Análise Completa: Ford Pampa L 1.8 – Ano 1994

Análise do Ford Pampa L 1.8 – 1994

Ford

Introdução

O Ford Pampa L 1.8, fabricado em 1994, é um ícone entre as picapes compactas do mercado brasileiro, especialmente para aqueles que buscam um veículo funcional e com preços acessíveis. Neste artigo, apresentaremos uma análise detalhada sobre as principais características, especificações técnicas e avaliações de usuários, além de explorar os pontos positivos e negativos deste modelo.

Modelo

  • Modelo: Pampa L 1.8
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 1994
  • Combustível: Álcool
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape

Características Principais

Design e Dimensões

O Ford Pampa L 1.8 exibe um design robusto, típico das picapes da década de 90. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 4382 mm
  • Largura: 1674 mm
  • Altura: 1355 mm
  • Distância entre-eixos: 2578 mm
  • Vão livre do solo: 165 mm

O modelo apresenta uma capacidade de carga útil de 580 kg, ideal para pequenas transportes e uso urbano.

Motorização e Performance

O motor do Ford Pampa L 1.8 possui as seguintes especificações:

  • Cilindrada: 1781 cm³
  • Potência: 96 cv a 5400 rpm
  • Torque: 14,7 kgfm a 3400 rpm

Esse motor é acoplado a uma transmissão manual de 5 marchas e oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13,1 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 157 km/h. O desempenho pode ser considerado satisfatório para um utilitário compacto, visando um público que prioriza a funcionalidade.

Consumos e Autonomia

Os dados de consumo são relevantes para potenciais compradores. O Pampa L 1.8 mostra um desempenho razoável:

  • Consumo urbano: 7 km/l
  • Consumo rodoviário: 10 km/l
  • Tanque de combustível: 76 litros

Com isso, ele garante uma autonomia urbana de até 532 km e rodoviária de 760 km, o que é adequado para uso diário e pequenas viagens.

Suspensão e Conforto

A suspensão dianteira é independente, utilizando braços sobrepostos e molas helicoidais. A traseira conta com um eixo rígido e feixes de molas semielípticas, proporcionando um balança agradável, mas com a profilaxia típica das picapes.

Direção não assistida pode ser um ponto negativo para aqueles que buscam conforto nas manobras urbanas, especialmente em trechos mais difíceis.

Características Técnicas

Especificações Técnicas

Característica Valor
Peso 1030 kg
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Bitola dianteira 1367 mm
Bitola traseira 1349 mm
Pneus 165/70 R13
Carga útil 580 kg
Reboque sem freio 400 kg

A eficiência nas operações de carga e descarga, aliada ao design simples e funcional, tornam a Pampa L 1.8 uma escolha prática para pequenos empreendedores e profissionais que precisam de um veículo versátil.

Avaliações dos Usuários

Pontos Positivos

  • Custo-Benefício: Avaliado como um ótimo custo-benefício no mercado de usados, com preço de venda em torno de R$ 9.923.
  • Espaço de Carga: A capacidade de 840 litros no espaço de carga é ideal para transporte de materiais.
  • Manutenção Simples: Os donos destacam a facilidade em encontrar peças e a simplicidade nas manutenções.

Pontos Negativos

  • Conforto e Tecnologia: A falta de direção hidráulica e inovações tecnológicas pode ser um ponto de desagrado para os compradores mais exigentes.
  • Consumo: O consumo pode ser maior que alguns concorrentes modernos, representando um gasto elevado em longas distâncias.
  • Desempenho: Para padrões atuais, o desempenho pode parecer abaixo do esperado, principalmente na comparação com picapes contemporâneas que oferecem mais potência e eficiência.

Opinião do Dono e Avaliações

O índice de satisfação dos proprietários pontua uma média de 8.6 em 10, com menções a sua resistência e uso prático. Entretanto, a avaliação de pós-venda apontou um índice de 5.2, o que sugere a necessidade de melhorias nos atendimentos de manutenção e suporte após a compra.

Resumo em Vídeo

  • O vídeo comenta sobre a versão Pampa 1.8AP, que possui injeção eletrônica, direção hidráulica e banco em couro. O apresentador destaca que este modelo é considerado TOP NO TOPO, ressaltando suas ótimas condições e as melhorias em conforto e tecnologia comparadas à versão básica.

Conclusão

O Ford Pampa L 1.8, embora não traga as mais modernas tecnologias e conforto do segmento, é um exemplo de um veículo utilitário que ainda conquista o público brasileiro. Ideal para trabalhos em pequenas propriedades, pequenas empresas ou quem busca um carro acessível para o dia a dia. Com um preço convidativo, manutenção fácil, aliada à robustez e funcionalidade, a Pampa L 1.8 continua a ser uma escolha relevante, especialmente entre os apaixonados por carros antigos e clássicos.

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Considerações Finais

Em resumo, o Ford Pampa L 1.8 é uma picape que carrega consigo uma história rica no Brasil. Sua produção até a década de 90 deixou um legado que continua presente no coração de muitos automotivos. Seu uso prático, robustez e preço competitivo fazem dela uma opção que vale a pena considerar para quem busca um veículo que, embora simples, não deixa a desejar em seus propósitos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Pampa L 1.8
Fabricante Ford
Combustível Álcool
Ano 1994
Procedência Nacional
Configuração Picape
Porte Compacto
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 9.923
Performance
Velocidade máxima 157 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,1 s
Potência 96 cv a 5400 rpm
Torque 14,7 kgfm a 3400 rpm
Peso/potência 10,7 kg/cv
Potência específica 53,9 cv/l
Peso/torque 70,1 kg/kgfm
Torque específico 8,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7 km/l
Consumo rodoviário 10 km/l
Tanque de combustível 76 litros
Autonomia urbana 532 km
Autonomia rodoviária 760 km
Dimensões
Comprimento 4382 mm
Largura 1674 mm
Altura 1355 mm
Distância entre-eixos 2578 mm
Bitola dianteira 1367 mm
Bitola traseira 1349 mm
Flanco dos pneus dianteiros 115,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 115,5 mm
Vão livre do solo 165 mm
Porta-malas 840 litros
Diâmetro mínimo de giro 12 m
Carga útil 580 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio
Peso 1030 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor AP-1800
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 12,3:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 165/70 R13
Pneus traseiros 165/70 R13
Avaliações
Visitas 350
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Índice CNW 43,8
Ranking CNW 12340
Índice de roubo 0,50
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