Análise do Land Rover Evoque SE 2.0 Si4 – 2019
Introdução
O Land Rover Evoque SE 2.0 Si4, ano 2019, é um SUV compacto que combina elegância, desempenho e conforto. Importado, o modelo se destaca no mercado brasileiro pela sua robustez e pela imagem premium da marca Land Rover. Esta análise irá explorar as características principais do veículo, suas especificações técnicas, avaliação de usuários, além de pontos positivos e negativos que devem ser considerados por potenciais compradores.
Características Principais
- Modelo: Evoque SE 2.0 Si4
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2019
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático (9 marchas)
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4370 mm
- Largura: 1900 mm
- Altura: 1635 mm
- Distância entre-eixos: 2660 mm
- Peso: 1752 kg
- Carga útil: 598 kg
- Vão livre do solo: 211 mm
Desempenho
- Potência: 240 cv (A) / 240 cv (G) a 5500 rpm
- Torque: 34,6 kgfm (A) / 34,6 kgfm (G) a 1250 rpm
- Velocidade máxima: 217 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 7,3 s
- Peso/potência: 7,3 kg/cv
Consumo
- Consumo urbano: 4,4 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 6,5 km/l (A)
- Tanque de combustível: 70 litros
- Autonomia urbana: 308 km (A)
- Autonomia rodoviária: 455 km (A)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, McPherson
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus e Direção
- Pneus dianteiros: 235/60 R18
- Pneus traseiros: 235/60 R18
- Direção: Elétrica
Reboque
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 1800 kg
Avaliação de Usuários
Pontos Positivos
- Design e Conforto: O Evoque SE 2.0 Si4 é conhecido por seu design elegante e interior luxuoso, que proporciona conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.
- Desempenho: Com um motor potente e uma aceleração impressionante, o veículo oferece um desempenho dinâmico e responsivo, ideal para quem busca emoção ao dirigir.
- Tecnologia: O modelo conta com uma vasta gama de tecnologias de assistência ao condutor, incluindo sistemas de infotainment, conectividade e segurança, que são bem avaliados por usuários.
- Versatilidade: A tração integral sob demanda proporciona excelente desempenho em diferentes condições de estrada, tornando o Evoque uma boa opção tanto para a cidade quanto para o off-road.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível, especialmente em áreas urbanas, é um ponto de preocupação para muitos usuários, que consideram o Evoque menos eficiente em comparação a concorrentes diretos.
- Espaço do Porta-malas: Embora o veículo acomode confortavelmente cinco passageiros, o espaço do porta-malas pode ser um pouco limitado para aqueles que precisam de mais capacidade de carga.
- Custo de Manutenção: Os valores de manutenção e seguro tendem a ser elevados, o que pode ser um fator desmotivador para alguns compradores.
Análise de Custo
- Preço: R$ 214.319
- Seguro: R$ 8.058,10
- IPVA: R$ 8.573,20
- Desvalorização: -2,17%
Esses custos devem ser levados em consideração na hora da compra, especialmente em um veículo de segmento premium como o Evoque.
Conclusão
O Land Rover Evoque SE 2.0 Si4 de 2019 é um SUV que combina luxo, performance e tecnologia em um pacote atraente. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo elevado e o espaço do porta-malas, a maioria dos usuários se mostra satisfeita com a compra, salientando principalmente o design e o conforto. Aqueles que procuram um veículo com uma presença marcante e que oferece um desempenho dinâmico em diversas condições de direção podem considerar o Evoque uma excelente escolha.
Vídeo
O vídeo apresenta um Range Rover Evoque SE 2.0 Dynamic 2015/2016 à venda, destacando suas características, condições e detalhes relevantes para potenciais compradores. A apresentação inclui imagens do veículo e uma descrição do seu estado geral, além de informações sobre o preço e negociações.
Imagens do Land Rover Evoque SE 2.0 Si4 – 2019
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Evoque SE 2.0 Si4 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | D8 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 214.319 |
Seguro | R$ 8.0581 |
IPVA | R$ 8.5732 |
Performance | |
Velocidade máxima | 217 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,3 s |
Potência | 240 cv (A) 240 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 34,6 kgfm (A) 34,6 kgfm (G) a 1250 rpm |
Peso/potência | 7,3 kg/cv |
Potência específica | 120,1 cv/l |
Peso/torque | 50,6 kg/kgfm |
Torque específico | 17,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 6,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 308 km (A) |
Autonomia rodoviária | 455 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4370 mm |
Largura | 1900 mm |
Altura | 1635 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Bitola dianteira | 1621 mm |
Bitola traseira | 1628 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 211 mm |
Ângulo de entrada | 23 graus |
Ângulo de saída | 33 graus |
Ângulo central | 22 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,37 |
Área frontal (A) | 2,64 m2 |
Área frontal corrigida | 0,977 m2 |
Carga útil | 598 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 1752 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ingenium |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92,3 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | ZF-9HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/60 R18 |
Pneus traseiros | 235/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 6962 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,2 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -2,17% |
Vendas (dezembro) | 180 |
Índice CNW | 422,0 |
Ranking CNW | 2352 |
Índice de roubo | n/d |