Análise Detalhada da Ford Ranger XLS 2.5 CD 2014
A Ford Ranger XLS 2.5 CD, fabricada em 2014, é uma picape de porte médio que se destaca no mercado brasileiro por sua robustez e versatilidade. Com um design que combina estilo e funcionalidade, essa picape é ideal tanto para uso urbano quanto para atividades mais pesadas no campo.
1. Informações Gerais
- Modelo: Ranger XLS 2.5 CD
- Fabricante: Ford
- Ano: 2014
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
- Preço: R$ 58.057
- Seguro: R$ 3.065
- IPVA: R$ 2.322
- Garantia: 3 anos
2. Especificações Técnicas
2.1. Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 5351 mm
- Largura: 1850 mm
- Altura: 1848 mm
- Distância entre-eixos: 3220 mm
- Bitola dianteira: 1590 mm
- Bitola traseira: 1590 mm
- Vão livre do solo: 232 mm
- Porta-malas: 1180 litros
- Carga útil: 1291 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 1700 kg
- Diâmetro mínimo de giro: 12,2 m
2.2. Motorização e Desempenho
- Motor: Duratec, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 2488 cm³
- Potência: 173 cv (Gasolina) e 168 cv (Etanol) a 5500 rpm
- Torque: 24,7 kgfm (A) e 24 kgfm (G) a 4250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12,5 segundos
- Velocidade máxima: 171 km/h
- Razão de compressão: 9,7:1
- Consumo urbano: 5,2 km/l (Gasolina)
- Consumo rodoviário: 7,6 km/l (Gasolina)
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 416 km (Gasolina)
- Autonomia rodoviária: 608 km (Gasolina)
2.3. Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 255/70 R16
3. Segurança e Avaliações
3.1. Segurança
- Avaliação NCAP Adulto: 30,62
- Avaliação NCAP Infantil: 39,67
- Índice de Roubo: 0,67
3.2. Avaliação do Usuário
- Opinião do dono: 8,2
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação de venda: 7,5
- Pós-venda: 5,2
- Desvalorização: -2,13%
4. Pontos Positivos e Negativos
4.1. Pontos Positivos
- Robustez e Durabilidade: A Ford Ranger é conhecida pela sua construção robusta, ideal para enfrentar terrenos difíceis e uso intenso.
- Espaço Interno: A picape oferece amplo espaço tanto para os passageiros quanto para a carga, com um porta-malas generoso.
- Versatilidade: Pode ser utilizada tanto em áreas urbanas quanto rurais, atendendo a uma ampla gama de necessidades.
- Custo de Manutenção: Relativo ao segmento, os custos de manutenção e revisão são considerados justos.
4.2. Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo, especialmente em área urbana, pode ser um ponto negativo para quem busca eficiência energética.
- Desempenho em Estradas: Embora tenha um bom torque, o desempenho em estradas pode não ser tão ágil quanto alguns concorrentes, especialmente em acelerações rápidas.
- Tecnologia e Conectividade: Modelos mais antigos podem carecer de algumas funcionalidades tecnológicas e de conectividade que já são comuns em picapes mais novas.
5. Conclusão
A Ford Ranger XLS 2.5 CD 2014 é uma picape que combina robustez, conforto e funcionalidade, sendo uma excelente opção para quem precisa de um veículo versátil para uso em diferentes ambientes. Embora tenha alguns pontos que podem ser melhorados, como o consumo de combustível, suas qualidades superam as desvantagens, fazendo dela uma escolha sólida no mercado de picapes.
Vídeo
O vídeo apresenta a Ford Ranger 2.5 XLT 4X2 2013, enfatizando as qualidades e características que fazem deste modelo uma boa opção no segmento de picapes. A Ranger se destaca pela confiabilidade, desempenho e espaço interno, sendo uma escolha popular entre os motoristas que buscam um veículo para uso diário ou para trabalho.
Imagens Adicionais
Informações Finais
A Ford Ranger XLS 2.5 CD 2014 é uma picape que cumpre bem seu papel em diversas situações, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto, espaço e desempenho. Se você busca um veículo que possa ser um parceiro tanto no trabalho quanto no lazer, a Ranger merece sua consideração.
Esta análise foi feita com base em dados técnicos, avaliações de usuários e especialistas do setor automobilístico.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ranger XLS 2.5 CD |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 58.057 |
Seguro | R$ 3.0651 |
IPVA | R$ 2.3222 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.938 |
Performance | |
Velocidade máxima | 171 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,5 s |
Potência | 173 cv (A) 168 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 24,7 kgfm (A) 24 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 11,0 kg/cv |
Potência específica | 69,5 cv/l |
Peso/torque | 77,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,2 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 7,6 km/l (G) |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 416 km (G) |
Autonomia rodoviária | 608 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 5351 mm |
Largura | 1850 mm |
Altura | 1848 mm |
Distância entre-eixos | 3220 mm |
Bitola dianteira | 1590 mm |
Bitola traseira | 1590 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 178,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 178,5 mm |
Vão livre do solo | 232 mm |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Travessia de água | 800 mm |
Porta-malas | 1180 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
Carga útil | 1291 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1700 kg |
Peso | 1909 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 89 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2488 cm3 |
Razão de compressão | 9,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Getrag MT75 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/70 R16 |
Pneus traseiros | 255/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 16571 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 30,62 |
NCAP infantil | 39,67 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -2,13% |
Vendas (dezembro) | 2.327 |
Índice CNW | 201,1 |
Ranking CNW | 7070 |
Índice de roubo | 0,67 |