Análise Completa: Peugeot 408 Allure 2.0 2012 – Características e Desempenho

Análise do Peugeot 408 Allure 2.0 2012

Introdução

O Peugeot 408 Allure 2.0 é um sedã médio importado que foi lançado no mercado brasileiro em 2012. O modelo combina um design elegante com uma série de características que atendem tanto a motoristas urbanos quanto aqueles que buscam conforto em longas distâncias. Neste artigo, realizaremos uma análise aprofundada das especificações, características, vantagens e desvantagens do Peugeot 408 Allure 2.0, bem como opiniões de proprietários e especialistas que o conduziram.

Peugeot
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Ficha Técnica

Especificação Detalhe
Marca Peugeot
Modelo 408 Allure 2.0
Ano 2012
Versão Sedã
Procedência Importado
Combustível Flex
Câmbio Manual
Tração Dianteira
Porte Médio
Garantia 3 anos
Preço R$ 28.393
Seguro R$ 1.715
IPVA R$ 1.136
Revisões até 60.000 km R$ 4.634
Velocidade máxima 212 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,4 s
Potência (Álcool) 151 cv @ 6000 rpm
Potência (Gasolina) 143 cv @ 6000 rpm
Torque (Álcool) 22 kgfm @ 4000 rpm
Torque (Gasolina) 20 kgfm @ 4000 rpm
Consumo urbano (Álcool) 6,2 km/l
Consumo rodoviário (Álcool) 7,6 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana (Álcool) 372 km
Autonomia rodoviária (Álcool) 456 km
Dimensões (CxLxA) 4690 mm x 1815 mm x 1519 mm
Distância entre-eixos 2710 mm
Peso 1468 kg
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Eixo de torção
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus 205/55 R16
Avaliação do público 7,0
Opinião do dono 8,7
Índice CNW 298,7
Ranking CNW 4170
Índice de roubo 3,00

Design e Conforto

Externo

O Peugeot 408 Allure se destaca por sua estética sofisticada e linhas fluidas que transmitem modernidade. O design frontal é caracterizado pela grade ampla e faróis de LED que proporcionam visibilidade noturna, enquanto as laterais curvas e a traseira elegante conferem um aspecto robusto ao veículo.

Interno

Internamente, o Peugeot 408 é equipado com materiais de boa qualidade e acabamento superior, o que reflete a proposta de conforto e sofisticação. Os espaços são bem planejados, proporcionando comodidade tanto para o motorista quanto para os passageiros. O sedã oferece um ótimo espaço no porta-malas, com capacidade de 526 litros, ideal para viagens ou compras.

O painel do motorista é bem organizado e possui um design intuitivo, com todas as funcionalidades ao alcance das mãos. O sistema de infotainment inclui conectividade via Bluetooth e entradas USB, além de um bom sistema de som que garante uma boa experiência auditiva.

Desempenho e Manuseio

Motorização

O modelo 408 Allure 2.0 é equipado com um motor flex de 2.0 litros que entrega 151 cv com etanol e 143 cv com gasolina. Isso se traduz em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos, o que é satisfatório para um sedã de sua categoria.

A tração dianteira e a suspensão independente na parte frontal garantem uma dirigibilidade ágil e segura. Os freios, com discos ventilados na frente e sólidos atrás, oferecem boa resposta e segurança em situações de frenagem.

Consumo

O consumo do Peugeot 408 Allure é razoável para um veículo de seu porte e potência, registrando 6,2 km/l no trânsito urbano e até 7,6 km/l na estrada quando abastecido com etanol. Essas médias fazem do 408 um carro com um custo-operacional aceitável.

Segurança

Embora a classificação NCAP não esteja disponível para este modelo, o 408 Allure vem equipado com diversos recursos de segurança, incluindo airbags frontais, antibloqueio de freios (ABS) e um conjunto de estruturas para proteger os ocupantes em caso de colisão.

Avaliação do Proprietário

Os proprietários do Peugeot 408 Allure 2.0 geralmente expressam satisfação com o carro, destacando pontos positivos como conforto, design e desempenho. Muitos ressaltam a qualidade do interior e a estabilidade em estrada. A média de avaliação dos donos é 8,7, o que indica uma boa aceitação do modelo.

Pontos Positivos

  • Conforto: Ótimos bancos, ergonomicamente projetados, e espaço interno.
  • Design: Estilo sofisticado e moderno que atrai olhares.
  • Desempenho: Motor potente que garante uma condução agradável.

Pontos Negativos

  • Consumo: Apesar de aceitável, o consumo poderia ser melhor em um sedã desse porte.
  • Disponibilidade de peças: Algumas peças podem ser difíceis de encontrar em oficinas, dado que é um modelo importado.
  • Valorização: A desvalorização do Peugeot 408 Allure é de 5,93%, o que pode ser uma preocupação para futuros compradores.

Análise de Custo-Benefício

O preço inicial do Peugeot 408 Allure 2.0 é competitivo dentro de seu segmento. Considerando desempenho, segurança e conforto, o modelo se apresenta como uma opção interessante para consumidores que buscam um sedã que ofereça uma boa experiência de dirigir.

O custo total para manutenção, seguro e revisões é razoável, tornando o modelo uma opção viável no que diz respeito à relação custo-benefício.

Conclusão

O Peugeot 408 Allure 2.0 2012 é uma escolha atrativa para quem busca um sedã médio importado que combine estilo, conforto e desempenho. Apesar de algumas desvantagens, como o consumo e a dificuldade em encontrar peças, a maioria dos proprietários se sente satisfeita com a compra.

Para aqueles que valorizam um veículo que não só oferece um bom desempenho nas estradas, mas também um interior confortável e bem equipado, o Peugeot 408 Allure 2.0 se destaca como uma opção sólida no mercado de used cars.

Vídeo

Modelo: 408 Allure 2.0
Fabricante: Peugeot
Ano: 2012
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Importado
Configuração: Sedã

O vídeo discute as características e especificações do Peugeot 408 Allure 2.0 2012, além de demonstrar o desempenho do veículo nas ruas e estradas. Os principais pontos ressaltados incluem o design elegante, o desempenho do motor e a experiência de dirigir o modelo.

Esta análise serve como um guia completo para potenciais compradores e admiradores do Peugeot 408 Allure 2.0, destacando os principais atributos que o tornam uma opção relevante no mercado brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 408 Allure 2.0
Fabricante Peugeot
Combustível Flex
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração
Plataforma PSA PF2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 28.393
Seguro R$ 1.7151
IPVA R$ 1.1362
Revisões até 60.000 km R$ 4.634
Performance
Velocidade máxima 212 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,4 s
Potência 151 cv (A) 143 cv (G) a 6000 rpm
Torque 22 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4000 rpm
Peso/potência 9,7 kg/cv
Potência específica 75,6 cv/l
Peso/torque 66,7 kg/kgfm
Torque específico 11,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,2 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,6 km/l (A)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 372 km (A)
Autonomia rodoviária 456 km (A)
Dimensões
Comprimento 4690 mm
Largura 1815 mm
Altura 1519 mm
Distância entre-eixos 2710 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Porta-malas 526 litros
Diâmetro mínimo de giro
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,308
Área frontal (A) 2,34 m2
Área frontal corrigida 0,721 m2
Carga útil
Peso 1468 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EW10A
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 85 mm
Curso dos pistões 88 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 45553
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 5,93%
Índice CNW 298,7
Ranking CNW 4170
Índice de roubo 3,00
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