Análise Completa do Porsche Panamera 4S Executive 2.9 V6 (2017)
O Porsche Panamera 4S Executive 2.9 V6 é um sedã de luxo que combina performance excepcional com conforto e tecnologia de ponta. Lançado em 2017, este modelo se destaca no segmento de grandes sedãs, oferecendo uma experiência de condução que é tanto esportiva quanto refinada. Abaixo, apresentamos uma análise detalhada das características, especificações técnicas e opiniões de usuários e especialistas.
Características Principais
- Modelo: Panamera 4S Executive 2.9 V6
- Fabricante: Porsche
- Ano: 2017
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado de 8 marchas
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Lugares: 4
- Portas: 4
Dimensões e Peso
- Comprimento: 5199 mm
- Largura: 1937 mm
- Altura: 1428 mm
- Distância entre-eixos: 3100 mm
- Peso: 1980 kg
- Carga útil: 565 kg
- Porta-malas: 495 litros
Desempenho
- Potência: 440 cv a 5650 rpm
- Torque: 56,1 kgfm a 1750 rpm
- Peso/potência: 4,5 kg/cv
- Velocidade máxima: 289 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 4,3 s
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
- Freios: Disco ventilado, tanto na frente quanto atrás
Consumo e Autonomia
- Tanque de combustível: 75 litros
- Consumo urbano: Não informado
- Consumo rodoviário: Não informado
- Autonomia urbana: Não informado
- Autonomia rodoviária: Não informado
Análise Técnica
Plataforma e Motor
A plataforma MSB (Modularer Standard-Baukasten) do Panamera é projetada para oferecer uma combinação de rigidez estrutural e leveza. O motor V6 de 2.9 litros é equipado com um turbocompressor, que proporciona uma entrega de potência eficiente e um torque impressionante. O sistema de injeção direta garante uma resposta rápida do acelerador e eficiência de combustível.
Câmbio e Tração
O câmbio automatizado de 8 marchas é um dos pontos altos do Panamera, permitindo trocas de marcha suaves e rápidas, o que é crucial para uma condução esportiva. A tração integral permanente melhora a aderência em diferentes condições de estrada, proporcionando segurança e confiança ao motorista.
Conforto e Tecnologia
O interior do Panamera é luxuosamente equipado, com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta. O sistema de infotainment é intuitivo e oferece uma variedade de funcionalidades, incluindo conectividade com smartphones, sistema de som premium e controles de clima automáticos. Os bancos são confortáveis e oferecem suporte adequado, especialmente em longas viagens.
Avaliações e Opiniões
Pontos Positivos
- Desempenho Excepcional: A combinação do motor potente e da transmissão eficiente proporciona uma experiência de condução emocionante.
- Conforto e Luxo: O interior é bem projetado, com atenção aos detalhes e materiais de alta qualidade.
- Tecnologia Avançada: O sistema de infotainment é de fácil uso, com várias opções de conectividade.
Pontos Negativos
- Custo do Seguro e Manutenção: O seguro é elevado, e as revisões podem ser caras, o que pode ser um fator a considerar para potenciais compradores.
- Consumo: Embora não informado, espera-se que o consumo de combustível não seja o mais eficiente na categoria, dado o desempenho esportivo do veículo.
Avaliações dos Donos
- Opinião do Dono: 9,8
- Concessionárias: 10
- Avaliação – Venda: 6,5
- Pós-venda: 3,0
- Desvalorização: 6,95%
Os proprietários geralmente elogiam a experiência de condução e o conforto do veículo, mas expressam preocupações sobre o custo de manutenção e a depreciação.
Conteúdo do Vídeo: Porsche Panamera 4S E-Hybrid Launch Control
O vídeo destaca as capacidades do Porsche Panamera 4S E-Hybrid, focando na função de controle de lançamento (Launch Control). Este sistema permite que o motorista maximize a aceleração do veículo a partir de uma parada completa, utilizando toda a potência do motor elétrico e do motor a combustão. O resultado é uma aceleração impressionante, que demonstra a engenharia avançada da Porsche. O vídeo enfatiza a importância da tecnologia híbrida na entrega de desempenho, sem comprometer a eficiência.
Imagens do Porsche Panamera 4S Executive 2.9 V6
Abaixo, algumas imagens do veículo:
Conclusão
O Porsche Panamera 4S Executive 2.9 V6 é um sedã que oferece uma combinação superior de desempenho, conforto e tecnologia. Com um motor potente e uma série de características luxuosas, é uma escolha ideal para aqueles que buscam uma experiência de condução refinada e emocionante. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes dos custos de manutenção e do seguro, que podem ser substanciais. A análise das opiniões dos proprietários indica uma forte satisfação geral, refletindo a tradição da Porsche em criar veículos de alta qualidade.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Panamera 4S Executive 2.9 V6 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | MSB |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 622.882 |
Seguro | R$ 25.7871 |
IPVA | R$ 24.9152 |
Vendas (novembro) | 70 |
Performance | |
Velocidade máxima | 289 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,3 s |
Potência | 440 cv a 5650 rpm |
Torque | 56,1 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 4,5 kg/cv |
Potência específica | 152,0 cv/l |
Peso/torque | 35,3 kg/kgfm |
Torque específico | 19,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 5199 mm |
Largura | 1937 mm |
Altura | 1428 mm |
Distância entre-eixos | 3100 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 119,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 495 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | 565 kg |
Peso | 1980 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA839 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 2894 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 265/45 R19 |
Pneus traseiros | 295/40 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 6754 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,8 |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,95% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 253,7 |
Ranking CNW | 6586 |
Série | 971 |
Índice de roubo | n/d |