Análise Completa: Volkswagen Gol 1.0 2014 – Desempenho e Avaliação

Análise do Volkswagen Gol 1.0 – 2014

O Volkswagen Gol 1.0, um dos modelos mais icônicos da Volkswagen, é um hatch compacto que se destaca no mercado brasileiro. A seguir, apresentamos uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas e a opinião de proprietários, além de uma visão geral do modelo.

Volkswagen

Modelo

  • Modelo: Gol 1.0
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2014
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Características Principais

O Volkswagen Gol 1.0 foi projetado para ser um carro prático e acessível, ideal para o uso urbano e pequenas viagens. A versão analisada é da quarta geração do modelo, que traz uma combinação de eficiência e confiabilidade. A seguir, detalharemos os aspectos mais relevantes do veículo.

Design e Dimensões

  • Comprimento: 3931 mm
  • Largura: 1645 mm
  • Altura: 1409 mm
  • Distância entre-eixos: 2470 mm
  • Porta-malas: 285 litros

O design do Gol é simples e funcional, com linhas que conferem um ar moderno, mas sem exageros. O espaço interno é adequado para cinco pessoas, e o porta-malas é considerável para um carro compacto.

Motor e Desempenho

  • Cilindrada: 999 cm³
  • Potência: 71 cv (alcool) / 68 cv (gasolina) a 5750 rpm
  • Torque: 9,7 kgfm (alcool) / 9,4 kgfm (gasolina) a 4250 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 12,3 segundos
  • Velocidade máxima: 170 km/h

O motor EA111 de 4 cilindros em linha oferece um desempenho adequado para o cotidiano, com uma aceleração que atende bem às necessidades urbanas. A opção de combustível flex permite ao proprietário escolher entre álcool e gasolina, oferecendo mais flexibilidade.

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 7,6 km/l (alcool)
  • Consumo rodoviário: 9 km/l (alcool)
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 418 km (alcool)
  • Autonomia rodoviária: 495 km (alcool)

O Gol 1.0 se destaca por um consumo razoável, embora não seja um dos mais econômicos da categoria. A autonomia é suficiente para viagens curtas e uso diário.

Suspensão e Direção

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Direção: Hidráulica

A suspensão do Gol proporciona conforto e estabilidade, sendo adequada para o uso em cidades com ruas irregulares. A direção hidráulica facilita manobras, principalmente em ambientes urbanos.

Freios

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Os freios oferecem segurança, com um bom desempenho em frenagens. O sistema de freios dianteiros ventilados contribui para melhor dissipação do calor, aumentando a eficiência.

Segurança

  • Avaliação NCAP (adulto): 10,01
  • Avaliação NCAP (infantil): 21,16

Embora o Gol 1.0 não seja o carro mais equipado em termos de tecnologia de segurança, suas notas em testes de colisão são satisfatórias, garantindo uma proteção básica para os ocupantes.

Opinião do Dono

Os proprietários do Volkswagen Gol 1.0 reconhecem a confiabilidade e a facilidade de manutenção do veículo. Abaixo estão alguns pontos positivos e negativos frequentemente citados pelos usuários.

Pontos Positivos

  • Confiabilidade: O Gol é conhecido por sua durabilidade e resistência, o que o torna uma escolha popular entre os brasileiros.
  • Custo de manutenção: Em geral, o custo de manutenção é acessível, e as peças de reposição são facilmente encontradas.
  • Espaço interno: O espaço para passageiros é considerado adequado para um carro compacto, com bom conforto para cinco ocupantes.

Pontos Negativos

  • Desempenho: Embora o desempenho seja adequado para o uso diário, alguns usuários procuram mais potência e agilidade, especialmente em estradas.
  • Tecnologia: O modelo de 2014 pode não contar com as tecnologias mais modernas disponíveis em veículos mais novos, como sistemas de infotainment avançados e conectividade.

Análise de Mercado

O preço médio do Volkswagen Gol 1.0 em 2014 era de R$ 26.606, e a desvalorização do modelo é de aproximadamente -9,87%, o que significa que o veículo mantém um bom valor de revenda. O seguro médio é de R$ 1.405, e o IPVA fica em torno de R$ 1.064.

Vendas e Popularidade

Em dezembro, o Gol 1.0 registrou 7.870 vendas, o que mostra que ainda é um modelo bem visto no mercado. O índice de roubos é de 9,67, indicando que, embora não seja o mais seguro da lista, sua popularidade mantém um padrão razoável.

Conclusão

O Volkswagen Gol 1.0 é uma excelente opção para quem busca um carro compacto, confiável e econômico para uso diário. Com um bom equilíbrio entre custo, espaço e desempenho, ele se destaca no mercado brasileiro. Embora tenha suas limitações, como a falta de tecnologias mais modernas, o Gol continua a ser uma escolha sólida para motoristas que priorizam a praticidade.

Vídeo Resumido

No vídeo intitulado VOLKSWAGEN GOL 1.0 MPI 2020 – EXCELENTE OPORTUNIDADE, são apresentados detalhes sobre o modelo Volkswagen Gol 1.0 MPI, destacando suas principais características e benefícios. O vídeo enfatiza a confiabilidade do veículo, sua durabilidade e a economia de combustível, além de mencionar a praticidade do espaço interno e a facilidade de manutenção. É uma boa oportunidade para quem busca um carro acessível e funcional.

Imagens do Volkswagen Gol 1.0 – 2014

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen

Esta análise do Volkswagen Gol 1.0 pode servir como um guia útil para potenciais compradores que buscam informações detalhadas sobre este popular veículo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Gol 1.0
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2014
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 4
Plataforma AB9
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 26.606
Seguro R$ 1.4051
IPVA R$ 1.0642
Revisões até 60.000 km R$ 3.619
Performance
Velocidade máxima 170 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,3 s
Potência 71 cv (A) 68 cv (G) a 5750 rpm
Torque 9,7 kgfm (A) 9,4 kgfm (G) a 4250 rpm
Peso/potência 12,1 kg/cv
Potência específica 71,1 cv/l
Peso/torque 88,2 kg/kgfm
Torque específico 9,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 9 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 418 km (A)
Autonomia rodoviária 495 km (A)
Dimensões
Comprimento 3931 mm
Largura 1645 mm
Altura 1409 mm
Distância entre-eixos 2470 mm
Bitola dianteira 1388 mm
Bitola traseira 1386 mm
Flanco dos pneus dianteiros 122,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 122,5 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,34
Área frontal (A) 1,89 m2
Área frontal corrigida 0,643 m2
Carga útil 440 kg
Reboque sem freio 200 kg
Reboque com freio 200 kg
Peso 856 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EA111
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 67,1 mm
Curso dos pistões 70,6 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 13:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/70 R13
Pneus traseiros 175/70 R13
Avaliações
Visitas 69537
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 10,01
NCAP infantil 21,16
Opinião do dono 7,4
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização -9,87%
Vendas (dezembro) 7.870
Índice CNW 234,4
Ranking CNW 6427
Índice de roubo 9,67
Artigo Anterior

Peugeot 207 Passion Active 1.4 2014: Análise Completa do Veículo

Próximo Artigo

Análise Completa do Ford Ecosport XLS 1.6 - Ano 2011

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *