Análise Completa: Mercedes-Benz C200 Touring Avantgarde 1.8 CGi 2010

Análise Detalhada do Mercedes-Benz C200 Touring Avantgarde 1.8 CGI (2010)

Mercedes-Benz Mercedes-Benz Mercedes-Benz Mercedes-Benz

Modelo

Modelo: C200 Touring Avantgarde 1.8 CGi
Fabricante: Mercedes-Benz
Ano: 2010
Combustível: Gasolina
Câmbio: Automático
Tração: Traseira
Porte: Médio
Procedência: Importado
Configuração: Perua

Introdução

O Mercedes-Benz C200 Touring Avantgarde 1.8 CGI, lançado em 2010, é uma perua que combina eficiência e conforto, pertencente ao segmento médio. Conhecida pelo seu design elegante e tecnologias avançadas, essa perua destaca-se tanto em desempenho quanto em estilo.

Análise Geral

A C200 Avantgarde é a terceira geração da linha C-Class, que é amplamente reconhecida pela sua qualidade superior e pela dinâmica de condução refinada. O modelo em questão é apreciado por seus recursos de segurança, conforto e por ser uma opção versátil para famílias ou para aqueles que necessitam de um espaço adicional para carga.

Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4.606 mm
  • Largura: 1.770 mm
  • Altura: 1.459 mm
  • Distância entre-eixos: 2.760 mm
  • Porta-malas: 485 litros
  • Peso: 1.490 kg
  • Carga útil: 615 kg

A C200 Touring oferece um interior bastante espaçoso, sendo ideal para viagens longas com toda a família e bagagem.

Motor e Performance

  • Cilindrada: 1796 cm³
  • Potência: 184 cv a 5.250 rpm
  • Torque: 27,5 kgfm a 1.800 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 8,1 s
  • Velocidade máxima: 226 km/h

Equipado com um motor de 4 cilindros em linha, a dinâmica de direção da C200 é bastante responsiva e permite acelerações rápidas sem comprometer a eficiência de combustível.

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 7,7 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,5 km/l
  • Tanque de combustível: 59 litros
  • Autonomia urbana: 454,3 km
  • Autonomia rodoviária: 737,5 km

Com um tanque de 59 litros, o modelo oferece uma autonomia razoável tanto em ambientes urbanos quanto em estradas.

Transmissão e Suspensão

Transmissão

  • Câmbio: Automático de 7 marchas com conversor de torque.

O câmbio suave proporciona uma transição adaptável entre as marchas, o que se traduz em conforto e comodidade durante a condução.

Suspensão

  • Dianteira: Independente, tipo McPherson.
  • Traseira: Independente, tipo multibraço.

Esse conjunto de suspensão garante uma excelente estabilidade e conforto em diversas condições de estrada.

Segurança e Conectividade

A segurança é uma prioridade na Mercedes-Benz, e o modelo C200 vem equipado com uma gama de recursos de assistência ao motorista, incluindo controle de tração e estabilidade, além de freios a disco ventilados que proporcionam ótima performance em frenagens.

Opinião do Dono e Avaliações

Pontos Positivos

  • Interior espaçoso e confortável.
  • Bom desempenho e eficiência de combustível em rodovias.
  • Reputação de segurança e tecnologia avançada da marca.

Pontos Negativos

  • Consumo em ambiente urbano pode ser otimizado.
  • Custo de manutenção e seguro relativamente altos.
  • Difícil acesso a peças de reposição, dado que é um modelo importado.

Avaliação dos Leitores: 7,0
Opinião do dono: 7,7
Avaliação – venda: 9,4
Pós-venda: 5,3

Comparação com Concorrentes

Dentro do segmento, a C200 Touring pode ser comparada a modelos como o BMW Série 3 Touring e o Volvo V60. Embora cada um tenha suas características únicas, a Mercedes-Benz C200 se destaca pela qualidade do acabamento interior e pela sensação de segurança, além da confiabilidade da marca.

Considerações Finais

A Mercedes-Benz C200 Touring Avantgarde 1.8 CGI é uma excelente escolha para quem busca uma perua com estilo e performance. Apesar de algumas limitações no consumo urbano e no custo de manutenção, o modelo oferece uma combinação robusta de conforto, segurança e versatilidade.

Para aqueles que desejam investir em um modelo que represente a filosofia de excelência da Mercedes-Benz, o C200 Touring se destaca como uma escolha confiável.

Resumo em Vídeo

conteúdo do vídeo: O vídeo apresenta uma visão geral detalhada do Mercedes-Benz C 200 1.8 CGI Touring Avantgarde, destacando seus peitão em termos de conforto, desempenho, segurança e praticidade. A análise abrange aspectos técnicos, design distinto e as vantagens de adquirir um carro usado ou seminovo desse modelo. É uma ótima oportunidade para entender o que torna esse veículo tão atraente tanto para novas aquisições quanto para o mercado de usados.

Conclusão

A Mercedes-Benz C200 Touring Avantgarde 1.8 CGI é um veículo que combina elegância e funcionalidade, tornando-se uma excelente opção no mercado de usados e seminovos. Além de oferecer um interior luxuoso e tecnologia intuitiva, o modelo é uma opção prática para quem precisa de espaço e conforto sem abrir mão da performance.

Considerando a análise detalhada, este veículo certamente vale a pena ser considerado por potenciais compradores em busca de qualidade e tradição no mercado automobilístico.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo C200 Touring Avantgarde 1.8 CGi
Fabricante Mercedes-Benz
Combustível Gasolina
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração Perua
Geração 3
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 71.598
Seguro R$ 4.5971
IPVA R$ 2.8642
Performance
Velocidade máxima 226 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,1 s
Potência 184 cv a 5250 rpm
Torque 27,5 kgfm a 1800 rpm
Peso/potência 8,1 kg/cv
Potência específica 102,4 cv/l
Peso/torque 54,2 kg/kgfm
Torque específico 15,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,7 km/l
Consumo rodoviário 12,5 km/l
Tanque de combustível 59 litros
Autonomia urbana 454,3 km
Autonomia rodoviária 737,5 km
Dimensões
Comprimento 4606 mm
Largura 1770 mm
Altura 1459 mm
Distância entre-eixos 2760 mm
Bitola dianteira 1541 mm
Bitola traseira 1544 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 98 mm
Porta-malas 485 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,3
Área frontal (A) 2,184 m2
Área frontal corrigida 0,655 m2
Carga útil 615 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 1800 kg
Peso 1490 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor M271DE18
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82 mm
Curso dos pistões 85 mm
Cilindrada 1796 cm3
Razão de compressão 9,3:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 7
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/45 R17
Pneus traseiros 245/40 R17
Avaliações
Visitas 212
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 7,7
Concessionárias 56
Avaliação – venda 9,4
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 80,3
Ranking CNW 9697
Série W204
Índice de roubo n/d
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