Análise Completa: Mitsubishi Pajero Full HPE 3.2 Turbo 2011

Análise Detalhada do Mitsubishi Pajero Full HPE 3.2 Turbo (2011)

Mitsubishi

O Mitsubishi Pajero Full HPE 3.2 Turbo, fabricado em 2011, se destaca no segmento dos SUVs como um veículo robusto, capaz de enfrentar diferentes tipos de terreno com comodidade e potência. Neste artigo, apresentaremos uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, bem como a opinião de proprietários e usuários.

Especificações Técnicas

  • Marca: Mitsubishi
  • Modelo: Pajero Full HPE 3.2 Turbo
  • Ano: 2011
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático (5 marchas)
  • Tração: Integral permanente
  • Configuração: SUV
  • Porte: Grande
  • Lugares: 7
  • Portas: 4
  • Peso: 2240 kg

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4900 mm
  • Largura: 1875 mm
  • Altura: 1900 mm
  • Distância entre-eixos: 2780 mm
  • Vão livre do solo: 235 mm
  • Capacidade do porta-malas: 500 litros (com 5 lugares)
  • Tanque de combustível: 88 litros

Performance

  • Potência: 200 cv a 3750 rpm
  • Torque: 49 kgfm a 2000 rpm
  • Velocidade máxima: 188 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 11,4 s
  • Consumo: 8 km/l (urbano), 10 km/l (rodoviário)
  • Autonomia: 704 km (urbano), 880 km (rodoviário)

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço
  • Freios: Discos ventilados em ambas as extremidades

Características do Motor

  • Código do motor: 4M41
  • Número de cilindros: 4 em linha, 16 válvulas
  • Cilindrada: 3200 cm³
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta

Segurança e Conforto

  • Direção: Hidráulica
  • Pneus: 265/60 R18
  • Avaliação do dono: 9,5
  • Índice de desvalorização: 4,33%

Características Relevantes

O Pajero Full HPE 3.2 Turbo é um SUV imponente e está entre os escolhidos para quem busca um veículo com alto desempenho fora de estrada e capacidade para 7 passageiros. Sua robustez e o espaço interno adequado também o tornam uma excelente opção para famílias.

Opinião dos Proprietários

Os donos do Mitsubishi Pajero Full 3.2 Turbo geralmente destacam a confiabilidade e o desempenho off-road do veículo. A força do motor diesel e a tração integral permanente permitem que o carro enfrente terrenos adversos com facilidade. A comodidade interna é outro ponto forte, com espaço generoso e conforto adequado para longas viagens.

Pontos Positivos

  1. Desempenho e Robustez: Excelente tração em diferentes superfícies e potência apropriada para condições off-road.
  2. Conforto Ergonomicamente Planejado: Interior espaçoso com boa posição de dirigir e conforto para todos os ocupantes.
  3. Confiabilidade: Muitos proprietários relatam a durabilidade do modelo, que mantém bom desempenho ao longo do tempo.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Apesar de ter um motor potente, o consumo não é dos mais econômicos, especialmente no contexto urbano.
  2. Tamanho: O tamanho grande pode dificultar a manobrabilidade em áreas urbanas ou em estacionamentos pequenos.

Análise de Usabilidade

A versatilidade do Mitsubishi Pajero Full HPE 3.2 Turbo o torna uma excelente opção para diferentes perfis de usuários. Para aqueles que frequentemente viajam em família ou que precisam de um veículo para aventura, este modelo oferece espaço e conforto sem deixar de lado a performance.

Mitsubishi

Conclusão

O Mitsubishi Pajero Full HPE 3.2 Turbo de 2011 é uma escolha confiável para quem busca um SUV de alta performance, com características off-road notáveis, amplo espaço interno e uma construção robusta. Embora tenha alguns pontos negativos, como o consumo relativamente alto e a manobrabilidade em ambientes estreitos, as qualidades do modelo o tornam um competidor à altura em sua categoria.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo fornece uma visão geral do Mitsubishi Pajero Full 3.2 HPE 4×4 Turbo Intercooler 2005. Ele apresenta as características principais do carro, abordando seu motor potente, sistema de suspensão eficiente e design robusto. O veículo é ressaltado como uma boa opção no mercado de seminovos, ideal para quem busca um SUV com capacidade off-road e conforto para a família.

Resumo das Informações

Mitsubishi Pajero Full HPE 3.2 Turbo

  • Modelo: Pajero Full HPE 3.2 Turbo
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2011
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV

Mitsubishi

Vídeo relacionado:

Mitsubishi

Essa análise do Mitsubishi Pajero Full HPE 3.2 Turbo reflete tanto suas capacidades técnicas quanto a experiência dos usuários, ajudando possíveis compradores a tomarem uma decisão informada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Pajero Full HPE 3.2 Turbo
Fabricante Mitsubishi
Combustível Diesel
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 7
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 92.498
Seguro R$ 5.5871
IPVA R$ 3.7002
Revisões até 60.000 km R$ 8.746
Performance
Velocidade máxima 188 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,4 s
Potência 200 cv a 3750 rpm
Torque 49 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 11,2 kg/cv
Potência específica 62,5 cv/l
Peso/torque 45,7 kg/kgfm
Torque específico 15,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8 km/l
Consumo rodoviário 10 km/l
Tanque de combustível 88 litros
Autonomia urbana 704 km
Autonomia rodoviária 880 km
Dimensões
Comprimento 4900 mm
Largura 1875 mm
Altura 1900 mm
Distância entre-eixos 2780 mm
Flanco dos pneus dianteiros 159 mm
Flanco dos pneus traseiros 159 mm
Vão livre do solo 235 mm
Ângulo de entrada 36,6 graus
Ângulo de saída 25 graus
Ângulo central 22,5 graus
Travessia de água 700 mm
Porta-malas 500 litros (5 lugares)
Diâmetro mínimo de giro 11,4 m
Carga útil 625 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 1800 kg
Peso 2240 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4M41
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 98,5 mm
Curso dos pistões 105 mm
Cilindrada 3200 cm3
Razão de compressão 17:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Código do câmbio V5AWF
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/60 R18
Pneus traseiros 265/60 R18
Avaliações
Visitas 6186
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 4,33%
Índice CNW 68,5
Ranking CNW 10797
Rampa máxima 35 graus
Índice de roubo 0,33
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