Análise do Volkswagen Santana 1.8 Mi (2005)
Introdução
O Volkswagen Santana 1.8 Mi, ano 2005, é um sedã médio produzido pela Volkswagen do Brasil, reconhecido por sua robustez e confiabilidade. Este modelo é uma opção popular entre os consumidores que buscam um veículo confortável e econômico para o uso diário. Com uma configuração que prioriza o espaço interno e a eficiência, o Santana atrai diferentes perfis de motoristas, desde famílias até profissionais que necessitam de um carro para o trabalho.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Santana 1.8 Mi
- Ano Modelo: 2005
- Versão: Sedã
- Segmento: Médio
- Procedência: Nacional
- Combustível: Gasolina
- Configuração: Sedã
- Geração: 2
- Plataforma: B2
- Porta-malas: 413 litros
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 15.582
- IPVA: R$ 6232
Especificações Técnicas
-
Motor:
- Cilindrada: 1781 cm³
- Potência: 99 cv a 5250 rpm
- Torque: 15,5 kgfm a 3000 rpm
- Cilindros: 4 em linha
- Diâmetro dos cilindros: 81 mm
- Curso dos pistões: 86,4 mm
- Válvulas por cilindro: 2
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
-
Transmissão:
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
-
Dimensões:
- Comprimento: 4607 mm
- Largura: 1700 mm
- Altura: 1423 mm
- Distância entre-eixos: 2550 mm
- Peso: 1095 kg
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 176 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,8 s
- Peso/potência: 11,1 kg/cv
- Consumo urbano: 10,7 km/l
- Consumo rodoviário: 15,6 km/l
- Tanque de combustível: 72 litros
- Autonomia urbana: 770,4 km
- Autonomia rodoviária: 1123,2 km
-
Suspensão e Freios:
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Características de Conforto e Segurança
O Volkswagen Santana 1.8 Mi é equipado com direção hidráulica, que facilita as manobras em ambientes urbanos. O espaço interno é bastante apreciado, com conforto para cinco ocupantes e um porta-malas generoso, ideal para viagens ou transporte de carga. O modelo também conta com uma suspensão que proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, resultando em uma condução suave.
Em termos de segurança, o Santana 1.8 Mi não é o mais sofisticado da sua época, mas oferece os recursos básicos que garantem um nível razoável de proteção em acidentes.
Avaliações e Opinião do Dono
- Avaliação Geral: 8.9
- Avaliação dos Leitores: 3,5
- Pós-venda: 4,7
- Índice CNW: 94,9
- Ranking CNW: 8680
- Índice de Roubo: 18
Os donos do Santana 1.8 Mi frequentemente elogiam a confiabilidade do modelo e o baixo custo de manutenção, além da eficiência de combustível para um carro da sua categoria. No entanto, alguns usuários mencionam que a falta de tecnologia moderna, como sistemas de entretenimento avançados e assistência ao motorista, pode ser um ponto negativo em comparação com modelos mais recentes.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: O motor AP é conhecido por sua durabilidade e resistência.
- Espaço interno: Amplo espaço para passageiros e bagagens.
- Custo de manutenção: Relativamente baixo em comparação com concorrentes.
- Consumo: Boa média de consumo de combustível, especialmente em rodovias.
Pontos Negativos
- Tecnologia desatualizada: Ausência de recursos modernos que muitos consumidores esperam hoje em dia.
- Desempenho modesto: Embora suficiente para uso urbano, o desempenho pode não agradar a motoristas mais exigentes.
- Segurança: Falta de airbags e sistemas de segurança mais avançados.
Conclusão
O Volkswagen Santana 1.8 Mi (2005) é uma escolha sólida para quem busca um sedã confiável e econômico. Sua combinação de espaço, conforto e eficiência de combustível o torna uma opção viável para o uso diário. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes de suas limitações em termos de tecnologia e segurança. Para aqueles que valorizam um veículo prático e acessível, o Santana 1.8 Mi ainda é uma excelente alternativa no mercado de usados.
Vídeo
No vídeo VOLKSWAGEN SANTANA 1.8 CL 8V 4P – CARROS USADOS E SEMINOVOS – CRISTIAN AUTOMÓVEIS, apresentado por Cristian Automóveis, é feita uma análise detalhada do Volkswagen Santana 1.8 CL, destacando suas características, desempenho e estado geral do veículo. O apresentador discute a importância do modelo no mercado de seminovos, ressaltando a durabilidade e a confiabilidade da marca Volkswagen. O vídeo também apresenta informações sobre o preço do veículo e a oferta disponível, tornando-se uma fonte valiosa para potenciais compradores.
Imagens do Volkswagen Santana 1.8 Mi (2005)
O Volkswagen Santana 1.8 Mi é uma opção que vale a pena considerar para quem busca um carro usado que ofereça bom custo-benefício.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Santana 1.8 Mi |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2005 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | B2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 15.582 |
Seguro | |
IPVA | R$ 6232 |
Performance | |
Velocidade máxima | 176 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 99 cv a 5250 rpm |
Torque | 15,5 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 11,1 kg/cv |
Potência específica | 55,6 cv/l |
Peso/torque | 70,6 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,7 km/l |
Consumo rodoviário | 15,6 km/l |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | 770,4 km |
Autonomia rodoviária | 1123,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4607 mm |
Largura | 1700 mm |
Altura | 1423 mm |
Distância entre-eixos | 2550 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 413 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,37 |
Área frontal (A) | 2,06 m2 |
Área frontal corrigida | 0,762 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Peso | 1095 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-1800 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 8,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 1495 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 3,5 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 94,9 |
Ranking CNW | 8680 |
Índice de roubo | 18,00 |