001
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

Especificações Técnicas

Performance e Motor

O coração do 540i V8 é um motor 4.4L que entrega impressionantes 286 cv a 5400 rpm, com um torque máximo de 44,9 kgfm a 3600 rpm. Essa configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,4 segundos, atingindo uma velocidade máxima limitada eletronicamente de 250 km/h. As especificações de peso e potência indicam uma relação de 5,9 kg/cv, o que confere um bom equilíbrio entre desempenho e controle.

Consumo

Os números de consumo não são os mais econômicos, considerando a categoria do veículo:

  • Consumo Urbano: 5 km/l
  • Consumo Rodoviário: 8,5 km/l
  • Tanque de Combustível: 70 litros, oferecendo uma autonomia urbana de cerca de 350 km e rodoviária de até 595 km.

Dimensões

As dimensões são generosas, evidenciando seu porte grande:

  • Comprimento: 4775 mm
  • Largura: 1800 mm
  • Altura: 1435 mm
  • Distância entre-eixos: 2830 mm
  • Porta-malas: 460 litros, ideal para viagens e carga.

Suspensão e Freios

A suspensão independente com sistema McPherson na frente e multibraço na traseira proporciona conforto e estabilidade. Os freios são discos ventilados tanto na parte dianteira quanto na traseira, garantindo segurança e eficiência nas frenagens.

Transmissão

O câmbio automático de 5 marchas oferece uma condução suave, ideal para o uso urbano e também para altas velocidades nas estradas, com um convertedor de torque que melhora a resposta do motor.

Opinião do Dono

Pontos Positivos

  • Conforto: O BMW 540i oferece um interior luxuoso e confortável, com acabamentos de alta qualidade.
  • Desempenho: A potência do motor garante uma experiência de condução emocionante e agradável.
  • Tecnologia: Equipado com recursos avançados para sua época, como controle de estabilidade e sistemas de som de alta qualidade.

Pontos Negativos

  • Consumo: O consumo de combustível é elevado, principalmente em ambientes urbanos.
  • Custo de Manutenção: Como um veículo importado, as peças podem ser caras e a manutenção pode exigir atenção especial.

Análise do Mercado

O preço médio de venda na atualidade está em torno de R$ 38.086, o que é considerado razoável para um sedã de luxo com as qualidades do 540i. O índice de desvalorização é relativamente baixo, em torno de 5,52%, evidenciando a retenção de valor ao longo dos anos, o que é uma boa indicação para potenciais compradores.

Avaliações e Vendas

  • Avaliação dos Leitores: 7,0, indicando uma percepção positiva do público.
  • Opinião do Dono: 9,3, mostrando um alto grau de satisfação entre os proprietários.

A competição direta inclui modelos como o Audi A6 e o Mercedes-Benz E-Class, ambos oferecendo características similares, mas cada um com seu charme peculiar.

Conclusão

O BMW 540i 4.4 V8 de 2001 é um sedã que atende às expectativas de quem busca desempenho, conforto e status. Apesar dos custos de manutenção e consumo elevado, suas características esportivas e luxuosas tornam este modelo uma excelente opção para quem valoriza uma experiência de condução diferenciada. É um carro que ainda pode surpreender até os motoristas mais exigentes.

Vídeo

No vídeo intitulado BMW E39 M5 vs 540i M39 V5 Stock 540i Full Exhaust, DME Tuned, são comparados dois modelos icônicos da BMW: o M5 e o 540i, ambos pertencentes à geração E39. O foco principal é a performance, especialmente com a ênfase nas modificações do 540i, que conta com um sistema de exaustão completo e uma reprogramação na unidade de controle do motor (tuning DME). Os dois carros são testados em um ambiente de corrida, destacando as diferenças de aceleração, som do motor e, consequentemente, a experiência de condução.

O 540i, mesmo em sua versão estoque, proporciona um desempenho respeitável, mas o M5, com seu motor V8 ainda mais potente, se destaca em termos de velocidade e resposta. O vídeo é uma excelente referência para entusiastas que desejam entender mais sobre as capacidades destes veículos e suas nuances técnicas.

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 540i 4.4 V8
Fabricante BMW
Combustível Gasolina
Ano 2001
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 4
Plataforma
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 38.086
Seguro
IPVA R$ 1.5232
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 2
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,4 s
Potência 286 cv a 5400 rpm
Torque 44,9 kgfm a 3600 rpm
Peso/potência 5,9 kg/cv
Potência específica 65,0 cv/l
Peso/torque 37,3 kg/kgfm
Torque específico 10,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5 km/l
Consumo rodoviário 8,5 km/l
Tanque de combustível 70 litros
Autonomia urbana 350 km
Autonomia rodoviária 595 km
Dimensões
Comprimento 4775 mm
Largura 1800 mm
Altura 1435 mm
Distância entre-eixos 2830 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 123,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Travessia de água
Porta-malas 460 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Carga útil 530 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1675 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 8 em V
Diâmetro dos cilindros 92 mm
Curso dos pistões 82,7 mm
Cilindrada 4398 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/55 R16
Pneus traseiros 225/55 R16
Avaliações
Visitas 41898
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 52
Avaliação – venda 7,4
Pós-venda 5,5
Outras Especificações
Desvalorização 5,52%
Índice CNW 53,6
Ranking CNW 11789
Rampa máxima
Inclinação lateral máxima
Série E39
Índice de roubo n/d
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