Análise Detalhada do Mercedes-Benz CLA250 Sport 2.0 Turbo 4MATIC (2015)
O Mercedes-Benz CLA250 Sport 2.0 Turbo 4MATIC é um sedã médio que combina esportividade, conforto e tecnologia avançada. Com um design elegante e características robustas, este modelo atrai muitos motoristas que buscam um veículo que ofereça desempenho e estilo.
Características Principais
- Modelo: CLA250 Sport 2.0 Turbo 4MATIC
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Garantia: 2 anos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4630 mm
- Largura: 1777 mm
- Altura: 1432 mm
- Distância entre-eixos: 2699 mm
- Peso: 1540 kg
- Carga útil: 560 kg
- Porta-malas: 470 litros
Desempenho
- Potência: 211 cv a 5500 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 1200 rpm
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 6,6 segundos
- Velocidade máxima: 240 km/h
- Peso/potência: 7,3 kg/cv
- Torque específico: 17,9 kgfm/l
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Independente, tipo multibraço com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus dianteiros: 235/40 R18
- Pneus traseiros: 235/40 R18
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: Dados não informados
- Consumo rodoviário: Dados não informados
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: Dados não informados
- Autonomia rodoviária: Dados não informados
Avaliações
Pontos Positivos
- Design Atraente: O CLA250 apresenta um design moderno e elegante, característico da marca Mercedes-Benz.
- Desempenho: Com um motor turbo eficiente, o carro proporciona uma aceleração rápida e um desempenho dinâmico nas estradas.
- Tecnologia: Equipado com várias tecnologias de assistência ao motorista e conectividade, o CLA250 é adequado para motoristas que valorizam inovação.
- Conforto: O interior é bem projetado, oferecendo conforto para cinco passageiros, com materiais de alta qualidade.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora tenha um desempenho impressionante, o consumo de combustível pode ser uma preocupação para motoristas que buscam eficiência.
- Espaço Interno: Apesar de ser um sedã médio, o espaço no banco traseiro pode ser apertado para passageiros mais altos.
- Custo de Manutenção: A manutenção e as peças de reposição podem ser mais caras em comparação com modelos de marcas mais acessíveis.
Opinião do Dono
De acordo com as opiniões de proprietários, muitos destacam a experiência de dirigir o CLA250 como uma das melhores em sua categoria. A combinação de conforto e desempenho é frequentemente mencionada. No entanto, alguns usuários expressam preocupação com o custo do seguro e a desvalorização do veículo.
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 9,4
- Pós-venda: 5,3
- Desvalorização: 4,86%
- Revisões até 50.000 km: R$ 8.170
Conclusão
O Mercedes-Benz CLA250 Sport 2.0 Turbo 4MATIC de 2015 é uma excelente escolha para quem busca um sedã que una estilo, conforto e desempenho. Com sua tecnologia avançada e design atraente, o CLA250 se destaca no mercado, embora os potenciais compradores devam considerar os custos de manutenção e consumo de combustível.
Vídeo
Vídeo
O vídeo apresenta o desempenho do Mercedes-Benz CLA 250 Sport 2016, que possui um motor de 218 cv. Durante o teste, é demonstrada a aceleração do carro de 0 a 210 km/h, destacando a rapidez e a eficiência do motor mesmo em condições de pneus de inverno.
Imagens
Resumo das Informações
- Modelo: CLA250 Sport 2.0 Turbo 4MATIC
- Fabricante: Mercedes-Benz
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Essa análise detalhada fornece uma visão abrangente sobre o Mercedes-Benz CLA250 Sport 2.0 Turbo 4MATIC, ajudando potenciais compradores a tomar decisões informadas sobre sua compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | CLA250 Sport 2.0 Turbo 4Matic |
Fabricante | Mercedes-Benz |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | MFA |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 146.829 |
Seguro | R$ 6.6371 |
IPVA | R$ 5.8732 |
Vendas (novembro) | 37 |
Performance | |
Velocidade máxima | 240 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,6 s |
Peso/potência | 7,3 kg/cv |
Potência específica | 106,0 cv/l |
Peso/torque | 43,1 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4630 mm |
Largura | 1777 mm |
Altura | 1432 mm |
Distância entre-eixos | 2699 mm |
Bitola dianteira | 1549 mm |
Bitola traseira | 1547 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 94 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 94 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 470 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,25 |
Área frontal (A) | 2,16 m2 |
Área frontal corrigida | 0,540 m2 |
Carga útil | 560 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1540 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | M274 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92 mm |
Cilindrada | 1991 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/40 R18 |
Pneus traseiros | 235/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 22267 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 56 |
Avaliação – venda | 9,4 |
Pós-venda | 5,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,86% |
Revisões até 50.000 km | R$ 8.170 |
Índice CNW | 372,0 |
Ranking CNW | 4052 |
Potênciagráficos | 211 cv a 5500 rpm |
Torquegráficos | 35,7 kgfm a 1200 rpm |
Série | C117 |
Índice de roubo | n/d |