Análise Completa: Toyota Camry XLE 3.5 V6 2016
O Toyota Camry XLE 3.5 V6 é um sedã grande que se destaca no mercado automobilístico brasileiro, oferecendo uma combinação equilibrada entre conforto, performance e tecnologia. Desde sua introdução, o modelo tem sido apreciado por consumidores em busca de um veículo que una sofisticação e eficiência.
Características Principais
Informações Gerais
- Marca: Toyota
- Modelo: Camry XLE 3.5 V6
- Ano Modelo: 2016
- Versão: Sedã
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 142.501
Performance
- Motor: 3.5 V6 (Cilindrada: 3456 cm³)
- Potência: 277 cv a 6200 rpm
- Torque: 35,3 kgfm a 4700 rpm
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 7,2 segundos
- Velocidade máxima: 225 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 7,6 km/l
- Consumo rodoviário: 10,2 km/l
- Tanque de combustível: 70 litros
- Autonomia urbana: 532 km
- Autonomia rodoviária: 714 km
Dimensões
- Comprimento: 4850 mm
- Largura: 1825 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre-eixos: 2775 mm
- Peso: 1540 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Segurança e Avaliações
- Avaliação do dono: 9,5
- Avaliação de venda: 8,8
- Desvalorização: 2,04%
Pontos Positivos
-
Conforto e espaço interno: O Camry XLE oferece um interior espaçoso e confortável, ideal para longas viagens. O porta-malas com capacidade de 504 litros é um diferencial notável.
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Desempenho do motor: O motor V6 proporciona uma excelente performance, com aceleração rápida e potência para ultrapassagens seguras.
-
Tecnologia e equipamentos: Equipado com diversas funcionalidades modernas, como sistema de som premium, controle de climatisation e volante multifuncional, que agregam ao conforto do motorista.
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Valor de revenda: A desvalorização baixa em comparação com outras marcas mantém o Camry como um investimento razoável a longo prazo.
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Estabilidade e segurança: A suspensão independente e os freios eficientes oferecem uma condução estável e segura.
Pontos Negativos
-
Consumo: Embora o desempenho seja notável, o consumo de combustível é um ponto fraco em comparação com concorrentes diretos.
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Custo de manutenção: A manutenção em veículos importados pode ser mais cara e, ocasionalmente, o acesso a peças pode ser uma preocupação.
-
Desempenho em subidas: Alguns usuários relatam que o desempenho em subidas pode não ser tão eficaz em comparação com outros sedãs na mesma faixa de preço.
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Popularidade limitada: Apesar de seu conforto e utilidade, o Camry não é tão popular quanto outros sedãs, o que pode resultar em uma rede de revenda menor.
Conclusão
O Toyota Camry XLE 3.5 V6 2016 é um sedan alto desempenho que combina conforto, espaço e tecnologia em um só pacote. Os pontos positivos superam os negativos, especialmente se o consumo de combustível não for a maior preocupação do comprador. Este modelo é ideal para quem busca um carro grande, espaçoso e confiável, com a marca de excelência que a Toyota representa.
Vídeo – TOYOTA CAMRY 3.5L V6 0-100 KM/H ACCELERATION TEST
Neste vídeo, é apresentado um teste de aceleração do Toyota Camry 3.5L V6, que exibe como o sedã se comporta ao ir de 0 a 100 km/h. O veículo demonstra um bom desempenho, alcançando a marca em aproximadamente 7,2 segundos, o que destaca a potência e responsividade do motor V6. Essa aceleração é evidenciada por um arranque rápido e suave, confirmando as especificações do modelo. A qualidade de construção e a estabilidade do carro também são ressaltadas nos trechos do vídeo, que mostram uma condução segura mesmo em alta velocidade.
Informações Resumidas
- Modelo: Camry XLE 3.5 V6
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
Para aqueles que buscam um sedã de grande porte que ofereça uma boa mistura de luxo, performance e confiabilidade, o Toyota Camry XLE 3.5 V6 é uma excelente opção. A decisão de compra deve levar em conta os custos de manutenção e consumo, mas de forma geral, o veículo apresenta um pacote atrativo que merece ser considerado.
Essa análise fornece um panorama detalhado sobre o Toyota Camry XLE 3.5 V6, enriquecendo a experiência de compra do potencial comprador e realçando os atributos que fazem deste modelo uma escolha vantajosa no comércio automotivo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Camry XLE 3.5 V6 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 7 |
Plataforma | K |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 142.501 |
Seguro | R$ 5.9001 |
IPVA | R$ 5.7002 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 225 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,2 s |
Potência | 277 cv a 6200 rpm |
Torque | 35,3 kgfm a 4700 rpm |
Peso/potência | 5,6 kg/cv |
Potência específica | 80,2 cv/l |
Peso/torque | 43,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l |
Consumo rodoviário | 10,2 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 532 km |
Autonomia rodoviária | 714 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4850 mm |
Largura | 1825 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2775 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 118,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118,25 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 504 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1540 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2GR-FE |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 83 mm |
Cilindrada | 3456 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/55 R17 |
Pneus traseiros | 215/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 26344 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,04% |
Índice CNW | 400,6 |
Ranking CNW | 3600 |
Índice de roubo | n/d |