Análise do Volkswagen Parati GTi 2.0 16V – 1999
Resumo
O Volkswagen Parati GTi 2.0 16V, fabricado em 1999, é um modelo da conhecida marca Volkswagen, que se destaca no segmento de peruas compactas. Este modelo é alimentado por gasolina e apresenta uma configuração robusta, ideal para quem busca desempenho e espaço.
Especificações Técnicas
- Fabricante: Volkswagen
- Modelo: Parati GTi 2.0 16V
- Ano: 1999
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Perua
Características Principais
Desempenho
O Parati GTi 2.0 16V possui um motor de 4 cilindros em linha com uma cilindrada de 1984 cm³. Este motor é capaz de entregar 145 cv a 6250 rpm e um torque de 18,5 kgfm a 4750 rpm. Com uma velocidade máxima de 206 km/h e acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 8,7 segundos, o desempenho é notável para a categoria de peruas. O peso do veículo se encontra em 1170 kg, o que proporciona uma relação peso/potência de 8,1 kg/cv.
Consumo
O consumo do veículo em condições urbanas é de 8 km/l, enquanto que na estrada o número sobe para 13 km/l. Com um tanque de combustível que comporta 50 litros, a autonomia urbana alcança 400 km, e na estrada, a autonomia pode chegar a 650 km, o que é bastante eficiente para viagens.
Dimensões e Capacidade
As medidas do Parati GTi são as seguintes:
- Comprimento: 4131 mm
- Largura: 1621 mm
- Altura: 1417 mm
- Distância entre-eixos: 2468 mm
A capacidade do porta-malas é uma das características que tornam esta perua bastante atraente, com espaço para 437 litros, ideal para transportar bagagens ou compras.
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira é do tipo independente McPherson, enquanto a suspensão traseira é composta por um eixo de torção, com molas helicoidais em ambas as extremidades. Os freios dianteiros são disco ventilados, proporcionando melhor desempenho de frenagem, ao passo que os traseiros são do tipo tambor.
Pneus e Direção
Os pneus são 195/50 R15, com a direção hidráulica que facilita manobras em ambiente urbano. O veículo assegura uma condução mais agradável e confortável.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Em uma avaliação geral, este modelo apresenta uma boa relação entre desempenho e conforto, com uma nota de 7,0 em avaliações de leitores e 8,1 na opinião dos donos.
Pontos Positivos:
- Excelente desempenho e aceleração.
- Ampla capacidade do porta-malas.
- Custos de manutenção relativamente baixos.
- Estilo esportivo, com muitos apreciadores.
Pontos Negativos:
- Consumo urbano pode ser considerado alto por alguns.
- Disponibilidade limitada de peças de reposição, já que é um modelo mais antigo.
- Estabilidade em altas velocidades pode ser um pouco comprometida por conta da suspensão traseira.
Conclusão
A Volkswagen Parati GTi 2.0 16V de 1999 é uma perua que atrai tanto pela sua performance quanto pelo apelo funcional. O valor de mercado em torno de R$ 18.478 torna este modelo uma opção interessante para quem busca um carro versátil, que atende bem tanto ao uso urbano quanto a longas distâncias. Para os fãs da marca e da história do modelo, trata-se de uma verdadeira raridade, que merece destaque.
Vídeo
Gol GTI 16V 1999 com 62 mil kms: No vídeo, é apresentada uma raridade para os entusiastas, mostrando um Gol GTI 16V de 1999 com apenas 62 mil km rodados. É uma oportunidade para apreciar detalhes deste carro que conquistou muitos corações com seu desempenho e estilo marcante.
Shortcode do Vídeo
Este modelo continua a ser apreciado, tanto por seu legado histórico quanto por suas características de desempenho, consolidando-se como um dos ícones da Volkswagen.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Parati GTi 2.0 16V |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1999 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | 2 |
Plataforma | AB9 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 18.478 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 206 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,7 s |
Potência | 145 cv a 6250 rpm |
Torque | 18,5 kgfm a 4750 rpm |
Peso/potência | 8,1 kg/cv |
Potência específica | 73,1 cv/l |
Peso/torque | 63,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 400 km |
Autonomia rodoviária | 650 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4131 mm |
Largura | 1621 mm |
Altura | 1417 mm |
Distância entre-eixos | 2468 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 97,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 97,5 mm |
Porta-malas | 437 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1170 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA827 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/50 R15 |
Pneus traseiros | 195/50 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 9595 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -2,72% |
Vendas (dezembro) | 11 |
Índice CNW | 63,3 |
Ranking CNW | 11180 |
Série | |
Índice de roubo | 22,67 |