Análise do BMW 530i M Sport 2.0 Turbo (2017)
O BMW 530i M Sport 2.0 Turbo, um sedã de grande porte importado, é um veículo que combina performance, conforto e tecnologia de ponta. Com um design elegante e uma série de recursos avançados, este modelo é parte da sétima geração da linha 5 da BMW, que se destaca no segmento de luxo.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo destaca o desempenho do BMW 530i, apresentando sua aceleração de 0 a 233 km/h e uma velocidade máxima de 253 km/h. O modelo, equipado com motor 2.0 turbo, é capaz de alcançar 0-100 km/h em apenas 6,2 segundos, evidenciando a agilidade e potência do veículo. O vídeo foi filmado em uma Autobahn alemã, onde o desempenho do 530i pode ser melhor explorado.
Características Principais
Design e Dimensões
O BMW 530i M Sport 2.0 Turbo possui um comprimento de 4936 mm, largura de 1868 mm e altura de 1479 mm, com uma distância entre-eixos de 2975 mm. Essas dimensões conferem ao veículo uma presença imponente, além de proporcionar um interior espaçoso para até cinco ocupantes. O porta-malas tem capacidade para 390 litros, ideal para viagens longas.
Motor e Performance
- Motor: 2.0 Turbo, 4 cilindros em linha.
- Potência: 252 cv a 5200 rpm.
- Torque: 35,7 kgfm a 1450 rpm.
- Aceleração: 0-100 km/h em 6,2 segundos.
- Velocidade máxima: 250 km/h (limitada eletronicamente).
Essas especificações fazem do 530i um veículo ágil, capaz de oferecer uma experiência de direção emocionante, especialmente em estradas abertas.
Transmissão e Tração
O modelo conta com um câmbio automático de 8 marchas (ZF 8HP), que proporciona trocas de marcha suaves e rápidas. A tração traseira, característica da BMW, confere ao carro uma dinâmica de condução envolvente.
Suspensão e Direção
A suspensão independente na dianteira e traseira, com molas helicoidais, garante conforto e estabilidade em diferentes tipos de terreno. A direção eletro-hidráulica proporciona precisão e resposta rápida, essencial para uma condução esportiva.
Consumo de Combustível
Embora o consumo urbano e rodoviário não tenham sido especificados, os proprietários geralmente relatam um consumo razoável para um carro de sua categoria, especialmente considerando sua potência.
Especificações Técnicas Importantes
- Cilindrada: 1998 cm³.
- Razão de compressão: 10,2:1.
- Tanque de combustível: 68 litros.
- Peso: 1540 kg.
- Carga útil: 660 kg.
- Reboque sem freio: 750 kg.
- Reboque com freio: 2000 kg.
Esses dados são cruciais para entender a capacidade do veículo em termos de carga e eficiência.
Segurança e Conforto
O BMW 530i M Sport vem equipado com diversos sistemas de segurança, incluindo controle de estabilidade, freios a disco ventilados e múltiplos airbags. Além disso, a cabine oferece um alto nível de conforto, com materiais premium e tecnologias de conectividade.
Avaliação do Dono e Opinião de Usuários
Pontos Positivos:
- Desempenho: Acelerado e ágil, com uma excelente capacidade de resposta do motor.
- Conforto: Interior luxuoso e bem equipado, ideal para longas viagens.
- Tecnologia: Sistema de infotainment avançado com conectividade e recursos de assistência ao condutor.
Pontos Negativos:
- Custo de manutenção: O preço das revisões e do seguro é elevado, o que pode ser uma desvantagem para alguns compradores.
- Consumo: Embora seja aceitável para um carro esportivo, o consumo pode ser um fator a ser considerado em uso urbano.
Avaliação Geral
- Nota do dono: 9,7/10.
- Avaliação dos leitores: 7,0/10.
- Desvalorização: 3,77%, o que é considerado razoável para um veículo de luxo.
Conclusão
O BMW 530i M Sport 2.0 Turbo (2017) é uma escolha excelente para quem busca um sedã de luxo que não apenas entrega performance, mas também conforto e tecnologia. Seus atributos o tornam atraente para motoristas que valorizam uma experiência de condução esportiva, enquanto o interior luxuoso proporciona conforto em qualquer viagem. Apesar dos custos de manutenção e consumo, a experiência geral de possuir e dirigir um BMW 530i M Sport compensa esses aspectos.
Imagens do Modelo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 530i M Sport 2.0 Turbo |
Fabricante | BMW |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 7 |
Plataforma | CLAR |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 256.279 |
Seguro | R$ 9.6361 |
IPVA | R$ 10.2512 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 1 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,2 s |
Potência | 252 cv a 5200 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 1450 rpm |
Peso/potência | 6,1 kg/cv |
Potência específica | 126,1 cv/l |
Peso/torque | 43,1 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4936 mm |
Largura | 1868 mm |
Altura | 1479 mm |
Distância entre-eixos | 2975 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 110,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 110 mm |
Vão livre do solo | 144 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 390 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Carga útil | 660 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2000 kg |
Peso | 1540 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | B48B20 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 94,6 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/45 R18 |
Pneus traseiros | 275/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 17569 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 7,4 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,77% |
Índice CNW | 454,4 |
Ranking CNW | 2971 |
Série | G30 |
Índice de roubo | n/d |