Análise Completa: Mitsubishi Pajero Full GLS 2.8 Turbo 1995

Análise do Mitsubishi Pajero Full GLS 2.8 Turbo 1995

A Mitsubishi Pajero Full GLS 2.8 Turbo é um SUV que se destaca no mercado automobilístico brasileiro por suas características robustas, desempenho confiável e conforto para toda a família. Abaixo estão as informações e análises detalhadas sobre este modelo.

Modelo

  • Modelo: Pajero Full GLS 2.8 Turbo
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 1995
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV

Imagens

Mitsubishi
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Características Principais

Design e Dimensões

A Pajero Full possui um design robusto e imponente, uma característica marcante dos SUVs da época. Suas dimensões são generosas, proporcionando um espaço interno confortável para até sete ocupantes, o que é ideal para famílias grandes ou viagens com amigos. As especificações de dimensões são:

  • Comprimento: 4735 mm
  • Largura: 1775 mm
  • Altura: 1910 mm
  • Distância entre-eixos: 2725 mm

Motorização e Desempenho

O motor 2.8 Turbo diesel é o coração da Pajero Full, oferecendo um desempenho adequado para suas características como SUV 4×4:

  • Potência: 125 cv a 4000 rpm
  • Torque: 29,8 kgfm a 2000 rpm
  • Cilindrada: 2835 cm³
  • Transmissão: Manual com 5 marchas
  • Tração: Integral permanente

Com 0-100 km/h em 17 segundos e uma velocidade máxima de 145 km/h, seu desempenho é razoável para um SUV dessa época. O consumo de combustível varia entre 7,5 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada, o que é aceitável para um veículo desse porte.

Sistema de Suspensão e Conforto

O sistema de suspensão dianteira é independente com braços sobrepostos, enquanto a suspensão traseira é de eixo rígido. Ambos utilizam molas helicoidais, o que resulta em um bom equilíbrio entre conforto e capacidade de lidar com terrenos acidentados.

Capacidade e Espaço Interno

Um dos grandes atrativos da Pajero Full é sua capacidade de carga e espaço no porta-malas, que se mantém em 500 litros com todos os 7 lugares ocupados. A carga útil do veículo é de 470 kg, proporcionando flexibilidade para transporte de bagagens e equipamentos.

Segurança

A Pajero Full GLS mantém um sistema de freios consistente, com discos ventilados na frente e discos sólidos atrás, oferecendo segurança e confiabilidade em paradas em diferentes condições.

Avaliação do Dono e Opiniões

A avaliação do dono dessa Pajero Full é bastante positiva, refletida na nota geral de 9,3. Os proprietários geralmente elogiam:

Pontos Positivos

  • Confiabilidade do motor: O motor diesel 2.8 tem uma reputação de durabilidade e resistência.
  • Espaço amplo: O interior oferece muito espaço para famílias e transporte de carga.
  • Capacidade off-road: Mesmo sendo um modelo antigo, a Pajero é reconhecida por suas habilidades off-road.

Pontos Negativos

  • Consumo: Comparado com carros menores, o consumo de combustível é elevado.
  • Desvalorização: Com uma taxa de 6,86%, a Pajero Full enfrenta algum nível de desvalorização, algo normal para carros importados.
  • Tecnologia: A falta de recursos tecnológicos modernos, como conectividade e sistemas de infotainment, pode ser um ponto de desinteresse para novos compradores.

Usabilidade

Para famílias que precisam de um veículo espaçoso, a Pajero Full é uma excelente opção, especialmente considerando sua autonomia, que pode chegar a até 690 km na cidade e 874 km na estrada devido ao seu tanque de 92 litros.

Conclusão

A Mitsubishi Pajero Full GLS 2.8 Turbo 1995 se apresenta como uma opção sólida no mercado de SUVs usados. Seu amplo espaço, motor durável e confiabilidade no desempenho em terrenos difíceis são destaques que atraem compradores em busca de um SUV robusto.

vídeo: Os motivos para ter uma Pajero Sport diesel 2.8 incluem sua confiabilidade, espaço interno generoso, conforto na condução e capacidade de enfrentar qualquer tipo de terreno, tornando-a uma opção versátil e prática para qualquer tipo de usuário.

Trailer do Vídeo

Motivos para ter uma Pajero Sport diesel 2.8

A Pajero continua a ser uma escolha popular entre SUVs, mesmo anos após seu lançamento, e certamente merece consideração de potenciais compradores que valorizam essas qualidades.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Pajero Full GLS 2.8 Turbo
Fabricante Mitsubishi
Combustível Diesel
Ano 1995
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 7
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 24.910
Seguro
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km R$ 8.746
Performance
Velocidade máxima 145 km/h
Aceleração 0-100 km/h 17 s
Potência 125 cv a 4000 rpm
Torque 29,8 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 16,6 kg/cv
Potência específica 44,1 cv/l
Peso/torque 69,8 kg/kgfm
Torque específico 10,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,5 km/l
Consumo rodoviário 9,5 km/l
Tanque de combustível 92 litros
Autonomia urbana 690 km
Autonomia rodoviária 874 km
Dimensões
Comprimento 4735 mm
Largura 1775 mm
Altura 1910 mm
Distância entre-eixos 2725 mm
Bitola dianteira 1465 mm
Bitola traseira 1480 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo 215 mm
Ângulo de entrada 42 graus
Ângulo de saída 27 graus
Ângulo central 24,5 graus
Travessia de água
Porta-malas 500 litros (5 lugares)
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Carga útil 470 kg
Peso 2080 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4M40
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 95 mm
Curso dos pistões 100 mm
Cilindrada 2835 cm3
Razão de compressão 21:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção indireta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R15
Pneus traseiros 265/70 R15
Avaliações
Visitas 18951
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 6,86%
Índice CNW 33,5
Ranking CNW 12663
Potência combinada
Potência motor elétrico
Torque motor elétrico
Capacidade da bateria
Rampa máxima 35 graus
Inclinação lateral máxima
Índice de roubo 0,33
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