Análise Completa: Ford Ecosport SE 2.0 Automático 2014

Análise do Ford Ecosport SE 2.0 AT – 2014

Introdução

O Ford Ecosport SE 2.0 AT é um SUV compacto que se destaca no mercado brasileiro. Lançado em 2014, esse modelo é uma das opções preferidas para quem busca um veículo que combina praticidade, conforto e um design atraente. Nesta análise, abordaremos suas principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, bem como a experiência de proprietários e especialistas sobre o veículo.

Imagens do Ford Ecosport SE 2.0 AT

Ford
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Ficha Técnica

Informações Gerais

  • Modelo: Ecosport SE 2.0 AT
  • Fabricante: Ford
  • Ano: 2014
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV
  • Geração: 2
  • Plataforma: B-Car
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 48.018

Desempenho

  • Velocidade máxima: 180 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,4 s
  • Potência:
    • 147 cv (Etanol)
    • 141 cv (Gasolina) a 6250 rpm
  • Torque:
    • 19,7 kgfm (Etanol)
    • 18,9 kgfm (Gasolina) a 4500 rpm
  • Peso/potência: 9,0 kg/cv
  • Peso: 1316 kg

Consumo

  • Consumo urbano: 6,6 km/l (Etanol)
  • Consumo rodoviário: 8 km/l (Etanol)
  • Tanque de combustível: 52 litros
  • Autonomia urbana: 343,2 km (Etanol)
  • Autonomia rodoviária: 416 km (Etanol)

Dimensões

  • Comprimento: 4241 mm
  • Largura: 1765 mm
  • Altura: 1696 mm
  • Distância entre-eixos: 2521 mm
  • Vão livre do solo: 200 mm
  • Ângulo de entrada: 25,5 graus
  • Ângulo de saída: 31,5 graus
  • Ângulo central: 19 graus

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus e Direção

  • Pneus: 205/60 R16
  • Direção: Elétrica

Avaliação e Opinião do Dono

Pontos Positivos

  1. Espaço Interno: O Ecosport oferece um bom espaço interno, confortável para cinco ocupantes, ideal para famílias ou viagens.
  2. Posição de Dirigir: A altura do veículo proporciona uma posição de dirigir elevada, que aumenta a visibilidade.
  3. Desempenho do Motor: O motor 2.0 apresenta uma boa combinação de força e eficiência, sendo robusto tanto em estradas urbanas quanto rodoviárias.
  4. Design Atraente: O visual do EcoSport é um dos seus maiores atrativos, com linhas modernas e uma aparência robusta.
  5. Tecnologia e Conectividade: A versão SE oferece um bom pacote de tecnologia, incluindo sistema de som e conectividade com smartphones.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Embora o desempenho seja bom, os índices de consumo urbano e rodoviário não são os mais econômicos, especialmente em comparação com concorrentes.
  2. Suspensão: O sistema de suspensão traseira não é tão avançado, o que pode resultar em uma condução um pouco mais rígida em estradas irregulares.
  3. Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização de 2,05%, o que pode ser um fator a considerar para futuros compradores.

Conclusão

O Ford EcoSport SE 2.0 AT de 2014 é uma opção interessante para quem procura um SUV compacto no mercado brasileiro. Com um design que se destaca, um motor confiável e um bom espaço interno, ele se apresenta como uma opção viável para famílias e usuários que buscam um veículo urbano com alguma versatilidade para estradas. No entanto, é prudente considerar a questão do consumo e a desvalorização do modelo ao avaliar a compra.

Vídeo

O vídeo Ford / Ecosport SE 2.0 Aut. – 2014/2014 apresenta uma visão geral do modelo, destacando seu design, desempenho e características gerais. São abordados detalhes como o espaço interno, tecnologia embarcada e o desempenho do motor, além de comparações com concorrentes no mesmo segmento. O conteúdo é útil para compradores potenciais que desejam entender melhor o que o Ecosport SE 2.0 AT 2014 tem a oferecer em termos de conforto, eficiência e usabilidade.

Considerações Finais

O Ford Ecosport SE 2.0 AT 2014 é um veículo que, apesar de suas desvantagens, cumpre bem seu papel no segmento de SUVs compactos. A combinação de características, espaço e design o torna uma opção atraente. É sempre recomendável que potenciais compradores façam test drives e considerem as suas necessidades pessoais antes de uma compra.

Se você deseja saber mais sobre o modelo ou tem interesse em adquiri-lo, aproveite para visitar concessionárias e conferir as condições de venda e financiamento disponíveis.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Ecosport SE 2.0 AT
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2014
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração 2
Plataforma B-Car
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 48.018
Seguro R$ 2.3531
IPVA R$ 1.9212
Revisões até 60.000 km R$ 4.598
Vendas (novembro) 3.211
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,4 s
Potência 147 cv (A) 141 cv (G) a 6250 rpm
Torque 19,7 kgfm (A) 18,9 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 9,0 kg/cv
Potência específica 73,5 cv/l
Peso/torque 66,8 kg/kgfm
Torque específico 9,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,6 km/l (A)
Consumo rodoviário 8 km/l (A)
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 343,2 km (A)
Autonomia rodoviária 416 km (A)
Dimensões
Comprimento 4241 mm
Largura 1765 mm
Altura 1696 mm
Distância entre-eixos 2521 mm
Bitola dianteira 1524 mm
Bitola traseira 1538 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Vão livre do solo 200 mm
Ângulo de entrada 25,5 graus
Ângulo de saída 31,5 graus
Ângulo central 19 graus
Porta-malas 362 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,65 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,365
Área frontal (A) 2,54 m2
Área frontal corrigida 0,927 m2
Carga útil 375 kg
Peso 1316 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Duratec
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio Powershift
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/60 R16
Pneus traseiros 205/60 R16
Avaliações
Visitas 19614
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 14,64
NCAP infantil 31
Opinião do dono 7,0
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 2,05%
Índice CNW 308,7
Ranking CNW 5325
Índice de roubo 0,71
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