Análise Detalhada do Toyota Camry LE 2.2 (1994)
O Toyota Camry LE 2.2, ano 1994, é um sedã grande que se destaca no mercado automobilístico brasileiro, especialmente em sua categoria. Este modelo importado da Toyota é reconhecido pela sua confiabilidade e desempenho, tornando-se uma escolha popular entre os motoristas que buscam um veículo confortável e eficiente.
Modelo
- Modelo: Camry LE 2.2
- Fabricante: Toyota
- Ano: 1994
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Características Principais
Design e Dimensões
O Toyota Camry LE 2.2 possui um design elegante e sóbrio que se destaca pela sua forma aerodinâmica.
- Comprimento: 4780 mm
- Largura: 1770 mm
- Altura: 1400 mm
- Distância entre-eixos: 2618 mm
- Porta-malas: 427 litros
Este espaço garante um bom conforto para os ocupantes e também uma capacidade satisfatória para bagagens, tornando-o adequado para viagens longas.
Motorização e Desempenho
O motor do Camry 2.2 é conhecido pelo seu desempenho equilibrado e eficiência.
- Cilindrada: 2164 cm³
- Potência: 136 cv a 5400 rpm
- Torque: 20 kgfm a 4200 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,5 segundos
- Velocidade máxima: 192 km/h
Com um consumo urbano de 8 km/l e rodoviário de 11,5 km/l, o Camry se posiciona como uma opção razoável em termos de economia, especialmente considerando seu porte.
Suspensão e Conforto
A suspensão independente, tipo McPherson tanto na dianteira quanto na traseira, proporciona um bom nível de conforto ao rodar, absorvendo bem as irregularidades do solo.
Segurança e Confiabilidade
O modelo também possui freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a tambor, o que garante um desempenho seguro nas frenagens. A direção hidráulica facilita o manuseio em diversas condições de tráfego.
Avaliação do Dono e Opinião dos Proprietários
A avaliação do proprietário é bastante positiva, com uma nota média de 9,5, destacando a confiabilidade e o conforto do veículo. A avaliação geral dos leitores é um pouco mais discreta, com uma média de 7,0.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Toyota é amplamente reconhecida por sua durabilidade e resistência.
- Conforto: O espaço interno é generoso, oferecendo conforto para os passageiros.
- Desempenho: Motor potente e eficiente para um sedã da sua época.
Pontos Negativos
- Desvalorização: Com uma desvalorização de 14,94%, é importante considerar o valor de revenda.
- Consumo: Embora razoável, o consumo poderia ser melhorado em ambientes urbanos.
Análise do Mercado e Conclusão
O Toyota Camry LE 2.2 de 1994 se apresenta como uma opção interessante para quem busca um sedã confiável e confortável. O preço de R$ 8.825, aliado ao fato de ser um veículo importado, torna-o uma alternativa atrativa no mercado de usados. O seguro é um ponto a considerar, embora não esteja especificado, e o IPVA é isento, o que pode ser um atrativo adicional.
Referências e Considerações Finais
Em suma, o Toyota Camry LE 2.2 é um veículo que combina conforto, desempenho e confiabilidade. Para aqueles que valorizam essas características em um sedã, vale a pena considerar este modelo. O vídeo 2001 Toyota Camry Walkaround 2.2 L 4-Cylinder pode ser encontrado aqui e oferece uma visão geral bem detalhada sobre a experiência de dirigir um Camry.
vídeo: O vídeo apresenta um passeio pelo Toyota Camry 2001, destacando seus principais recursos, design e motorização. É uma ótima maneira de visualizar o que torna o Camry uma escolha sólida no segmento de sedãs.
O Toyota Camry LE 2.2 de 1994 continua a ser uma escolha sólida para motoristas em busca de um sedã importado com uma boa relação custo-benefício, oferecendo uma experiência de condução agradável, conforto e uma boa quantidade de recursos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Camry LE 2.2 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1994 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | XV10 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 8.825 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Vendas (novembro) | 2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 192 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,5 s |
Potência | 136 cv a 5400 rpm |
Torque | 20 kgfm a 4200 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 62,8 cv/l |
Peso/torque | 67,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 560 km |
Autonomia rodoviária | 805 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4780 mm |
Largura | 1770 mm |
Altura | 1400 mm |
Distância entre-eixos | 2618 mm |
Bitola dianteira | 1549 mm |
Bitola traseira | 1499 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 133,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 133,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 427 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | |
Peso | 1350 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 5S-FE |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,1 mm |
Curso dos pistões | 90,9 mm |
Cilindrada | 2164 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/65 R15 |
Pneus traseiros | 205/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 8776 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 14,94% |
Índice CNW | 71,5 |
Ranking CNW | 10500 |
Índice de roubo | n/d |