Análise Completa: Volkswagen Jetta Highline 2.0 TSi DSG 2018

Análise do Volkswagen Jetta Highline 2.0 TSI DSG 2018

Introdução

O Volkswagen Jetta Highline 2.0 TSI DSG 2018 é um sedã médio que combina desempenho, conforto e tecnologia em um pacote atraente. Com um motor potente e eficiente, esse modelo se destaca não apenas pelo seu design, mas também pela experiência de condução que proporciona. Esta análise detalhada irá explorar as características principais do veículo, suas especificações técnicas, avaliações de usuários e pontos positivos e negativos, proporcionando uma visão clara para potenciais compradores.

Volkswagen

Características Gerais

  • Modelo: Jetta Highline 2.0 TSi DSG
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2018
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4659 mm
  • Largura: 1778 mm
  • Altura: 1473 mm
  • Distância entre-eixos: 2651 mm
  • Peso: 1376 kg
  • Carga útil: 562 kg
  • Porta-malas: 510 litros
  • Diâmetro mínimo de giro: 11,1 m

Motorização

  • Motor: 2.0 TSI EA888
  • Cilindrada: 1984 cm³
  • Configuração: 4 cilindros em linha
  • Potência: 211 cv a 5500 rpm
  • Torque: 28,6 kgfm a 2000 rpm
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Razão de compressão: 9,6:1
  • Tuchos: Hidráulicos
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente

Transmissão

  • Câmbio: DSG com 6 marchas
  • Acoplamento: Embreagem dupla banhada a óleo

Desempenho

  • Aceleração 0-100 km/h: 7,2 segundos
  • Velocidade máxima: 241 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 9,4 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,5 km/l
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 517 km
  • Autonomia rodoviária: 687,5 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson com molas helicoidais
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço com molas helicoidais
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus e Rodas

  • Pneus dianteiros: 225/45 R17
  • Pneus traseiros: 225/45 R17

Avaliação do Dono e Opiniões de Usuários

Pontos Positivos

  1. Desempenho Empolgante: O motor TSI oferece uma aceleração rápida e uma condução esportiva, fazendo do Jetta uma excelente opção para quem busca agilidade no trânsito.
  2. Conforto e Espaço Interno: O Jetta se destaca pela sua cabine espaçosa e confortável, com bom espaço para as pernas e porta-malas generoso.
  3. Tecnologia e Conectividade: O modelo 2018 conta com uma boa gama de recursos tecnológicos, como sistema de infotainment moderno, conectividade Bluetooth e diversos assistentes de condução.
  4. Eficiência de Combustível: Apesar de um desempenho forte, oferece um consumo razoável, especialmente em viagens rodoviárias.

Pontos Negativos

  1. Custo de Manutenção: Embora a qualidade de construção seja alta, o custo de manutenção e peças pode ser um fator a ser considerado, especialmente para quem planeja manter o carro por muitos anos.
  2. Desvalorização: O Jetta pode sofrer uma desvalorização mais acentuada em comparação a outros veículos da mesma categoria, o que pode impactar na revenda futura.
  3. Visibilidade Traseira: Alguns usuários relatam que a visibilidade traseira pode ser um pouco comprometida devido ao design do carro.

Avaliação Geral

A avaliação dos leitores é de 9,8, refletindo uma forte satisfação com o modelo. A experiência de condução, conforto e desempenho são frequentemente elogiados, enquanto os custos de manutenção e desvalorização são os principais pontos de crítica.

Análise de Mercado

Preço e Custo de Propriedade

  • Preço: R$ 92.484
  • Seguro: R$ 3.829,10
  • IPVA: R$ 3.699,20
  • Revisões até 60.000 km: R$ 2.162
  • Desvalorização: 3,34%

Esses valores devem ser considerados em conjunto com o desempenho e as características do veículo. O custo de propriedade é um fator importante na decisão de compra, e o Jetta se posiciona como um carro que oferece uma experiência premium, embora com custos de manutenção que podem ser um pouco elevados.

Análise de Concorrência

O Volkswagen Jetta competirá diretamente com outros sedãs médios, como o Honda Civic, Toyota Corolla e Chevrolet Cruze. Cada um desses modelos tem suas características únicas, e a escolha final pode depender de preferências pessoais em relação ao design, desempenho e características específicas.

Vídeo

O vídeo VW Jetta 2.0 TSI Highline 2016 – POV #07 oferece uma visão prática do Jetta, destacando seu desempenho e características durante a condução. O apresentador agradece ao pessoal da @rafmotorsbr pelo empréstimo do carro e convida os espectadores a pilotarem essa máquina. O vídeo é ideal para quem busca experimentar o Jetta de forma realista, mostrando como o carro se comporta em diferentes situações.

Conclusão

O Volkswagen Jetta Highline 2.0 TSI DSG 2018 é uma excelente escolha para quem busca um sedã médio com bom desempenho, conforto e tecnologia. Seus pontos fortes, como o motor potente e a qualidade de construção, fazem dele uma opção atraente no mercado. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes dos custos de manutenção e da desvalorização ao considerar a compra deste veículo.

Com base em sua combinação de características e desempenho, o Jetta 2018 se destaca como um forte concorrente na categoria de sedãs médios, ideal para quem valoriza uma experiência de condução superior e um interior confortável.

Volkswagen
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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Jetta Highline 2.0 TSi DSG
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 6
Plataforma PQ35
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 92.484
Seguro R$ 3.8291
IPVA R$ 3.6992
Revisões até 60.000 km R$ 2.162
Performance
Velocidade máxima 241 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,2 s
Potência 211 cv a 5500 rpm
Torque 28,6 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 6,5 kg/cv
Potência específica 106,4 cv/l
Peso/torque 48,1 kg/kgfm
Torque específico 14,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,4 km/l
Consumo rodoviário 12,5 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 517 km
Autonomia rodoviária 687,5 km
Dimensões
Comprimento 4659 mm
Largura 1778 mm
Altura 1473 mm
Distância entre-eixos 2651 mm
Bitola dianteira 1535 mm
Bitola traseira 1532 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,25 mm
Vão livre do solo 138 mm
Porta-malas 510 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,1 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,3
Área frontal (A) 2,18 m2
Área frontal corrigida 0,654 m2
Carga útil 562 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1376 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA888
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 9,6:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio DSG DQ250
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/45 R17
Pneus traseiros 225/45 R17
Avaliações
Visitas 243592
Votos 16
Avaliação dos leitores 9,8
NCAP adulto 30,16
NCAP infantil 44,98
Opinião do dono 9,8
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 3,34%
Vendas (dezembro) 724
Índice CNW 536,2
Ranking CNW 1439
Frenagem 100-0 km/h
Série A6
Índice de roubo 0,60
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