Análise Completa: Mercedes-Benz ML 350 3.0 V6 Turbo 2010

Análise Completa do Mercedes-Benz ML 350 3.0 V6 Turbo 2010

O Mercedes-Benz ML 350 3.0 V6 Turbo, lançado no ano de 2010, é um SUV de porte grande que combina sofisticação, potência e tecnologia avançada. Este modelo pertence à segunda geração do ML e destaca-se por suas características robustas, desempenho impressionante e conforto característico da marca Mercedes-Benz.

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Especificações Técnicas

  • Marca: Mercedes-Benz
  • Modelo: ML 350 3.0 V6 Turbo
  • Ano: 2010
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático de 7 marchas
  • Tração: Integral permanente
  • Peso total: 2110 kg
  • Torque: 52 kgfm a 1600 rpm
  • Potência: 224 cv a 3800 rpm
  • Consumo urbano: 8 km/l
  • Consumo rodoviário: 12 km/l
  • Autonomia urbana: 760 km
  • Autonomia rodoviária: 1140 km
  • Capacidade do tanque: 95 litros
  • Porta-malas: 551 litros
  • Lugares: 5
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4781 mm
    • Largura: 1911 mm
    • Altura: 1815 mm
    • Distância entre-eixos: 2915 mm
  • Freios: Discos ventilados na frente e sólido na traseira
  • Direção: Hidráulica

Características de Desempenho

O motor do ML 350 é um V6 de 3,0 litros que oferece 224 cv de potência e torque robusto de 52 kgfm. Com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,6 segundos, o SUV demonstra uma performance dinâmica que agrada aos entusiastas da velocidade. Sua velocidade máxima é de 215 km/h, tornando-o um veículo suficientemente rápido para viagens longas e rodovias.

A tração integral permanente garante ótima estabilidade e segurança, mesmo em condições adversas. O sistema de suspensão independente nas quatro rodas proporciona conforto durante a condução, mitigando os impactos das irregularidades do trajeto.

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Design e Conforto

O ML 350 é inconfundível, com um design exterior elegante e imponente, evidenciado pela grade frontal proeminente e pelos bem projetados contornos aerodinâmicos. O coeficiente de arrasto de 0,34 contribui para a eficiência na estrada, reduzindo o consumo de combustível.

No interior, o veículo é um verdadeiro refúgio de luxo e sofisticado conforto. Os espaços são generosos, com materiais de alta qualidade e acabamentos primorosos, que refletem o padrão Mercedes-Benz. A cabine é bem equipada, incluindo sistema de som premium, ar-condicionado digital de duas zonas, e assentos ergonômicos que proporcionam suporte confortável.

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Análise do Usuário

Pontos Positivos

  1. Desempenho Superior: O motor entrega um desempenho que é difícil de ser igualado, proporcionando uma condução dinâmica numa variedade de cenários.
  2. Conforto: A qualidade interna e os recursos de conforto tornam cada viagem agradavelmente suave.
  3. Espaço: Com 551 litros de capacidade no porta-malas e espaço para 5 ocupantes, é muito adequado para famílias ou para quem precisa transportar bagagens volumosas.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Mesmo com a substancial economia em estrada, o consumo urbano pode ser considerado elevado por alguns compradores.
  2. Custo de Seguro e IPVA: O seguro anual e o IPVA desse modelo podem ser bastante caros em comparação a SUVs de categorias inferiores.
  3. Desvalorização: Mesma sendo uma marca premium, a desvalorização em veículos importados pode preocupar o comprador que pretende revender o carro no futuro.

Avaliações

  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Opinião do Dono: 9,1
  • Avaliação – Venda: 9,4
  • Pós-venda: 5,3
  • Desvalorização: 7,66%

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Custo-Benefício

Com um preço de R$ 96.622, o Mercedes-Benz ML 350 3.0 V6 Turbo se posiciona claramente no mercado de SUVs premium. O motorista deve considerar não apenas o preço de aquisição, mas também as despesas recorrentes, como seguro, manutenção e desvalorização. Embora possa apresentar um custo elevado no início, a combinação de tecnologia, conforto e performance pode justificar o investimento.

A garantia de 2 anos é um diferencial que oferece mais segurança ao comprador.

Conclusão

O Mercedes-Benz ML 350 3.0 V6 Turbo 2010 é uma opção bastante atraente para quem busca um SUV robusto, confortável e potente. O alinhamento entre o luxuoso acabamento interno, um motor potente e a reputação da marca constroem um pacote que não deve ser ignorado por quem procura um carro nesse segmento.

Para visualizar o desempenho desse modelo em ação, você pode assistir ao vídeo a seguir:

vídeo

O vídeo apresenta o Mercedes ML 350 Bluetec 3.0 V6 Turbo, destacando seu impressionante desempenho. Com 258 Hp e velocidade máxima de 224 km/h, é um veículo poderoso, ideal para quem aprecia conforto e potência em um SUV. O conteúdo mostra detalhes sobre a performance e a experiência de dirigir esse modelo, incluindo avaliações de proprietários e especialistas.

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Em resumo, o Mercedes-Benz ML 350 3.0 V6 Turbo é uma escolha robusta e confiável, ideal para quem não abre mão de conforto e sofisticação, e está disposto a investir em um veículo que entregará experiências memoráveis nas estradas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo ML 350 3.0 V6 Turbo
Fabricante Mercedes-Benz
Combustível Diesel
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 2
Plataforma
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 96.622
Seguro R$ 6.2031
IPVA R$ 3.8652
Performance
Velocidade máxima 215 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,6 s
Potência 224 cv a 3800 rpm
Torque 52 kgfm a 1600 rpm
Peso/potência 9,4 kg/cv
Potência específica 75,0 cv/l
Peso/torque 40,6 kg/kgfm
Torque específico 17,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 95 litros
Autonomia urbana 760 km
Autonomia rodoviária 1140 km
Dimensões
Comprimento 4781 mm
Largura 1911 mm
Altura 1815 mm
Distância entre-eixos 2915 mm
Bitola dianteira 1627 mm
Bitola traseira 1629 mm
Flanco dos pneus dianteiros 152,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 152,75 mm
Vão livre do solo 200 mm
Ângulo de entrada 27 graus
Ângulo de saída 16 graus
Ângulo central 25 graus
Porta-malas 551 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,6 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,34
Área frontal (A) 2,95 m2
Área frontal corrigida 1,003 m2
Carga útil 720 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 3500 kg
Peso 2110 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor OM642DE30
Cilindros 6 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 92 mm
Cilindrada 2987 cm3
Razão de compressão 18:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 7
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/65 R17
Pneus traseiros 235/65 R17
Avaliações
Visitas 13762
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,1
Concessionárias 56
Avaliação – venda 9,4
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização 7,66%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 72,4
Ranking CNW 10418
Série W164
Índice de roubo n/d
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