Análise do Ford Focus Sedan Titanium 2.0 AT (2015)
O Ford Focus Sedan Titanium 2.0 AT, ano 2015, é um veículo que se destaca no segmento de sedãs médios, oferecendo uma combinação de conforto, desempenho e tecnologia. Abaixo, apresentamos uma análise detalhada do modelo, considerando suas características principais, especificações técnicas e opiniões de proprietários.
Características Gerais
- Modelo: Focus Sedan Titanium 2.0 AT
- Fabricante: Ford
- Ano: 2015
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Automatizado (Powershift de 6 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Dimensões e Capacidade
O Focus Sedan possui dimensões que favorecem não apenas o conforto interno, mas também a eficiência aerodinâmica:
- Comprimento: 4534 mm
- Largura: 1823 mm
- Altura: 1484 mm
- Distância entre-eixos: 2648 mm
- Porta-malas: 421 litros
- Tanque de combustível: 55 litros
Essas características tornam o veículo adequado para famílias, com espaço suficiente para cinco ocupantes e bagagens.
Desempenho e Mecânica
O motor Duratec de 2.0 litros com 4 cilindros em linha é um dos grandes destaques do Focus. Ele apresenta as seguintes especificações:
- Potência:
- 178 cv (Álcool)
- 175 cv (Gasolina)
- Torque:
- 22,5 kgfm (Álcool)
- 21,5 kgfm (Gasolina)
- Aceleração 0-100 km/h: 9,2 segundos
- Velocidade máxima: 206 km/h
Consumo
O consumo de combustível é um aspecto relevante para os compradores. O Focus apresenta os seguintes dados:
- Consumo urbano: 6,5 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 8,6 km/l (Álcool)
- Autonomia urbana: 357,5 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 473 km (Álcool)
Suspensão e Conforto
A suspensão do Ford Focus é projetada para oferecer conforto e estabilidade:
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
Esses sistemas garantem uma condução suave, absorvendo imperfeições do solo e proporcionando segurança nas curvas.
Segurança
O Focus Sedan Titanium é equipado com diversas tecnologias de segurança, incluindo freios a disco ventilados na frente e disco sólido atrás, além de direção elétrica, que facilita manobras e proporciona uma condução mais leve.
Avaliação de Segurança
- NCAP Adulto: 16,52
- NCAP Infantil: 38,06
Esses índices demonstram que o modelo é uma escolha segura para famílias e motoristas preocupados com a segurança.
Design e Conectividade
O design do Focus Sedan combina elegância e modernidade, com linhas fluidas e uma grade frontal imponente. O interior é bem acabado, com materiais de qualidade e tecnologia avançada. O modelo possui sistemas de conectividade, como Bluetooth e sistema de som de alta qualidade.
Opinião do Dono
A avaliação dos proprietários do Ford Focus Sedan Titanium 2.0 AT é geralmente positiva:
-
Avaliação geral: 8,8
-
Pontos positivos:
- Conforto e espaço interno
- Desempenho do motor
- Economia de combustível em estrada
- Design atraente
-
Pontos negativos:
- Custo elevado de manutenção
- Desvalorização em comparação com concorrentes
- Alguns usuários relatam problemas com o sistema Powershift
Considerações Finais
O Ford Focus Sedan Titanium 2.0 AT de 2015 é um sedã que oferece um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e tecnologia. Sua mecânica eficiente, aliada a um design moderno, o torna uma opção atraente no mercado de usados.
Conteúdo
O Ford Focus III 2.0 Sedan Titanium AT6 é um veículo com apenas 7619 km, quase novo, do ano de 2017. O modelo é conhecido por seu desempenho e conforto, sendo uma excelente opção para quem busca um sedã de qualidade.
Imagens do Veículo
Custo de Propriedade
- Preço médio: R$ 58.101
- Seguro médio: R$ 2.847
- IPVA: R$ 2.324
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.531
- Desvalorização: 12,09%
Esses dados são essenciais para o comprador que busca não apenas a compra, mas também a viabilidade financeira ao longo do tempo.
Conclusão
O Ford Focus Sedan Titanium 2.0 AT (2015) é uma excelente opção para quem procura um sedã médio, com bom desempenho, conforto e tecnologia. Apesar de alguns pontos negativos relacionados à manutenção e desvalorização, o modelo se destaca pela experiência de direção que oferece. Para aqueles que valorizam um veículo seguro e bem equipado, o Focus é uma escolha recomendada.
Link para vídeo:
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Focus Sedan Titanium 2.0 AT |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | C-Car |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 58.101 |
Seguro | R$ 2.8471 |
IPVA | R$ 2.3242 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Vendas (novembro) | 13 |
Performance | |
Velocidade máxima | 206 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,2 s |
Potência | 178 cv (A) 175 cv (G) a 6500 rpm |
Torque | 22,5 kgfm (A) 21,5 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 7,9 kg/cv |
Potência específica | 89,0 cv/l |
Peso/torque | 62,8 kg/kgfm |
Torque específico | 11,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 357,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 473 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4534 mm |
Largura | 1823 mm |
Altura | 1484 mm |
Distância entre-eixos | 2648 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,5 mm |
Porta-malas | 421 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,306 |
Área frontal (A) | 2,3 m2 |
Área frontal corrigida | 0,704 m2 |
Carga útil | 486 kg |
Peso | 1414 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Powershift |
Acoplamento | Embreagem dupla a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/50 R17 |
Pneus traseiros | 215/50 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 34686 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 12,09% |
Índice CNW | 407,8 |
Ranking CNW | 3502 |
Índice de roubo | 0,67 |