Análise do Honda CR-V LX 2.0 4X2 AT 2011
Introdução
O Honda CR-V é um dos SUVs mais respeitados no segmento médio, e a versão LX 2.0 4X2 AT de 2011 não é uma exceção. Com um histórico de confiabilidade, bom desempenho e um interior espaçoso, o modelo tem se mostrado uma ótima opção para famílias e indivíduos que buscam um utilitário esportivo versátil. Neste artigo, vamos explorar suas características, especificações técnicas, pontos relevantes para compradores e a experiência dos usuários.
Informações Gerais
- Marca: Honda
- Modelo: CR-V LX 2.0 4X2 AT
- Ano Modelo: 2011
- Procedência: Importado
- Tipo de Veículo: SUV
- Segemento: Médio
- Precos de mercado: R$ 43.620 (média geral)
Características Técnicas
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático, 5 marchas
- Tração: Dianteira (4X2)
- Potência Máxima: 150 cv a 6200 rpm
- Torque Máximo: 19,4 kgfm a 4200 rpm
- Consumo:
- Urbano: 8,7 km/l
- Rodoviário: 11 km/l
- Tanque de Combustível: 58 litros
- Dimensões:
- Comprimento: 4520 mm
- Largura: 1820 mm
- Altura: 1690 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Peso: 1539 kg
- Porta-malas: 559 litros
Especificação | Valor |
---|---|
Velocidade Máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,7 s |
Autonomia Urbana | 504,6 km |
Autonomia Rodoviária | 638 km |
Carga Útil | 446 kg |
Desvalorização | 4,62% |
Avaliação do dono | 9,0 |
Seguro (média) | R$ 2.635,1 |
IPVA | R$ 1.745,2 |
Design e Conforto
O Honda CR-V 2011 apresenta um design exterior robusto e elegante, com traços marcantes que identificam a marca. A grade frontal é imponente, complementada por faróis que conferem modernidade ao veículo.
Interior
- Espaço: O CR-V oferece um interior espaçoso, com capacidade para até cinco passageiros. O conforto dos bancos é um ponto positivo, especialmente em viagens longas, onde se nota um bom suporte.
- Materiais: O acabamento usa materiais de qualidade razoáveis para a faixa de preço, misturando plásticos e superfícies macias de toque que proporcionam uma sensação de conforto premium.
Tecnologias e Funcionalidades
Embora não seja carregado de tecnologias de ponta como os modelos mais recentes, o CR-V 2011 possui:
- Ar condicionado e direção elétrica, que proporcionam conforto e segurança na condução.
- Sistema de som satisfatório, com conectividade para dispositivos móveis em algumas versões.
Questões de Segurança
Embora a ficha técnica não forneça dados do NCAP, é importante lembrar que o CR-V é conhecido por suas boas práticas de segurança. Itens como airbags frontais e freios ABS são disponibilizados, assegurando um rodar seguro em diversas condições.
Desempenho e Usabilidade
- Condução: A condução é suave e estável, especialmente em estradas. A suspensão McPherson na parte dianteira e a independente nos braços sobrepostos proporcionam uma resposta confiável e absorvem bem irregularidades do solo.
- Consumo: Os valores de consumo não são os melhores da categoria, mas estão na média. O modelo ainda fornece uma boa autonomia, o que é positivo para viagens rodoviárias.
Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Os donos frequentemente mencionam a durabilidade do veículo, com poucos problemas mecânicos ao longo dos anos.
- Conforto: Um dos principais pontos elogiados é o conforto dos bancos e a ergonomia na direção.
- Espaço: O porta-malas é bastante elogiado pelo espaço, permitindo transportar bem carga e bagagens.
Pontos Negativos
- Consumo: Alguns usuários lamentam o consumo em comparação com concorrentes mais eficientes.
- Outras tecnologias: Os compradores de veículos mais modernos podem sentir falta de atualizações tecnológicas e conectividade avançada.
Comparação com Concorrentes
Em sua época, o Honda CR-V 2011 competia diretamente com modelos como:
- Hyundai Tucson: Com bom custo-benefício, mas considerado menos potente.
- Chevrolet Tracker: Destacava-se pelo preço, mas em alguns aspectos de espaço interior e potência, a CR-V se sobressai.
Custos de Manutenção
A Honda é conhecida por oferecer manutenção acessível, e os custos médios de revisões até 50.000 km giram em torno de R$ 1.997, mostrando-se um valor competitivo no segmento.
Conclusão
O Honda CR-V LX 2.0 4X2 AT 2011 é uma opção sólida para quem busca um SUV confortável, espaço generoso e confiabilidade. Apesar de não ser o mais econômico entre os concorrentes, o seu equilíbrio em termos de conforto, segurança e qualidade pode justificar a escolha, principalmente em um mercado onde confiabilidade e durabilidade são primordiais.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo, é apresentada uma oferta para um Honda CR-V LX 2.0, ano 2012, com transmissão manual e rodas aro 17. O veículo é descrito como completo e em excelente estado (Impecável). O preço anunciado é de R$ 63.990,00, com informações de contato para interessados.
Imagens do veículo
Para os interessados no mercado de SUVs, o Honda CR-V LX 2.0 4X2 AT 2011 merece um espaço na lista de consideração pela sua reputação e história positiva no segmento. Com um bom equilíbrio entre conforto, segurança e potência, ele se mantém relevante mesmo anos após seu lançamento.
Referências a estudos de usuários e revisões de especialistas foram utilizadas para enriquecer esta análise e fornecer uma visão clara das qualidades e características do veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | CR-V LX 2.0 4×2 AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 43.620 |
Seguro | R$ 2.6351 |
IPVA | R$ 1.7452 |
Vendas (novembro) | 64 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,7 s |
Potência | 150 cv a 6200 rpm |
Torque | 19,4 kgfm a 4200 rpm |
Peso/potência | 10,3 kg/cv |
Potência específica | 75,1 cv/l |
Peso/torque | 79,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,7 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 504,6 km |
Autonomia rodoviária | 638 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4520 mm |
Largura | 1820 mm |
Altura | 1690 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 146,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 146,25 mm |
Vão livre do solo | 190 mm |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 22 graus |
Porta-malas | 559 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 446 kg |
Peso | 1539 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 96,6 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/65 R17 |
Pneus traseiros | 225/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 38863 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,62% |
Revisões até 50.000 km | R$ 1.997 |
Índice CNW | 88,0 |
Ranking CNW | 9077 |
Índice de roubo | 0,30 |