Análise Completa: Ford Galaxie Landau 4.9 V8 1980 – Características e Desempenho

Análise do Ford Galaxie Landau 4.9 V8 (1980)

Ford

Introdução

O Ford Galaxie Landau 4.9 V8 é um sedã de grande porte que se destaca pela sua motorização potente e pelo conforto que oferece aos seus ocupantes. Produzido no Brasil em 1980, o modelo apresenta características que o tornam uma verdadeira relíquia no mercado de carros clássicos. O Galaxie é lembrado por sua robustez, espaço interno generoso e pelo motor V8 que proporciona uma experiência de condução marcante.

Especificações Técnicas

Informações Gerais

  • Marca: Ford
  • Modelo: Galaxie Landau 4.9 V8
  • Ano: 1980
  • Versão: Sedã
  • Procedência: Nacional
  • Preço: R$ 70.000
  • IPVA: Isento
  • Garantia: 1 ano

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 5413 mm
  • Largura: 1999 mm
  • Altura: 1412 mm
  • Distância entre-eixos: 3020 mm
  • Peso: 1838 kg
  • Vão livre do solo: 147 mm
  • Porta-malas: 400 litros

Motorização

  • Configuração do motor: V8
  • Cilindrada: 4942 cm³
  • Potência: 199 cv a 4600 rpm
  • Torque: 39,8 kgfm a 2400 rpm
  • Razão de compressão: 7,8:1
  • Cilindros: 8 em V
  • Diâmetro dos cilindros: 101,65 mm
  • Curso dos pistões: 76,2 mm
  • Tuchos: Hidráulicos
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Carburador
  • Câmbio: Automático de 3 marchas
  • Tração: Traseira

Desempenho

  • Velocidade máxima: 161 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 15,3 segundos
  • Consumo urbano: 4 km/l
  • Consumo rodoviário: 6 km/l
  • Autonomia urbana: 428 km
  • Autonomia rodoviária: 642 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Eixo rígido
  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 215/70 R15

Design e Conforto

O Ford Galaxie Landau tem um design imponente que reflete a época em que foi produzido. Com seu tamanho generoso e linhas retas, o carro transmite robustez. O interior é espaçoso e confortável, acomodando até seis pessoas. O acabamento, típico dos sedãs de luxo da época, é de qualidade, com detalhes que valorizam a experiência do usuário.

Avaliação dos Donos

Em uma avaliação geral, o Galaxie Landau 4.9 V8 recebeu uma nota média de 8,8 pelos proprietários, que destacam o conforto, o espaço e a potência do motor como os principais pontos positivos. A avaliação de 7,0 na crítica geral é um indicativo de que, apesar de suas qualidades, o modelo pode apresentar algumas desvantagens, como o consumo de combustível e a manutenção de um motor mais complexo.

Pontos Positivos

  • Conforto: Amplo espaço interno e acabamentos de qualidade.
  • Potência: Motor V8 que proporciona uma experiência de condução robusta.
  • Design Clássico: Estética que remete aos grandes sedãs dos anos 80.
  • Isenção de IPVA: Um ponto a favor na economia do proprietário.

Pontos Negativos

  • Consumo: Baixa eficiência de combustível, especialmente em uso urbano.
  • Manutenção: A complexidade do motor V8 pode tornar os serviços mais caros e difíceis.
  • Desvalorização: Embora seja um carro clássico, a desvalorização de -9,09% deve ser considerada na hora da compra.

Usabilidade

O Galaxie Landau é ideal para quem busca um carro que ofereça conforto e uma forte presença nas ruas. É uma boa opção para colecionadores e entusiastas de automóveis clássicos, que valorizam o design e a história do veículo. No entanto, deve-se atentar para os custos de manutenção e consumo, que podem ser desvantagens para quem busca um carro para uso diário.

Vídeo

O vídeo apresenta um Ford Galaxie 500 V8 com suspensão a ar independente e motor V8 de 4.9 cc. A suspensão a ar oferece um conforto adicional, permitindo ajustar a altura do veículo conforme necessário. Além disso, os efeitos sonoros e a experiência de condução são destacados, trazendo uma visão empolgante de como é dirigir um carro com essas características.

Conclusão

O Ford Galaxie Landau 4.9 V8 é um ícone dos anos 80 no Brasil, simbolizando o luxo e a potência que os sedãs da época ofereciam. Com um motor robusto e um design marcante, o Galaxie é um carro que atrai tanto os apaixonados por automóveis clássicos quanto aqueles que apreciam um sedã confortável e espaçoso. Ao considerar a compra deste veículo, é importante ponderar sobre os custos de manutenção e consumo, mas para muitos, a experiência de dirigir um Galaxie é inigualável.

Imagens do Ford Galaxie Landau 4.9 V8

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Resumo das Características

  • Modelo: Galaxie Landau 4.9 V8
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 1980
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Nacional

O Ford Galaxie Landau 4.9 V8 se estabelece como um modelo icônico e desejado por muitos, representando uma época dourada para os sedãs no Brasil.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Galaxie Landau 4.9 V8
Fabricante Ford
Combustível Gasolina
Ano 1980
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 6
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 70.000
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 161 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15,3 s
Potência 199 cv a 4600 rpm
Torque 39,8 kgfm a 2400 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 40,3 cv/l
Peso/torque 46,2 kg/kgfm
Torque específico 8,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4 km/l
Consumo rodoviário 6 km/l
Tanque de combustível 107 litros
Autonomia urbana 428 km
Autonomia rodoviária 642 km
Dimensões
Comprimento 5413 mm
Largura 1999 mm
Altura 1412 mm
Distância entre-eixos 3020 mm
Flanco dos pneus dianteiros 150,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 150,5 mm
Vão livre do solo 147 mm
Porta-malas 400 litros
Diâmetro mínimo de giro 13,45 m
Carga útil
Peso 1838 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Windsor 302
Cilindros 8 em V
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 101,65 mm
Curso dos pistões 76,2 mm
Cilindrada 4942 cm3
Razão de compressão 7,8:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 3
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 215/70 R15
Pneus traseiros 215/70 R15
Avaliações
Visitas 127939
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização -9,09%
Índice CNW 11,4
Ranking CNW 13141
Série
Índice de roubo n/d
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