Análise Completa: Honda Fit DX 1.4 – 2012, Desempenho e Características

Análise do Honda Fit DX 1.4 – 2012

O Honda Fit DX 1.4, lançado em 2012, é um hatchback compacto que se destacou no mercado brasileiro por sua confiabilidade, espaço interno e economia de combustível. Este modelo é parte da segunda geração da linha Fit, que se consolidou como uma escolha popular entre os consumidores que buscam um veículo prático e versátil.

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Conteúdo do Vídeo

O vídeo Honda Fit DX 1.4 – 2011 Completo apresenta um modelo 2011 do Honda Fit DX 1.4, destacando suas principais características e detalhes. O veículo é um hatchback com motorização flex, apresenta uma configuração completa com ar-condicionado, direção elétrica e é oferecido com manual e chave reserva. O vídeo também mostra o interior espaçoso e os acabamentos do carro, sublinhando a praticidade e conforto que o modelo proporciona aos seus ocupantes.

Ficha Técnica do Honda Fit DX 1.4

Informações Básicas

  • Modelo: Fit DX 1.4
  • Fabricante: Honda
  • Ano: 2012
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 32.432
  • Seguro: R$ 1.836
  • IPVA: R$ 1.297

Desempenho e Potência

  • Potência: 101 cv (A) / 100 cv (G) a 6000 rpm
  • Torque: 13 kgfm (A) / 13 kgfm (G) a 4800 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 13,1 segundos
  • Velocidade máxima: 165 km/h
  • Peso: 1080 kg
  • Peso/Potência: 10,7 kg/cv

Consumo

  • Consumo urbano: 7,6 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 8,7 km/l (A)
  • Tanque de combustível: 42 litros
  • Autonomia urbana: 319,2 km (A)
  • Autonomia rodoviária: 365,4 km (A)

Dimensões

  • Comprimento: 3900 mm
  • Largura: 1695 mm
  • Altura: 1535 mm
  • Distância entre-eixos: 2500 mm
  • Porta-malas: 384 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Avaliações e Desempenho

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 8,4
  • Desvalorização: 3,94%
  • Revisões até 50.000 km: R$ 3.596
  • Índice de roubo: 0,48

Análise Detalhada

Características Principais

O Honda Fit DX 1.4 se destaca em diversos pontos que tornam seu uso no dia a dia bastante agradável. Um dos principais atrativos é sua versatilidade interna. O carro possui um design inteligente que maximiza o espaço disponível, proporcionando conforto para os cinco ocupantes, além de um porta-malas espaçoso com 384 litros, ideal para viagens ou transporte de cargas.

Desempenho e Economia

O motor L13A i-VTEC, com sua configuração flex, permite ao Fit DX 1.4 oferecer um desempenho razoável para o porte do veículo. Com uma potência de até 101 cv (álcool) e torque de 13 kgfm, o carro é ágil tanto na cidade quanto na estrada. O consumo também é um ponto positivo, especialmente se considerarmos os números de 7,6 km/l na cidade e 8,7 km/l na estrada.

Segurança e Tecnologia

Em termos de segurança, o Honda Fit obteve uma avaliação moderada nos testes de segurança, com notas de 16,26 para adultos e 39,48 para crianças no NCAP. Equipamentos de segurança devem ser considerados, pois o modelo não possui algumas tecnologias modernas disponíveis em versões mais novas.

Conforto e Usabilidade

Os proprietários frequentemente mencionam o conforto proporcionado pelos bancos, bem como a facilidade de acesso ao interior do veículo. A direção elétrica e a visibilidade ampla contribuem para uma experiência de condução agradável.

Pontos Positivos

  • Espaço interno generoso: O design proporciona um bom espaço para passageiros e bagagens.
  • Economia de combustível: Consumo eficiente para um carro da sua categoria.
  • Confiabilidade: A marca Honda é conhecida por sua durabilidade e baixo custo de manutenção.

Pontos Negativos

  • Desempenho moderado: O motor pode não ser suficiente para quem busca alta performance.
  • Tecnologia limitada: Falta de recursos tecnológicos que são comuns em modelos mais recentes, como sistemas de infotainment avançados.
  • Ruído do motor: Alguns proprietários relatam que o motor pode ser barulhento em altas rotações.

Conclusão

O Honda Fit DX 1.4 de 2012 é uma excelente opção para quem busca um carro compacto, econômico e confiável. Embora não seja o modelo mais potente da categoria, suas qualidades em termos de espaço, conforto e economia de combustível fazem dele uma escolha inteligente para o uso urbano e viagens. Ao considerar o custo de aquisição e de manutenção, este modelo continua a ser relevante no mercado de usados, especialmente para aqueles que valorizam a praticidade no dia a dia.

Nota Final

Avaliação do proprietário:
Os proprietários têm uma opinião geralmente positiva sobre o modelo, com uma nota de 8,4, evidenciando a satisfação com o veículo. As revisões e a desvalorização também são favoráveis, tornando o Fit uma opção atrativa para o consumidor brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Fit DX 1.4
Fabricante Honda
Combustível Flex
Ano 2012
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 2
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 32.432
Seguro R$ 1.8361
IPVA R$ 1.2972
Vendas (novembro) 1.552
Performance
Velocidade máxima 165 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,1 s
Potência 101 cv (A) 100 cv (G) a 6000 rpm
Torque 13 kgfm (A) 13 kgfm (G) a 4800 rpm
Peso/potência 10,7 kg/cv
Potência específica 75,4 cv/l
Peso/torque 83,1 kg/kgfm
Torque específico 9,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,7 km/l (A)
Tanque de combustível 42 litros
Autonomia urbana 319,2 km (A)
Autonomia rodoviária 365,4 km (A)
Dimensões
Comprimento 3900 mm
Largura 1695 mm
Altura 1535 mm
Distância entre-eixos 2500 mm
Flanco dos pneus dianteiros 113,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 113,75 mm
Porta-malas 384 litros
Peso 1080 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor L13A i-VTEC
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 73 mm
Curso dos pistões 80 mm
Cilindrada 1339 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 175/65 R15
Pneus traseiros 175/65 R15
Avaliações
Visitas 14281
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 16,26
NCAP infantil 39,48
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Desvalorização 3,94%
Revisões até 50.000 km R$ 3.596
Índice CNW 257,8
Ranking CNW 6486
Rotação máxima 6500 rpm
Índice de roubo 0,48
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