Análise Completa: Land Rover Freelander HSE 2.2 SD4 2014

Análise Detalhada do Land Rover Freelander HSE 2.2 SD4 (2014)

Introdução

A Land Rover é conhecida por sua tradição em produzir veículos robustos e versáteis, com grande foco em capacidade off-road e conforto. O modelo Freelander HSE 2.2 SD4, fabricado em 2014, é uma excelente representação desta filosofia, combinando características de SUV compacto com a potência de um motor diesel. Esta análise detalhará suas especificações técnicas, características de usabilidade e o feedback de usuários, além de discutir os pontos positivos e negativos do veículo.

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Características Principais

Especificações Técnicas

  • Marca: Land Rover
  • Modelo: Freelander HSE 2.2 SD4
  • Ano: 2014
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Segmento: Compacto
  • Portas: 4
  • Lugares: 5
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático com 6 marchas
  • Tração: Integral sob demanda

Desempenho

  • Potência: 190 cv a 4000 rpm
  • Torque: 42,8 kgfm a 1750 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 9,5 segundos
  • Velocidade Máxima: 190 km/h
  • Peso: 1805 kg
  • Peso/Potência: 9,5 kg/cv
  • Torque específico: 19,6 kgfm/l

Consumo

  • Consumo Urbano: 8 km/l
  • Consumo Rodoviário: 10 km/l
  • Tanque de Combustível: 68 litros
  • Autonomia Urbana: 544 km
  • Autonomia Rodoviária: 680 km

Dimensões

  • Comprimento: 4500 mm
  • Largura: 1910 mm
  • Altura: 1830 mm
  • Distância Entre-eixos: 2660 mm
  • Vão Livre do Solo: 210 mm
  • Diâmetro Mínimo de Giro: 11,3 m
  • Carga Útil: 550 kg

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, McPherson
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Outros Detalhes

  • Ângulo de Entrada: 31 graus
  • Ângulo de Saída: 34 graus
  • Ângulo Central: 23 graus
  • Travessia de Água: 500 mm
  • Reboque Sem Freio: 750 kg
  • Reboque Com Freio: 2000 kg

Preço e Manutenção

  • Preço: R$ 112.467
  • Seguro: R$ 5.9381
  • IPVA: R$ 4.4992
  • Revisões até 60.000 km: Não possui preço fixo

Avaliações e Opiniões

Opinião do Dono

A avaliação do proprietário é bastante positiva, com uma nota média de 8,6. Os usuários frequentemente destacam a robustez do veículo, o conforto e a capacidade off-road. Porém, algumas críticas são direcionadas ao custo de manutenção e à desvalorização, que é de 7,62%.

Pontos Positivos

  1. Capacidade Off-Road: O Freelander é equipado com tração integral sob demanda e boas características de ângulo de entrada e saída, tornando-o adequado para aventuras fora da estrada.

  2. Conforto: Os interiores são bem acabados, proporcionando uma experiência de condução confortável, especialmente em longas distâncias.

  3. Desempenho do Motor: O motor diesel de 2.2L oferece um bom equilíbrio entre potência e eficiência de combustível.

  4. Segurança: Históricos de segurança são positivos, com boa avaliação em testes de colisão.

Pontos Negativos

  1. Custo de Manutenção: A manutenção de veículos importados pode ser mais cara, e isso é um fator a ser considerado.

  2. Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização significativa, o que pode impactar na revenda futura.

  3. Consumo: Embora o consumo seja razoável para um SUV, ainda assim não é dos melhores em sua categoria.

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Conclusão

O Land Rover Freelander HSE 2.2 SD4 de 2014 é uma excelente escolha para quem busca um SUV compacto com a robustez e o conforto que a marca oferece. Com um motor diesel potente e uma série de características que favorecem tanto a condução urbana quanto a off-road, ele se destaca em seu segmento. Contudo, potenciais compradores devem estar cientes dos custos de manutenção e da desvalorização.

Vídeo Resumo

Vídeo

O vídeo apresenta o Land Rover Freelander 2 2.2 SD4 HSE Lux, destacando sua história de manutenção, com ênfase na troca do cambão e uma MOT válida até dezembro de 2025. O carro é mostrado em detalhes, incluindo sua configuração automática de 4WD e características de luxo, como câmera de ré. É um modelo que se destaca pela confiabilidade e pela capacidade de lidar com diferentes terrenos.

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Considerações Finais

Se você está em busca de um SUV que combine estilo, conforto e capacidade de off-road, o Land Rover Freelander HSE 2.2 SD4 merece atenção. Pesquise bem, faça test drives, e considere as opiniões de outros proprietários para tomar uma decisão informada.

Esta análise foi elaborada com foco nas características e especificações técnicas do Freelander HSE 2.2 SD4, unindo dados de usuários e especialistas do setor.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Freelander HSE 2.2 SD4
Fabricante Land Rover
Combustível Diesel
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 2
Plataforma Ford EUCD
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 112.467
Seguro R$ 5.9381
IPVA R$ 4.4992
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,5 s
Potência 190 cv a 4000 rpm
Torque 42,8 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 9,5 kg/cv
Potência específica 87,2 cv/l
Peso/torque 42,2 kg/kgfm
Torque específico 19,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8 km/l
Consumo rodoviário 10 km/l
Tanque de combustível 68 litros
Autonomia urbana 544 km
Autonomia rodoviária 680 km
Dimensões
Comprimento 4500 mm
Largura 1910 mm
Altura 1830 mm
Distância entre-eixos 2660 mm
Bitola dianteira 1601 mm
Bitola traseira 1614 mm
Flanco dos pneus dianteiros 141 mm
Flanco dos pneus traseiros 141 mm
Vão livre do solo 210 mm
Ângulo de entrada 31 graus
Ângulo de saída 34 graus
Ângulo central 23 graus
Travessia de água 500 mm
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Carga útil 550 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2000 kg
Peso 1805 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratorq SD4
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Cilindrada 2179 cm3
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio Aisin AWF21
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/60 R18
Pneus traseiros 235/60 R18
Avaliações
Visitas 853
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 38
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,3
Outras Especificações
Desvalorização 7,62%
Índice CNW 84,5
Ranking CNW 8805
Índice de roubo 0,67
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