Conheça o Mitsubishi Lancer em Detalhes: Principais Vantagens e Desvantagens
A décima geração do Mitsubishi Lancer estreou no Brasil em meados de 2010, como linha 2011, três anos após seu lançamento global, apostando em uma estratégia incomum para o mercado local.
Primeiramente, a fabricante introduziu no país as versões esportivas, importadas do Japão, para nichos e preços específicos. Posteriormente, as versões convencionais também foram lançadas, inicialmente importadas, e depois produzidas nacionalmente.
Design
A décima geração do Lancer foi precedida por três conceitos distintos, cada um com objetivos próprios.
Em 2005, foram apresentados o Concept X e o Concept Sportback, representando versões sedan e hatchback, respectivamente. O Concept X destacava-se pelo design agressivo, com faróis afilados, grandes entradas de ar na dianteira, saídas de ar no capô e aerofólio traseiro digno de competição. Já o Concept Sportback propunha uma carroceria de dois volumes, com pegada igualmente esportiva.
Em 2007, o Prototype X trouxe características esperadas para a nova geração do Lancer, com enfoque na icônica versão Evolution de alto desempenho. O design frontal apresentava faróis horizontais estreitos, com foco duplo e máscara cromada, complementados por vincos que proporcionam um ar “malvado” ao sedan.
No centro, a grade trapezoidal está dividida em dois segmentos úteis: a parte superior ostenta o emblema da marca e a parte inferior possui a grade de proteção do radiador. Abas menores abrigam os faróis de neblina. A lateral do sedan mantém discrição com janelas pretas e para-lamas de linhas limpas, marcados apenas por dois vincos.
Na traseira do sedan, as lanternas horizontais invadem o porta-malas, enquanto a placa fica no para-choque, acompanhada de detalhes refletivos. No Sportback, a tampa do porta-malas acomoda a placa e se abre totalmente, seguindo o caimento do teto com um aerofólio no topo. O para-choque é exclusivo dessa carroceria.
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Mecânica
Baseado na plataforma GS, compartilhada entre diversos modelos da Mitsubishi e pela antiga aliança FCA (agora Stellantis), o Lancer chegou ao Brasil com motores 2.0 de quatro cilindros em três configurações distintas, todas da família 4B11 e abastecidas com gasolina.
As versões básicas traziam o motor 2.0 aspirado, gerando até 160 cv e 20,1 kgfm, com câmbio manual de cinco marchas ou automático CVT. A variante Sportback Ralliart apresentava um motor 2.0 turbo, capaz de atingir 250 cv e 35 kgfm. Já a esportiva Evolution possuía o mesmo 2.0 turbo preparado de fábrica para entregar até 340 cv e 48 kgfm.
Legenda: Versão esportiva do Mitsubishi Lancer.
As variantes de alto desempenho ofereciam tração integral permanente (AWD) e câmbio automatizado de dupla embreagem com seis velocidades, além de suspensão traseira independente e freios a disco nas quatro rodas.
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Interior
Apesar do exterior carregar agressividade, o interior do Lancer prima pelo conservadorismo. O painel mantém o layout tradicional, com dois mostradores analógicos grandes e uma tela multifuncional central, além de saídas de ar-condicionado retangulares e acabamento em cinza escuro.
Predomina o plástico em todas as superfícies. Dependendo da versão, os assentos e apoios de braço das portas podem ser de tecido ou couro.
Tecnologia
O Lancer oferece uma mescla de tecnologia, dispondo de elementos raros na categoria e algumas omissões significativas.
Características das versões básicas:
- Rodas de liga leve aro 16;
- Airbags frontais duplos;
- Faróis de neblina;
- Bancos em tecido;
- Rádio com CD Player e suporte a MP3;
- Computador de bordo;
- Paddle-shifters e ajuste de altura no volante;
- Ar-condicionado automático;
- Ajuste elétrico de altura nos faróis;
- Piloto automático.
Recursos das versões mais completas:
- Faróis bixenon adaptativos;
- Central multimídia com espelhamento via cabo;
- Teto solar elétrico;
- Rodas aro 18;
- Sete airbags;
- Sensores de ré.
Ainda assim, controle eletrônico de estabilidade é exclusivo das versões esportivas.
Pontos Fortes
Design
O Lancer quebra paradigmas dos sedans médios, conhecido pela sua estética ousada que atrai jovens fãs de automobilismo até hoje.
Direção
Carregado de herança das competições, o Lancer oferece uma direção prazerosa com suspensão independente nas quatro rodas e DNA de rali.
Versões
Com opções desde versões comuns até altamente esportivas, o Lancer oferece diversificação que a marca era conhecida antigamente. Muitas opções estão disponíveis no mercado de usados.
Pontos Fracos
Consumo
O motor 2.0 aspirado pode se mostrar ineficiente em termos de consumo, especialmente com câmbio CVT e tração integral.
Cuidados
Modelos importados do Japão nos primeiros anos apresentaram problemas devido à falta de um radiador especial para o câmbio CVT. É vital checar se o recall foi efetuado, pois sua ausência pode causar danos significativos.
Sabia que é possível consultar recall de veículo pela placa? Você pode acessar informações vitais sobre recalls pendentes e prevenir complicações.
Equipamentos
Mesmo as versões mais completas podem faltar em funcionalidades básicas como controle de estabilidade e ajuste de profundidade do volante.
Outros Concorrentes
- Ford Focus Sedan
- Hyundai Elantra
- Citroën C4 Lounge
- Peugeot 408
- Chevrolet Cruze
