Análise do Effa M100 1.0 – 2010
O Effa M100 1.0 é um veículo compacto, importado e produzido pela fabricante chinesa Effa. Apresenta um design simples e funcional, sendo ideal para a mobilidade urbana. Nesta análise, abordaremos as características principais, especificações técnicas, vantagens e desvantagens, bem como informações relevantes para potenciais compradores.
Resumo das Especificações Técnicas
- Marca: Effa
- Modelo: M100 1.0
- Ano: 2010
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual (5 marchas)
- Tração: Dianteira
- Configuração: Hatch
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 12.720
- Seguro: R$ 8.171
- IPVA: R$ 5.092
Design e Dimensões
O Effa M100 tem um comprimento de 3560 mm, largura de 1600 mm e altura de 1670 mm, com uma distância entre-eixos de 2335 mm. Essa configuração oferece um bom aproveitamento de espaço interno, acomodando confortavelmente até cinco ocupantes e possuindo um porta-malas com capacidade de 320 litros, adequado para viagens curtas e compras.
Design Externo
O design é simples e discreto, algo característico dos hatchbacks compactos. A carroceria tem um apelo utilitário que pode não ser considerado moderno, mas ainda assim atende às necessidades básicas de quem busca um veículo funcional para o dia a dia urbano.
Design Interno
O interior do M100 é prático, mas conta com materiais que podem ser considerados de baixa qualidade em comparação com modelos mais caros. Contudo, o layout é clean, e o painel é intuitivo, facilitando a utilização de todos os controles.
Desempenho e Eficiência
O motor 1.0, com potência de 47 cv a 5000 rpm e torque de 6,8 kgfm a 3200 rpm, proporciona um desempenho condizente com a proposta do veículo na cidade. A velocidade máxima é de 140 km/h, e a aceleração de 0 a 100 km/h leva 23,7 segundos, o que pode ser um fator desmotivador para quem busca um carro mais dinâmico.
Consumo de Combustível
O consumo do Effa M100 é um dos seus pontos fortes. Com um rendimento médio de 11,5 km/l na cidade e 14 km/l na estrada, a eficiência no consumo é positiva, especialmente dada a faixa de preço do carro. Com um tanque de combustível de 42 litros, a autonomia chega a 483 km em condições urbanas e até 588 km em estradas.
Manutenção e Custo de Propriedade
Um aspecto que deve ser considerado ao adquirir um Effa M100 é a manutenção. A marca não oferece um preço fixo para revisões até 60.000 km, o que pode gerar incertezas para o comprador em relação aos gastos futuros. No entanto, é importante ressaltar que a garantia do modelo é de 2 anos, um ponto positivo, visto que demonstram a confiança do fabricante no produto.
Seguro e IPVA
Os valores de seguro e IPVA também devem ser levados em consideração. O seguro médio de R$ 8.171 é um valor relativamente alto para um carro de entrada, e o IPVA de R$ 5.092 pode ser um fator desmotivador, dependendo da região onde o veículo for emplacado.
Vantagens do Effa M100 1.0
- Preço acessível: Com um valor de venda em torno de R$ 12.720, é uma opção para quem busca um carro novo por preço de usado.
- Consumo eficiente: A eficiência no consumo de combustível é uma das principais qualidades do modelo, ideal para um uso urbano frequente.
- Espaço interno: O espaço oferece conforto para 5 ocupantes, além de um porta-malas decente para suas necessidades diárias.
- Tradição de Simplicidade: A simplicidade nas características torna o veículo fácil de manobrar e estacionar, uma vantagem crucial em áreas urbanas.
Desvantagens do Effa M100 1.0
- Desempenho limitado: A performance do motor pode ser considerada abaixo do esperado por aqueles que buscam um carro dinâmico. O tempo de aceleração não impressiona e pode ser um fator importante para alguns motoristas.
- Qualidade dos materiais: Os acabamentos internos mostram fragilidade e qualidade inferior, o que pode impactar na durabilidade a longo prazo.
- Serviço de pós-venda: A falta de um serviço de pós-venda confiável em algumas regiões pode ser uma preocupação, dado que a marca não é tão estabelecida no Brasil.
Conclusão
O Effa M100 1.0 é um carro que atende perfeitamente às necessidades de quem busca um veículo básico, econômico e prático para o uso diário na cidade. Apesar de limitações no desempenho e na qualidade dos materiais, ele se destaca pelo seu custo acessível e pela eficiência no consumo de combustível. Para o motorista que não exige um grande desempenho, mas precisa de um carro para ir de um ponto ao outro com facilidade, o Effa M100 1.0 pode ser uma escolha válida.
Avaliação de Proprietários
- Avaliação Geral: 5.9
- Avaliação dos Leitores: 7.0
Opinião do Proprietário: Muitos usuários destacam a facilidade de manobra e o baixo custo de manutenção do M100, mas apontam que o carro é lento na estrada e o conforto interno pode deixar a desejar.
Vídeo
O vídeo destaca a importância de uma manutenção adequada para o motor do Effa M100 1.0, que é propenso a problemas caso não receba os cuidados corretos. Recomenda-se que os proprietários realizem revisões regulares e fiquem atentos a qualquer ruído inesperado, que pode indicar falhas mecânicas. Os cuidados preventivos são essenciais para garantir a durabilidade e o funcionamento adequado do veículo.
Imagens do Modelo
Considerações Finais
O Effa M100 1.0 é uma opção para quem busca economia acima de tudo, com foco na cidade. O baixo custo de aquisição e consumo pode atrair muitos motoristas iniciantes ou aqueles que acabam de entrar no mercado de usados. Contudo, é essencial pesar todos os prós e contras antes de decidir pela compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | M100 1.0 |
Fabricante | Effa |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 12.720 |
Seguro | R$ 8171 |
IPVA | R$ 5092 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 140 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 23,7 s |
Potência | 47 cv a 5000 rpm |
Torque | 6,8 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 19,8 kg/cv |
Potência específica | 48,5 cv/l |
Peso/torque | 136,8 kg/kgfm |
Torque específico | 7,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,5 km/l |
Consumo rodoviário | 14 km/l |
Tanque de combustível | 42 litros |
Autonomia urbana | 483 km |
Autonomia rodoviária | 588 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3560 mm |
Largura | 1600 mm |
Altura | 1670 mm |
Distância entre-eixos | 2335 mm |
Bitola dianteira | 1360 mm |
Bitola traseira | 1360 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 320 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 430 kg |
Peso | 930 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 65,5 mm |
Curso dos pistões | 72 mm |
Cilindrada | 970 cm3 |
Razão de compressão | 8,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido, barra Panhard |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 165/65 R13 |
Pneus traseiros | 165/65 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 244 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 5,9 |
Concessionárias | 14 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 88,3 |
Ranking CNW | 9046 |
Índice de roubo | n/d |