Análise Completa: Subaru Forester L 2.0 2018 – Características e Desempenho

Análise Detalhada do Subaru Forester L 2.0 (2018)

Subaru

Introdução

O Subaru Forester L 2.0, ano 2018, é um SUV médio importado que se destaca no competitivo mercado brasileiro. Com uma proposta voltada para conforto, segurança e desempenho, ele se apresenta como uma opção atrativa para quem busca um veículo com versatilidade tanto em ambientes urbanos quanto em estradas. Este artigo irá explorar suas características principais, especificações técnicas, avaliações de usuários e especialistas, além de suas vantagens e desvantagens.

Informações Gerais

  • Modelo: Forester L 2.0
  • Fabricante: Subaru
  • Ano: 2018
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV

Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4595 mm
  • Largura: 1795 mm
  • Altura: 1735 mm
  • Distância entre-eixos: 2640 mm
  • Porta-malas: 505 litros
  • Carga útil: 508 kg
  • Vão livre do solo: 220 mm

Motorização e Desempenho

  • Cilindrada: 1995 cm³
  • Potência: 150 cv a 6200 rpm
  • Torque: 20,2 kgfm a 4200 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,8 s
  • Velocidade máxima: 192 km/h

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: 9,7 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,8 km/l
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Autonomia urbana: 582 km
  • Autonomia rodoviária: 708 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus e Direção

  • Pneus dianteiros e traseiros: 225/55 R18
  • Direção: Elétrica

Avaliação do Dono e Opiniões

Pontos Positivos

  1. Conforto e Espaço Interno: Muitos proprietários elogiam o espaço interno e o conforto dos bancos, especialmente em viagens longas. O porta-malas generoso também é um destaque, adequado para famílias e viagens.

  2. Desempenho em Estradas: O sistema de tração integral permanente oferece uma excelente performance em estradas e terrenos irregulares, garantindo estabilidade e segurança.

  3. Reputação da Marca: A Subaru é reconhecida pela sua durabilidade e confiabilidade, o que gera confiança nos compradores em relação à manutenção e valorização do veículo.

  4. Equipamentos de Segurança: O Forester L 2.0 vem bem equipado com itens de segurança, incluindo múltiplos airbags e sistemas de assistência ao motorista.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Embora a eficiência de combustível seja razoável, alguns usuários esperavam uma performance melhor em termos de economia, especialmente em tráfego urbano.

  2. Custo de Manutenção: As revisões e o custo de peças podem ser um pouco elevados em comparação com concorrentes nacionais, o que pode desestimular alguns compradores.

  3. Design Conservador: O design do Forester é considerado por alguns como conservador e menos atraente comparado a SUVs mais modernos.

Comparação com Concorrentes

Na comparação com modelos como o Jeep Compass e o Chevrolet Equinox, o Subaru Forester L 2.0 se destaca por sua tração integral e reputação de durabilidade. No entanto, o Compass oferece um design mais arrojado e um interior mais luxuoso, enquanto o Equinox pode apresentar um custo de manutenção menor. Portanto, a escolha entre esses modelos dependerá das prioridades de cada comprador.

Conteúdo do Vídeo

No vídeo Subaru Forester 2.0 – MELHOR QUE COMPASS E EQUINOX? – A Roda #97, é feita uma análise detalhada do Subaru Forester 2.0, destacando suas principais características e comparando-o com os concorrentes Jeep Compass e Chevrolet Equinox. O apresentador ressalta a qualidade de construção, a confiabilidade da marca Subaru e o desempenho do modelo tanto em ambientes urbanos quanto fora de estrada. A avaliação sugere que, embora o Forester tenha suas qualidades, a escolha ideal dependerá do que cada comprador valoriza em um SUV.

Considerações Finais

O Subaru Forester L 2.0 (2018) é uma excelente opção para quem busca um SUV médio confiável, com bom desempenho, conforto e espaço. Apesar de algumas desvantagens, como o custo de manutenção e o consumo em áreas urbanas, ele se destaca pela sua qualidade e segurança. Para quem prioriza a tração integral e um veículo com boa capacidade off-road, o Forester é uma escolha a ser considerada.

Imagens do Subaru Forester L 2.0

Subaru
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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Forester L 2.0
Fabricante Subaru
Combustível Gasolina
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 4
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 5 anos
Preço e Custos
Preço R$ 101.525
Seguro R$ 3.4321
IPVA R$ 4.0612
Revisões até 60.000 km R$ 5.775
Vendas (novembro) 8
Performance
Velocidade máxima 192 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,8 s
Potência 150 cv a 6200 rpm
Torque 20,2 kgfm a 4200 rpm
Peso/potência 9,8 kg/cv
Potência específica 75,2 cv/l
Peso/torque 72,9 kg/kgfm
Torque específico 10,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,7 km/l
Consumo rodoviário 11,8 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 582 km
Autonomia rodoviária 708 km
Dimensões
Comprimento 4595 mm
Largura 1795 mm
Altura 1735 mm
Distância entre-eixos 2640 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 123,75 mm
Vão livre do solo 220 mm
Ângulo de entrada 25 graus
Ângulo de saída 26 graus
Ângulo central 23 graus
Porta-malas 505 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,4 m
Carga útil 508 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1472 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor FB20B
Cilindros 4 opostos
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90 mm
Cilindrada 1995 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio CVT
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/55 R18
Pneus traseiros 225/55 R18
Avaliações
Visitas 14347
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 7
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,9
Outras Especificações
Desvalorização 14,61%
Índice CNW 809,0
Ranking CNW 1298
Série SJ
Índice de roubo n/d
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