Análise Completa do SsangYong Rexton RX 270 2.7 Turbo (2012)
Introdução
O SsangYong Rexton RX 270 2.7 Turbo, ano 2012, é um SUV de porte médio que se destaca pela sua motorização a diesel e oferecem espaço para até 7 ocupantes. É um veículo importado que apresenta características atrativas para quem busca uma opção robusta para a família e uso em terrenos variados.
Nesta análise, abordaremos suas especificações técnicas, características de desempenho, usabilidade, avaliações de proprietários e tudo sobre sua relação custo-benefício.
Ficha Técnica
- Modelo: Rexton RX 270 2.7 Turbo
- Fabricante: Ssangyong
- Ano: 2012
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Lugares: 7
- Portas: 4
- Preço: R$ 63.170
- Seguro: R$ 3.815
- IPVA: R$ 2.527
- Velocidade máxima: 181 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13 s
- Potência: 186 cv a 4000 rpm
- Torque: 41 kgfm a 1600 rpm
- Consumo urbano: 6,8 km/l
- Consumo rodoviário: 10,9 km/l
Design e Conforto
O design do Rexton RX 270 é robusto, característico dos SUVs, com linhas que transmitem imponência. Sua altura de 1760 mm, largura de 1870 mm e comprimento total de 4720 mm garantem uma presença forte nas ruas, enquanto o vão livre do solo de 206 mm permite uma boa performance fora de estrada.
Interior
O espaço interno é um dos destaques do modelo. Com capacidade para 7 ocupantes, o Rexton oferece assentos confortáveis e uma boa disposição interna. O porta-malas, com 500 litros de capacidade, é generoso, permitindo um ótimo espaço para bagagens, principalmente quando apenas 5 lugares estão utilizados.
Desempenho Técnico
Motor e Transmissão
Equipado com um motor diesel 2.7 Turbo de 5 cilindros em linha, o Rexton oferece uma potência de 186 cv e um torque sólido de 41 kgfm. Isso permite uma aceleração razoável de 0-100 km/h em 13 segundos, o que é competitivo para um SUV de seu tamanho.
O câmbio automático de 5 marchas, combinado com tração integral temporária, assegura uma condução suave tanto em estradas pavimentadas quanto em terrenos off-road.
Consumo
O consumo é um ponto relevante a ser considerado:
- Consumo urbano: 6,8 km/l
- Consumo rodoviário: 10,9 km/l
Embora o consumo não seja dos melhores da categoria, a autonomia urbana de 530,4 km e rodoviária de 850,2 km garantem que o usuário não fique na mão durante viagens longas.
Segurança
Embora o Rexton RX 270 não possua avaliações específicas NCAP, ele é equipado com freios a disco ventilados tanto na parte dianteira quanto traseira, além de contar com direção hidráulica. Esses atributos proporcionam um nível segurança satisfatório, especialmente para um SUV destinado à família.
Avaliações e Opinião do Dono
O modelo, em avaliações de usuários, obteve uma nota média de 7,0, enquanto a opinião do dono pontua aproximadamente 7,9. Os proprietários geralmente ressaltam:
Pontos Positivos:
- Espaço interno amplo e conforto para 7 passageiros.
- Desempenho do motor diesel, especialmente em terrenos adversos.
- Robustez e durabilidade, características esperadas de um SUV.
Pontos Negativos:
- Consumo de combustível que poderia ser melhor, especialmente em ambientes urbanos.
- Dificuldade em encontrar peças de reposição e assistência em algumas regiões do Brasil.
Relação Custo-Benefício
Com um preço em torno de R$ 63.170, a Rexton RX 270 entrega um bom nível de equipamentos e conforto para seu segmento. O seguro de R$ 3.815 e o IPVA de R$ 2.527 são valores razoáveis, levando em consideração as características e o porte do veículo.
Desvalorização
A desvalorização do modelo é de 3,4%, o que é relativamente baixo para um SUV, o que pode ser vantajoso para compradores que consideram a revenda futura do veículo.
Conclusão
O SsangYong Rexton RX 270 2.7 Turbo é uma boa opção para quem busca um SUV espaçoso, com motorização diesel e alguma capacidade off-road. Embora apresente algumas desvantagens em termos de consumo e disponibilidade de peças, suas qualidades como conforto, espaço interno e robustez fazem dele uma escolha a ser considerada.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo intitulado OLHEI UMA REXTON DIESEL PRA COMPRAR!! AVALIAÇÃO COMPLETA! VALE A PENA?, o apresentador faz uma análise detalhada do SsangYong Rexton, destacando suas características principais, desempenho no dia a dia e impressionando com a qualidade do material interno. Ele menciona o espaço generoso do veículo e a performance do motor diesel, bem como a relação custo-benefício no mercado atualmente.
Você pode conferir o vídeo para obter uma perspectiva visual e auditiva mais completa sobre as impressões do modelo.
Imagens do SsangYong Rexton RX 270 2.7 Turbo
Essa avaliação completa do SsangYong Rexton RX 270 2.7 Turbo oferece uma visão clara sobre suas capacidades, vantagens e desvantagens, permitindo ao comprador tomar uma decisão informada. Se você está considerando um SUV de porte médio com características robustas e um bom espaço interno, este modelo merece sua consideração.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Rexton RX 270 2.7 Turbo |
Fabricante | Ssangyong |
Combustível | Diesel |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 63.170 |
Seguro | R$ 3.8151 |
IPVA | R$ 2.5272 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 181 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13 s |
Potência | 186 cv a 4000 rpm |
Torque | 41 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 11,3 kg/cv |
Potência específica | 69,0 cv/l |
Peso/torque | 51,2 kg/kgfm |
Torque específico | 15,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l |
Consumo rodoviário | 10,9 km/l |
Tanque de combustível | 78 litros |
Autonomia urbana | 530,4 km |
Autonomia rodoviária | 850,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4720 mm |
Largura | 1870 mm |
Altura | 1760 mm |
Distância entre-eixos | 2820 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 153 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 153 mm |
Vão livre do solo | 206 mm |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 25,5 graus |
Ângulo central | 22,5 graus |
Porta-malas | 500 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | 713 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3200 kg |
Peso | 2099 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | XVT |
Cilindros | 5 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86,2 mm |
Curso dos pistões | 92,4 mm |
Cilindrada | 2696 cm3 |
Razão de compressão | 17,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/60 R18 |
Pneus traseiros | 255/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 463 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,4% |
Índice CNW | 196,0 |
Ranking CNW | 7263 |
Índice de roubo | n/d |