Análise Completa: McLaren 540C 3.8 V8 2018 – Desempenho e Características

Análise Detalhada do McLaren 540C 3.8 V8

A McLaren é uma marca britânica conhecida mundialmente por seus supercarros de alto desempenho, e o modelo 540C 3.8 V8, lançado em 2018, é uma prova disso. Este cupê é uma combinação impressionante de design, engenharia e tecnologia que promete uma experiência de condução emocionante. Neste artigo, analisaremos suas principais características, especificações técnicas e ofereceremos uma opinião sobre o carro, incluindo feedback de usuários e especialistas.

Características Principais

Design e Estilo

O McLaren 540C 3.8 V8 é um carro que exala elegância e esportividade. Seu design aerodinâmico e agressivo é acentuado por linhas fluidas e uma estética que reflete sua herança de corrida. Com um comprimento de 4.530 mm e largura de 1.930 mm, o carro apresenta uma postura baixa e larga, o que melhora a estabilidade em alta velocidade. As portas de estilo asa de gaivota não apenas adicionam um toque de exclusividade, mas também facilitam o acesso ao interior.

McLaren
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Especificações Técnicas

  • Motor: 3.8 V8 com turbocompressor
  • Potência: 540 cv a 7.500 rpm
  • Torque: 55 kgfm a 3.500 rpm
  • Cilindrada: 3.799 cm³
  • Câmbio: Automatizado de 7 marchas com embreagem dupla banhada a óleo
  • Tração: Traseira
  • Peso: 1.311 kg
  • Peso/Potência: 2,4 kg/cv
  • Aceleração 0-100 km/h: 3,5 segundos
  • Velocidade Máxima: 320 km/h

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4.530 mm
  • Largura: 1.930 mm
  • Altura: 1.202 mm
  • Distância entre-eixos: 2.670 mm
  • Porta-malas: 145 litros
  • Tanque de combustível: 72 litros

Conforto e Tecnologia

O interior do 540C é projetado para o conforto e a experiência do motorista. Equipado com materiais de alta qualidade, como couro e fibra de carbono, o carro proporciona uma sensação de luxo. O sistema de infotainment é intuitivo e oferece conectividade com dispositivos móveis, além de um sistema de som premium.

Segurança

Embora não tenha sido submetido a testes NCAP, o McLaren 540C é equipado com uma série de recursos de segurança, incluindo freios a disco ventilados na frente e atrás, controle de tração e estabilidade, entre outros.

Opinião do Dono

A opinião dos proprietários do McLaren 540C é geralmente positiva, destacando a combinação de desempenho e conforto. Os motoristas apreciam a aceleração rápida e a precisão na direção, que tornam a condução prazerosa e emocionante. O design atraente e a exclusividade do carro também são frequentemente mencionados como pontos positivos.

Pontos Positivos

  • Desempenho impressionante: A aceleração rápida e a velocidade máxima são frequentemente elogiadas.
  • Design atraente: O estilo do carro é considerado um dos melhores na categoria.
  • Conforto: O interior oferece um bom equilíbrio entre luxo e funcionalidade.

Pontos Negativos

  • Preço elevado: O custo de aquisição e manutenção é um fator limitante para muitos potenciais compradores.
  • Espaço interno limitado: Como é um carro projetado para duas pessoas, o espaço pode ser um problema para alguns.
  • Consumo de combustível: Carros esportivos geralmente têm um consumo elevado, e o 540C não é exceção.

Análise de Usabilidade

O McLaren 540C se destaca não apenas em desempenho, mas também em usabilidade. Para quem procura um carro esportivo para uso diário, a capacidade de manobra e a direção elétrica tornam a experiência de condução em ambientes urbanos mais amigável. No entanto, a baixa altura do carro pode ser um desafio em estradas com irregularidades.

Vídeo


O vídeo McLaren 540C 3.8T V8 Coupe 2dr Petrol before fibre carbon-wrapped pt1😍 apresenta uma visão detalhada do McLaren 540C, destacando seu desempenho, design e características que fazem dele uma escolha única na categoria de supercarros. O apresentador compartilha sua experiência ao dirigir o veículo, enfatizando a sensação de velocidade e controle que a McLaren oferece.

Conclusão

O McLaren 540C 3.8 V8 é um supercarro que combina desempenho excepcional com um design sofisticado. Embora seu preço e limitações de espaço possam ser desafiadores, para os entusiastas de carros que buscam uma experiência de condução emocionante e uma peça de engenharia automotiva, o 540C é uma escolha invejável. Com sua potência impressionante e estilo inconfundível, este modelo se destaca como uma das melhores opções do mercado para quem está disposto a investir em um carro esportivo de alta qualidade.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 540C 3.8 V8
Fabricante McLaren
Combustível Gasolina
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 1.326.218
Seguro R$ 44.8261
IPVA R$ 53.0492
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 320 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3,5 s
Potência 540 cv a 7500 rpm
Torque 55 kgfm a 3500 rpm
Peso/potência 2,4 kg/cv
Potência específica 142,1 cv/l
Peso/torque 23,8 kg/kgfm
Torque específico 14,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 72 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4530 mm
Largura 1930 mm
Altura 1202 mm
Distância entre-eixos 2670 mm
Flanco dos pneus dianteiros 78,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 99,75 mm
Vão livre do solo 120 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Travessia de água
Porta-malas 145 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,3 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,36
Área frontal (A) 1,97 m2
Área frontal corrigida 0,709 m2
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1311 kg
Motor
Instalação do motor Central
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor M838T
Cilindros 8 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 93 mm
Curso dos pistões 69,9 mm
Cilindrada 3799 cm3
Razão de compressão 8,7:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/35 R19
Pneus traseiros 285/35 R20
Avaliações
Visitas 4380
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 1
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização 14,44%
Índice CNW 241,5
Ranking CNW 6871
Índice de roubo n/d
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