Análise do Ford Focus GLX 2.0 AT (2010)
O Ford Focus GLX 2.0 AT da geração 2 é um veículo que se destaca no segmento médio de hatchbacks. Com um design arrojado e uma mecânica confiável, esse modelo atrai interessados que buscam conforto, desempenho e tecnologia. Neste artigo, vamos analisar detalhadamente suas características, especificações técnicas, avaliações de usuários, pontos positivos e negativos, e outras informações relevantes para potenciais compradores.
Características Principais
- Modelo: Focus GLX 2.0 AT
- Fabricante: Ford
- Ano: 2010
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático com 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4.351 mm
- Largura: 1.840 mm
- Altura: 1.497 mm
- Distância entre-eixos: 2.640 mm
- Peso total: 1.366 kg
- Carga útil: 400 kg
- Porta-malas: 328 litros
Motor e Desempenho
- Tipo de motor: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1999 cm³
- Potência: 148 cv (álcool) e 143 cv (gasolina) a 6.250 rpm
- Torque: 19,5 kgfm (álcool) e 18,8 kgfm (gasolina) a 5.250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12,1 segundos
- Velocidade máxima: 192 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 5,7 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 7,8 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: aproximadamente 313,5 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: aproximadamente 429 km (álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Outros Componentes
- Direção: Eletro-hidráulica
- Pneus: 205/55 R16
- Vão livre do solo: 177 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 10,4 m
Desempenho em Segurança
- Avaliação NCAP Adulto: 16,52
- Avaliação NCAP Infantil: 38,06
Preço e Custo de Propriedade
- Preço: R$ 29.644
- Seguro: R$ 1.903
- IPVA: R$ 1.186
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.531
Avaliações de Usuários
- Opinião do Doar: 8,9/10
- Avaliação dos Leitores: 7,0/10
- Avaliação de Venda: 7,5/10
- Pós-venda: 5,2/10
- Desvalorização: 5,27%
Pontos Positivos
- Conforto: O Ford Focus GLX 2.0 AT é elogiado pela sua ergonomia e conforto, tanto para o motorista quanto para os passageiros. O espaço interno é adequado, permitindo viagens longas com conforto.
- Desempenho: O motor 2.0 Flex oferece um equilíbrio interessante entre potência e consumo de combustível, especialmente considerando que o veículo é flex.
- Tecnologia: Para a época em que foi lançado, conta com tecnologias que são ainda bem avaliadas, como sistema de som de boa qualidade e detalhes que acrescentam ao prazer de dirigir.
Pontos Negativos
- Consumo: Alguns proprietários relatam que o consumo em tráfego urbano pode ser um pouco elevado, especialmente com gasolina.
- Manutenção: Peças de reposição podem ter um custo elevado em comparação com concorrentes de marcas nacionais.
- Estilo: O design, embora apreciado por muitos, pode não agradar a todos, principalmente os mais jovens que buscam linhas mais esportivas e agressivas.
Considerações Finais
O Ford Focus GLX 2.0 AT é uma excelente opção no segmento de hatches médios, principalmente para aqueles que buscam um carro com bom desempenho, conforto e tecnologia. No entanto, é importante considerar fatores como consumo e manutenção ao fazer a escolha. A avaliação positiva dos usuários aponta para a satisfação com o veículo, fazendo dele uma opção a ser considerada por quem procura um bom carro na faixa de preço em que se encontra.
Vídeo e Imagens
Vídeo Resumo
Vídeo
No vídeo, o apresentador elogia as qualidades do Ford Focus GLX 2.0 2009, destacando que este veículo é imbatível no segmento. A adição de detalhes sobre a experiência ao dirigir, o conforto e a potência do motor são algumas das características que são ressaltadas como pontos favoráveis desse modelo.
Imagens do Ford Focus GLX 2.0 AT (2010)
Essa análise busca oferecer uma visão completa e detalhada do modelo Ford Focus GLX 2.0 AT, servindo como um guia para quem está interessado em adquirir esse veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Focus GLX 2.0 AT |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | Ford C1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 29.644 |
Seguro | R$ 1.9031 |
IPVA | R$ 1.1862 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Vendas (novembro) | 1 |
Performance | |
Velocidade máxima | 192 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,1 s |
Potência | 148 cv (A) 143 cv (G) a 6250 rpm |
Torque | 19,5 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 5250 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 74,0 cv/l |
Peso/torque | 70,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 313,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 429 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4351 mm |
Largura | 1840 mm |
Altura | 1497 mm |
Distância entre-eixos | 2640 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 177 mm |
Porta-malas | 328 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,324 |
Área frontal (A) | 2,34 m2 |
Área frontal corrigida | 0,758 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1366 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | 4F27E |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 32241 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,27% |
Índice CNW | 247,7 |
Ranking CNW | 6735 |
Índice de roubo | 1,00 |