Análise Completa: Ford Ecosport Titanium 2.0 AT 2015 em Detalhes

Análise Completa do Ford Ecosport Titanium 2.0 AT – 2015

Ford

O Ford Ecosport Titanium 2.0 AT 2015 é um SUV nacional que se destaca no mercado automobilístico brasileiro pela sua versatilidade, conforto, e uma gama de características que atendem às necessidades de diversos perfis de consumidores. Nesta análise, vamos explorar as especificações técnicas, características principais, prós e contras, além de opiniões de proprietários e avaliações gerais.

1. Características Principais

1.1. Especificações Técnicas

  • Marca: Ford
  • Modelo: Ecosport Titanium 2.0 AT
  • Ano: 2015
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV
  • Segmento: Compacto
  • Portas: 4
  • Lugares: 5
  • Combustível: Flex (Gasolina e Álcool)
  • Câmbio: Automatizado (Powershift)
  • Tração: Dianteira
  • Garantia: 3 anos
  • Preço Médio: R$ 51.846
  • Seguro: R$ 2.737,10
  • IPVA: R$ 2.074,20
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.598

1.2. Performance

  • Potência: 147 cv (Gasolina) / 141 cv (Álcool) a 6250 rpm
  • Torque: 19,7 kgfm (A) / 18,9 kgfm (G) a 4500 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,4 segundos
  • Velocidade máxima: 180 km/h
  • Peso: 1300 kg
  • Peso/potência: 8,8 kg/cv

1.3. Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4241 mm
  • Largura: 1765 mm
  • Altura: 1696 mm
  • Distância entre-eixos: 2521 mm
  • Porta-malas: 362 litros
  • Tanque de combustível: 52 litros
  • Vão livre do solo: 200 mm
  • Carga útil: 391 kg

1.4. Consumo

  • Consumo urbano: 6,6 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 8 km/l (A)
  • Autonomia urbana: 343,2 km
  • Autonomia rodoviária: 416 km

1.5. Sistema de Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

1.6. Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 205/60 R16

2. Design e Conforto

O design do Ford Ecosport Titanium 2.0 AT 2015 é atraente e funcional. Com linhas modernas, a SUV se destaca no trânsito urbano. O interior é bem projetado, com materiais de qualidade e um acabamento refinado. Os assentos são confortáveis, oferecendo um bom suporte tanto para o motorista quanto para os passageiros. A posição de dirigir elevada é um grande atrativo para quem busca uma visão privilegiada da estrada.

2.1. Tecnologia e Equipamentos

O modelo vem equipado com uma série de tecnologias que proporcionam conforto e segurança:

  • Sistema de ar condicionado automático
  • Direção elétrica
  • Freios ABS
  • Airbag frontais e laterais
  • Central multimídia com Bluetooth e USB

3. Avaliação do Proprietário

3.1. Pontos Positivos

  • Conforto: A posição elevada do assento e os materiais de qualidade do interior garantem um passeio confortável.
  • Espaço: O espaço interno é considerável para um SUV compacto, e o porta-malas possui uma boa capacidade, ideal para viagens.
  • Consumo razoável: Embora não seja o mais econômico da categoria, o consumo é aceitável considerando o porte e a potência do veículo.

3.2. Pontos Negativos

  • Desempenho em subidas: Alguns usuários relatam que o motor pode apresentar dificuldades em subidas íngremes, especialmente com o carro carregado.
  • Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 6,5% ao ano, o que pode impactar na revenda.
  • Freios traseiros: O uso de freios a tambor na traseira é um ponto criticado por alguns proprietários, que prefeririam um sistema mais moderno.

3.3. Opinião do Dono

A nota média atribuída por usuários em relação ao Ford Ecosport Titanium 2.0 AT é de 7,4/10. Os proprietários geralmente destacam a confiabilidade do veículo, mas também mencionam que alguns fatores, como manutenção e custo de peças, podem ser considerados.

4. Utilidade e Versatilidade

O Ford Ecosport Titanium 2.0 AT é um veículo que atende bem às demandas do dia a dia. Com um bom espaço interno e capacidade do porta-malas, é ideal para famílias e para pessoas que precisam de um carro versátil para o uso urbano e viagens curtas. Os 200 mm de vão livre do solo permitem que o carro enfrente ruas mal conservadas e pequenos obstáculos com facilidade.

5. Considerações Finais

O Ford Ecosport Titanium 2.0 AT 2015 é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto, com um bom equilíbrio entre conforto, desempenho e tecnologia. Embora existam pontos a serem considerados, como a desvalorização e a necessidade de manutenção, o carro oferece uma boa relação custo-benefício e se destaca em seu segmento.

Conteúdo

O Ford Ecosport Titanium 2.0 AT 2015 se apresenta como um SUV compacto da Ford, movido a gasolina ou etanol, com câmbio automatizado e tração dianteira. Com um preço médio de R$ 51.846, seu interior espaçoso e repleto de tecnologia, como ar condicionado e sistema de som, proporciona conforto para os passageiros. O motor Duratec de 2.0 litros oferece bom desempenho, mas alguns proprietários apontam dificuldades em subidas íngremes, além da desvalorização a cada ano.

Vídeo relacionado

vídeo

O vídeo apresenta o Ford Ecosport Titanium 2.0, detalhando suas características principais como direção hidráulica, ar condicionado, sistema de freios ABS, e airbags, além de mostrar o preço de R$ 57.900,00 para o modelo 2014. As imagens exibidas no vídeo ajudam a ilustrar o design e os acabamentos internos do carro.

Imagens do Modelo

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Conclusão

O Ford Ecosport Titanium 2.0 AT 2015 é uma opção interessante para quem busca um SUV compacto no Brasil. Oferecendo o equilíbrio entre conforto, desempenho e tecnologia, é uma escolha relevante dentro de seu segmento. É importante que potenciais compradores considerem os pontos positivos e negativos, assim como as opiniões de donos antes de realizar a compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ecosport Titanium 2.0 AT
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2015
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração 2
Plataforma B-Car
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 51.846
Seguro R$ 2.7371
IPVA R$ 2.0742
Revisões até 60.000 km R$ 4.598
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,4 s
Potência 147 cv (A) 141 cv (G) a 6250 rpm
Torque 19,7 kgfm (A) 18,9 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 8,8 kg/cv
Potência específica 73,5 cv/l
Peso/torque 66,0 kg/kgfm
Torque específico 9,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 8 km/l (A)
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 343,2 km (A)
Autonomia rodoviária 416 km (A)
Dimensões
Comprimento 4241 mm
Largura 1765 mm
Altura 1696 mm
Distância entre-eixos 2521 mm
Bitola dianteira 1524 mm
Bitola traseira 1538 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Vão livre do solo 200 mm
Ângulo de entrada 25,5 graus
Ângulo de saída 31,5 graus
Ângulo central 19 graus
Travessia de água
Porta-malas 362 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,65 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,365
Área frontal (A) 2,54 m2
Área frontal corrigida 0,927 m2
Carga útil 391 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1300 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio Powershift
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/60 R16
Pneus traseiros 205/60 R16
Avaliações
Visitas 44346
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 14,64
NCAP infantil 31
Opinião do dono 7,4
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 6,5%
Vendas (dezembro) 3.276
Índice CNW 298,2
Ranking CNW 4348
Rampa máxima
Índice de roubo 0,74
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