Análise Completa: Land Rover Defender 110 SW 2.5 Turbo 1999

Análise Detalhada do Land Rover Defender 110 SW 2.5 Turbo – 1999

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Introdução

O Land Rover Defender 110 SW 2.5 Turbo, produzido em 1999, é um ícone entre os veículos off-road, reconhecido por sua robustez e capacidade de enfrentar terrenos desafiadores. Com um design que remete a aventuras e passeios na natureza, o Defender é mais do que um simples jipe; é um estilo de vida. Esta análise detalhada abordará suas características, especificações técnicas, opiniões de usuários e os prós e contras deste modelo.

Características Principais

Design e Dimensões

O Defender 110 é projetado para a aventura. Suas dimensões são robustas, com um comprimento de 4.599 mm, largura de 1.790 mm e altura de 2.060 mm. Com uma distância entre-eixos de 2.794 mm, ele oferece grande estabilidade em terrenos irregulares. O vão livre do solo de 215 mm permite enfrentar obstáculos sem riscos de danos ao chassi.

Motor e Desempenho

Equipado com um motor diesel de 2.5 litros, o Defender 110 SW 2.5 Turbo possui 115 cv de potência a 3.800 rpm e torque de 29,6 kgfm a 1.600 rpm, possibilitando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 18,7 segundos e uma velocidade máxima de 140 km/h. Suas características de desempenho são otimizadas pelo turbocompressor, que proporciona uma entrega de potência eficiente.

Transmissão e Tração

A transmissão é manual, com cinco marchas, permitindo ao motorista maior controle sobre o veículo, especialmente em condições off-road. O sistema de tração é integral permanente, proporcionando a distribuição de torque nas quatro rodas, o que melhora a aderência e a estabilidade em diversas superfícies.

Consumo e Autonomia

O consumo urbano é de 7,2 km/l e rodoviário de 8,9 km/l, com um tanque de combustível de 75 litros, garantindo uma autonomia de 540 km na cidade e 667,5 km na estrada, tornando-o ideal para longas viagens e travessias.

Capacidades Off-Road

O Defender se destaca em situações off-road. Possui ângulos de entrada de 51 graus, ângulo de saída de 34 graus e ângulo central de 28 graus. A capacidade de atravessar água é de 500 mm, o que o torna apto para enfrentar alagamentos e rios rasos.

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Especificações Técnicas

  • Marca: Land Rover
  • Modelo: Defender 110 SW 2.5 Turbo
  • Ano: 1999
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Nacional
  • Lugares: 9
  • Portas: 4
  • Peso: 2028 kg
  • Carroceria: Jipe
  • Autonomia urbana: 540 km
  • Autonomia rodoviária: 667,5 km

Avaliação dos Donos

Opinião do Proprietário

Os donos do Defender 110 SW 2.5 Turbo geralmente descrevem sua experiência como positiva. A robustez e a capacidade off-road são frequentemente mencionadas como um dos pontos altos do veículo. A opinião média dos proprietários atinge 9,8, indicando uma satisfação elevada.

Pontos Positivos

  1. Desempenho Off-Road: O Defender é reconhecido por sua capacidade de enfrentar qualquer terreno, sendo ideal para aventuras e uso em regiões rurais.

  2. Espaço Interno: Com capacidade para até 9 pessoas, é uma excelente opção para famílias ou grupos que amam viajar juntos.

  3. Durabilidade: A estrutura do veículo é feita para durar, com materiais de alta qualidade que resistem ao desgaste.

  4. Design Icônico: O visual do Defender é atemporal e atraente, atraindo a atenção de entusiastas de automóveis.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Embora razoável para um veículo do porte, o consumo pode ser considerado alto em comparação com automóveis menores.

  2. Desvalorização: Embora a desvalorização seja baixa (0,51%), o investimento inicial pode ser considerável, o que torna a revenda mais difícil.

  3. Conforto em Longas Viagens: Apesar de ser espaçoso, alguns usuários mencionam que o conforto em viagens longas pode ser comprometido devido à suspensão rígida.

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Comparativo com Outros Modelos

Ao comparar o Defender 110 com outros SUVs e jipes da mesma época, é visível que, enquanto muitos modelos focam no conforto e estilo urbano, o Defender permanece firme em sua proposta de ser um veículo para trilhas e expedições. Modelos contemporâneos, como o Jeep Wrangler, oferecem similares capacidades off-road, mas o Defender se destaca pela sua história e legado.

Considerações Finais

O Land Rover Defender 110 SW 2.5 Turbo de 1999 é uma excelente escolha para quem busca um veículo resistente, com características off-road e um design icônico. Embora tenha suas desvantagens, como o consumo de combustível e a sensação de rigidez em condições urbanas, a experiência de condução e a capacidade de enfrentar terrenos difíceis fazem desse jipe uma opção valiosa para aventureiros e famílias que desejam explorar o mundo fora da estrada.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta uma análise do Land Rover Defender 2.5 TD5 4X4 Turbo 4P de 2003, destacando suas especificações, funcionalidades e desempenho. Os principais pontos abordados incluem a robustez do veículo, a capacidade off-road, e a experiência de condução em diferentes condições. A oferta mencionada se refere à possibilidade de aquisição desse modelo em um revendedor de veículos.

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Imagens do Veículo

Esta análise foi desenvolvida para auxiliar potenciais compradores na compreensão das capacidades e características do Land Rover Defender 110 SW 2.5 Turbo, permitindo uma escolha mais embasada e consciente na hora da aquisição de um veículo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Defender 110 SW 2.5 Turbo
Fabricante Land Rover
Combustível Diesel
Ano 1999
Procedência Nacional
Configuração Jipe
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 9
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 44.650
Seguro
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 140 km/h
Aceleração 0-100 km/h 18,7 s
Potência 115 cv a 3800 rpm
Torque 29,6 kgfm a 1600 rpm
Peso/potência 17,6 kg/cv
Potência específica 46,1 cv/l
Peso/torque 68,5 kg/kgfm
Torque específico 11,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,2 km/l
Consumo rodoviário 8,9 km/l
Tanque de combustível 75 litros
Autonomia urbana 540 km
Autonomia rodoviária 667,5 km
Dimensões
Comprimento 4599 mm
Largura 1790 mm
Altura 2060 mm
Distância entre-eixos 2794 mm
Bitola dianteira 1486 mm
Bitola traseira 1486 mm
Flanco dos pneus dianteiros 199,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 199,75 mm
Vão livre do solo 215 mm
Ângulo de entrada 51 graus
Ângulo de saída 34 graus
Ângulo central 28 graus
Travessia de água 500 mm
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 14,4 m
Carga útil 920 kg
Peso 2028 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Maxion HS
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 90,5 mm
Curso dos pistões 97 mm
Cilindrada 2495 cm3
Razão de compressão 19:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Eixo rígido
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/85 R16
Pneus traseiros 235/85 R16
Avaliações
Visitas 13435
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,8
Concessionárias 38
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,3
Outras Especificações
Desvalorização 0,51%
Índice CNW 29,7
Ranking CNW 12767
Potência combinada
Potência motor elétrico
Torque motor elétrico
Capacidade da bateria
Rampa máxima 45 graus
Inclinação lateral máxima 30 graus
Índice de roubo 2,00
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