Análise do Ford Pampa S 1.8 – 1994
Modelo
- Modelo: Pampa S 1.8
- Fabricante: Ford
- Ano: 1994
- Combustível: Álcool
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
O Ford Pampa S 1.8, lançado em 1994, é uma picape compacta da Ford que combina funcionalidade e desempenho a um preço acessível. Com uma sólida reputação e uma extensa base de usuários no Brasil, esse veículo se destacava por seu motor robusto e economia no consumo.
Características Principais
1. Performance e Motorização
O Pampa S 1.8 é equipado com um motor de 1.8 litros, que produz até 110 cv a 5600 rpm e 16 kgfm de torque a 3000 rpm. Esses números proporcionam uma velocidade máxima de 164 km/h e uma aceleração de 0-100 km/h em aproximadamente 12,4 segundos. Este desempenho é especialmente notável para um veículo dessa categoria, tornando-o ágil tanto no tráfego urbano quanto em viagens longas.
Dados Técnicos
- Cilindrada: 1781 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Alimentação: Carburador
- Transmissão: Manual de 5 marchas
2. Consumo de Combustível
Os índices de consumo são especialmente relevantes em veículos utilitários, e o Pampa S 1.8 atende a essa demanda com um consumo urbano de 7 km/l e um consumo rodoviário de 10 km/l. Com um tanque de combustível de 74 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 518 km e rodoviária cerca de 740 km.
3. Dimensões e Capacidade
A Pampa S tem as seguintes dimensões:
- Comprimento: 4382 mm
- Largura: 1674 mm
- Altura: 1355 mm
- Distância entre-eixos: 2578 mm
Possui também uma carga útil de 530 kg, o que, junto com seu projeto robusto e prático, a torna uma opção atraente para quem precisa de um veículo para trabalho.
Prós e Contras
Pontos Positivos
- Robustez e Durabilidade: Conhecida pela sua resistência, a Pampa é uma picape que se destaca pela durabilidade e facilidade de manutenção.
- Consumo de Combustível: Para um veículo de sua classe e época, apresenta um consumo aceitável, especialmente em uso urbano.
- Preço Acessível: Com um custo estimado em R$ 9.844, ela se apresenta como uma excelente opção para quem está buscando um primeiro veículo ou uma picape funcional e econômica.
Pontos Negativos
- Conforto limitado: A cabina do Pampa pode ser considerada bastante simples e despojada, sem muitos recursos de conforto que os modelos contemporâneos oferecem.
- Falta de Segurança Dentro dos Padrões Modernos: Como um veículo clássico de 1994, não conta com os equipamentos de segurança mais atuais, o que pode ser uma preocupação para alguns compradores.
Opinião do Dono
De acordo com uma avaliação de proprietários, a Pampa S 1.8 apresenta uma classificação satisfatória de 8,6/10. Os usuários elogiam caráter prático do modelo, ideal tanto para o trabalho quanto para o uso diário.
Usabilidade
1. Para Trabalhos Pesados
A capacidade de carga útil de 530 kg aliada à robustez do chassi faz do Pampa S 1.8 uma escolha sólida para quem precisa de uma picape para serviços mais exigentes, como transporte de equipamentos e materiais.
2. Uso Urbano
Embora a picape seja frequentemente utilizada em ambientes urbanos para pequenas mudanças e transporte, o pequeno número de lugares (apenas dois) pode limitar sua utilização para famílias ou grupos. Ao mesmo tempo, o consumo de combustível aceitável torna este veículo uma escolha econômica no dia a dia, principalmente considerando o valor de aquisição mais acessível.
3. Manutenção e Peças
A disponibilidade de peças de reposição é razoável em comparação com outros modelos de picape, principalmente pela popularidade histórica da Pampa no Brasil. Esta é uma vantagem para o comprador a longo prazo.
Conclusão
O Ford Pampa S 1.8 de 1994 é uma picape compacta que oferece uma combinação atraente de funcionalidade, economia e durabilidade. Embora careça de muitos dos recursos e confortos modernos, continua a ser uma opção válida para quem precisa de um veículo para o desafios do cotidiano. Os pontos positivos superam os negativos, fazendo dessa picape um ícone da Ford que ainda encontra seu espaço entre os apaixonados por veículos clássicos e utilitários.
Vídeo
No vídeo sobre o Ford Pampa 1997 1.8 com motor AP original e injeção eletrônica, o apresentador ressalta a História do modelo e aponta as principais características que fazem dele uma picape sólida e confiável. Ele destaca que o motor AP, famoso pela durabilidade e fácil manutenção, é um dos pontos altos da Pampa, garantindo uma performance que agrada tanto os tanto os compradores a longo prazo quanto os entusiastas. Além disso, são abordadas as questões de conforto, espaço na cabine e a relação custo-benefício, concentrando-se em como a Pampa atende à demanda do usuário brasileiro.
Considerações Finais
Se você está em busca de uma picape que represente o espírito do trabalho e da funcionalidade, somado a um preço acessível, o Ford Pampa S 1.8 é uma opção que, mesmo após vários anos, se mantém relevante na mente dos consumidores. É uma escolha que reflete não apenas uma decisão de compra, mas uma relação de história e cultura automobilística no Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Pampa S 1.8 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Álcool |
Ano | 1994 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 9.844 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 164 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,4 s |
Potência | 110 cv a 5600 rpm |
Torque | 16 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 61,8 cv/l |
Peso/torque | 65,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 74 litros |
Autonomia urbana | 518 km |
Autonomia rodoviária | 740 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4382 mm |
Largura | 1674 mm |
Altura | 1355 mm |
Distância entre-eixos | 2578 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,52 |
Área frontal (A) | 1,93 m2 |
Área frontal corrigida | 1,004 m2 |
Carga útil | 530 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1050 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-1800S |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 12,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 117 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 45,2 |
Ranking CNW | 12279 |
Índice de roubo | 0,50 |