Análise Detalhada do Honda Civic LX 1.7 AT – 2001
Introdução
O Honda Civic é um dos carros mais conhecidos e respeitados na história do mercado automobilístico brasileiro. O modelo LX 1.7 AT de 2001 é um excelente exemplo da qualidade e confiabilidade que a Honda oferece em seus veículos. Esta análise abordará as características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de usuários e especialistas sobre o que esperar desse sedan médio.
Ficha Técnica
- Modelo: Civic LX 1.7 AT
- Fabricante: Honda
- Ano: 2001
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Geração: 7
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
- Preço aproximado: R$ 15.517
- IPVA: R$ 6.212
- Velocidade máxima: 178 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 13 s
- Potência: 115 cv a 6100 rpm
- Torque: 15,2 kgfm a 4500 rpm
- Consumo urbano: 7,8 km/l
- Consumo rodoviário: 13,5 km/l
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 390 km
- Autonomia rodoviária: 675 km
- Dimensões:
- Comprimento: 4435 mm
- Largura: 1715 mm
- Altura: 1455 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Peso: 1175 kg
- Código do motor: D17Z2
- Cilindrada: 1668 cm³
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
Design e Conforto
O Honda Civic LX 1.7 AT apresenta um design que já remonta a uma era anterior da Honda, mas ainda é apreciado por muitos entusiastas. Seu visual é caracterizado por linhas elegantes e uma frente que é facilmente reconhecível. O modelo de 2001, pertencente à 7ª geração, mantém a essência do Civic, com um toque de modernidade que, ainda hoje, atrai compradores.
Interior
O interior do Civic é espaçoso e confortável, com capacidade para cinco ocupantes. Os materiais utilizados na cabine são de boa qualidade, proporcionando uma sensação de durabilidade. O painel é de fácil leitura e acesso a todos os comandos, com um layout que favorece a usabilidade.
Porta-malas: Com 402 litros, o espaço é generoso, permitindo transportar bagagens para viagens ou compras do dia a dia.
Tecnologia e Conectividade
O Honda Civic LX 1.7 AT não oferece muitas opções de tecnologia, característica comum para os veículos da época. Assim, o sistema de som e outros recursos de entretenimento são básicos. No entanto, muitos proprietários encontram soluções modernas para adaptar a conectividade, como o uso de adaptadores Bluetooth e outros gadgets.
Desempenho e Economia
Motor e Transmissão
O Civic 2001 é equipado com um motor 1.7 que entrega 115 cv a 6100 rpm, com torque de 15,2 kgfm a 4500 rpm. Essa configuração resulta em uma resposta rápida e um comportamento dinâmico que agrada tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias. O câmbio automático de quatro marchas é um ponto positivo, proporcionando uma condução suave e confortável, embora possa não oferecer a agilidade encontrada em transmissões mais modernas.
Consumo de Combustível
O consumo é outro aspecto muito comentado entre os proprietários. Os números apresentados são 7,8 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada, o que pode ser considerado razoável para um veículo desse porte. A autonomia urbana de até 390 km e rodoviária de 675 km são características que ajudam o veículo a se destacar em sua categoria.
Segurança
O Honda Civic LX 1.7 AT não se destaca por muitos recursos de segurança, considerando os padrões modernos. Contudo, o modelo é equipado com freios a disco ventilado na frente e tambor na traseira, além de um sistema de direção hidráulica que proporciona um bom controle em manobras e em estrada.
Opiniões de Proprietários
Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,7
- Avaliação – venda: 8,4
- Pós-venda: 6,7
- Desvalorização: 0,02%
- Índice de roubo: 1,13
Pontos Positivos
- Confiabilidade: O Civic é conhecido por sua durabilidade e baixa necessidade de manutenção.
- Conforto: Oferece um bom espaço interno e um passeio suave.
- Desempenho: A combinação de motor e câmbio proporciona uma experiência de condução agradável.
- Reputação: O modelo tem uma boa aceitação no mercado de usados e mantém um valor razoável.
Pontos Negativos
- Tecnologia Antiga: A falta de recursos tecnológicos mais modernos pode ser um choque para os motoristas habituados a veículos mais recentes.
- Consumo Médio: Embora razoável, o consumo poderia ser melhorado com a evolução das tecnologias de motores ao longo dos anos.
- Desempenho de Freios: O sistema de freios não é tão avançado quanto os novos modelos e pode exigir atenção especial.
Conclusão
O Honda Civic LX 1.7 AT de 2001 é uma excelente escolha para quem busca um sedã confiável, cômodo e com bom desempenho. Embora não ofereça as tecnologias mais modernas, sua reputação de durabilidade e a satisfação dos proprietários fazem deste um veículo que merece consideração no mercado de usados.
Abaixo, você pode conferir um vídeo que traz um resumo do modelo Honda Civic 2005 – LXL VTEC MANUAL, destacando sua conservação e histórico de manutenção.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Honda Civic 2005 – LXL VTEC MANUAL, demonstrando que se trata de um carro muito bem conservado, com um histórico de manutenções documentado. A apresentação foca em detalhes como o estado geral do veículo, a mecânica e o conforto que ele oferece.
Em resumo, o Honda Civic LX 1.7 AT de 2001 é um carro que combina confiabilidade, conforto e um bom desempenho, fazendo dele uma opção atraente para quem procura um sedã usado no Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Civic LX 1.7 AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 7 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 15.517 |
IPVA | R$ 6212 |
Performance | |
Velocidade máxima | 178 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13 s |
Potência | 115 cv a 6100 rpm |
Torque | 15,2 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 10,2 kg/cv |
Potência específica | 68,9 cv/l |
Peso/torque | 77,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,8 km/l |
Consumo rodoviário | 13,5 km/l |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 390 km |
Autonomia rodoviária | 675 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4435 mm |
Largura | 1715 mm |
Altura | 1455 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Porta-malas | 402 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Peso | 1175 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D17Z2 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 94,4 mm |
Cilindrada | 1668 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R15 |
Pneus traseiros | 185/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 1455 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,02% |
Vendas (dezembro) | 2.402 |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.346 |
Índice CNW | 66,0 |
Ranking CNW | 10587 |
Série | ES |
Índice de roubo | 1,13 |