Análise Detalhada do Mercedes-Benz E400 Avantgarde 3.5 V6
A Mercedes-Benz é uma marca amplamente reconhecida pela entrega de veículos que combinam luxo, performance e tecnologia avançada. O modelo E400 Avantgarde 3.5 V6, fabricado em 2015, é um exemplo notável desse compromisso. Este sedã de porte grande é projetado para aqueles que valorizam o desempenho sem renunciar ao conforto e à sofisticação. Nesta análise, vamos destacar suas principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além da experiência de proprietários.
1. Ficha Técnica
- Modelo: E400 Avantgarde 3.5 V6
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
Desempenho e Potência
- Potência: 333 cv a 5250 rpm
- Torque: 48,9 kgfm a 1200 rpm
- Aceleração: 0-100 km/h em 5,3 segundos
- Velocidade Máxima: 250 km/h
- Consumo:
- Urbano: 5,8 km/l
- Rodoviário: 10,5 km/l
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4879 mm
- Largura: 1854 mm
- Altura: 1474 mm
- Distância entre-eixos: 2874 mm
- Peso: 1710 kg
- Carga útil: 640 kg
- Porta-malas: 540 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço, mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco ventilado
Rodas e Pneus
- Pneus Dianteiros: 245/40 R18
- Pneus Traseiros: 265/35 R18
Aspectos Financeiros
- Preço: R$ 189.161
- Seguro Médio: R$ 8.550,1
- IPVA: R$ 7.566,2
- Desvalorização: 11,55%
2. Performance e Experiência de Condução
Motor e Motorização
O E400 é equipado com um motor V6 de 3.5 litros que produz 333 cv. Esse motor fornece um desempenho robusto e confiável, ideal tanto para viagens longas quanto para o uso diário na cidade. O motor é acoplado a uma transmissão automática de 7 marchas, que garante trocas de marcha suaves e rápidas.
Aceleração e Velocidade
A capacidade do E400 de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,3 segundos é impressionante e posiciona este modelo entre os sedãs de alto desempenho. Essa aceleração é especialmente notável para um veículo de sua categoria, cujo foco também está no conforto.
Conforto e Dirigibilidade
Um ponto forte do E400 é seu conforto de condução. Os assentos são ergonômicos e oferecem um ótimo suporte, enquanto o sistema de suspensão é calibrado para balancear conforto e desempenho, absorvendo imperfeições da estrada com facilidade. A direção elétrica é precisa e proporciona um excelente feedback, ressaltando a sensação de controle e segurança.
3. Consumo e Eficiência
Embora o E400 impressione no quesito performance, seu consumo pode ser uma preocupação para alguns motoristas. Com uma média de 5,8 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada, ele não se destaca entre veículos mais econômicos. Entretanto, para um veículo de luxo, a eficiência deve ser analisada em conjunto com a potência e o desempenho.
4. Interior e Tecnologia
O interior do E400 Avantgarde é um espetáculo à parte. Com um design refinado, materiais de alta qualidade são utilizados de forma abundante. O sistema de infoentretenimento é intuitivo, com uma tela sensível ao toque que acomoda funções de navegação, connectividade Bluetooth e sistema de som premium.
Espaço Interno
O espaço interno é generoso, oferecendo amplo espaço para os ocupantes do banco traseiro e frontais, tornando este veículo ideal para famílias ou viagens longas.
5. Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Desempenho e Aceleração: Potente motor V6 que oferece alta performance.
- Conforto: Interior luxuoso e bem equipado, ideal para longas viagens.
- Tecnologia: Recursos modernos de conectividade e infoentretenimento.
- Estilo: Design elegante e imponente que destaca-se nas ruas.
Pontos Negativos
- Consumo: Eficiência de combustível pode ser considerada baixa por alguns motoristas.
- Custo: O preço elevado e os custos de manutenção e seguro são consideráveis.
- Desvalorização: Valores de revenda podem ter um impacto significativo.
6. Opiniões e Avaliações de Proprietários
As avaliações de donos do Mercedes-Benz E400 são, em sua maioria, positivas. Muitos ressaltam o prazer de dirigir, o conforto e a elegância proporcionados pelo veículo. No entanto, alguns proprietários mencionam que o custo de manutenção e os valores do seguro são um fator a se considerar.
Avaliações:
- Avaliação geral: 7,0
- Avaliação de venda: 9,4
- Pós-venda: 5,3
7. Conteúdo do Vídeo
O vídeo descreve um comparativo entre o Mercedes-Benz E400 e o E500 em termos de desempenho. O E400, com motor de 2.996 cm³ acompanha uma potência de 333 cv a 5.500 rpm, enquanto o E500 possui um motor de 4.663 cm³ e entrega 408 cv a 5.000-5.750 rpm. O conector de vídeos destaca as diferenças em aceleração e dinâmica entre os dois modelos, ressaltando a performance superior do E500. Contudo, a E400 é apresentada como uma opção mais acessível com um desempenho admirável para um sedã médio de luxo.
8. Imagens do Veículo
Conclusion
O Mercedes-Benz E400 Avantgarde 3.5 V6 é uma opção excelente para aqueles que buscam uma experiência elevada em condução, combinando potência com conforto. Embora tenha algumas desvantagens em termos de consumo e custo, seu design impressiona e a performance compensa muitas das críticas. Para quem valoriza uma fusão entre sofisticação e potência, esse sedã está à altura.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | E400 Avantgarde 3.5 V6 |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 189.161 |
Seguro | R$ 8.5501 |
IPVA | R$ 7.5662 |
Performance | |
Velocidade máxima | 250 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,3 s |
Potência | 333 cv a 5250 rpm |
Torque | 48,9 kgfm a 1200 rpm |
Peso/potência | 5,1 kg/cv |
Potência específica | 95,2 cv/l |
Peso/torque | 35,0 kg/kgfm |
Torque específico | 14,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,8 km/l |
Consumo rodoviário | 10,5 km/l |
Tanque de combustível | 59 litros |
Autonomia urbana | 342,2 km |
Autonomia rodoviária | 619,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4879 mm |
Largura | 1854 mm |
Altura | 1474 mm |
Distância entre-eixos | 2874 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 98 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 92,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | 15,4 graus |
Ângulo de saída | 12,5 graus |
Ângulo central | 8,3 graus |
Porta-malas | 540 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,28 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,28 |
Área frontal (A) | 2,32 m2 |
Área frontal corrigida | 0,650 m2 |
Carga útil | 640 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2000 kg |
Peso | 1710 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 92,9 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 3498 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/40 R18 |
Pneus traseiros | 265/35 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 10063 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,55% |
Índice CNW | 325,4 |
Ranking CNW | 4934 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Série | W212 |
Índice de roubo | n/d |