Descubra o Ford Escort G2: Pontos Fortes e Fracos do Modelo
A segunda geração do Ford Escort no Brasil, que corresponde à quarta geração global, chegou ao mercado nacional no segundo semestre de 1986, quase simultaneamente ao seu lançamento na Europa, como modelo 1987.
Embora seja tratada como uma nova geração, é, na essência, uma reestilização aprimorada da primeira geração, com claras semelhanças visuais entre os modelos.
Entretanto, essa reestilização trouxe mudanças significativas, incluindo motores mais potentes e equipamentos que prometiam melhorar a experiência de uso diário, atraindo ainda mais o consumidor brasileiro.
Design
Externamente, o Ford Escort G2 mantém a essência do modelo anterior, mas com atualizações que alinham o hatch com a linguagem visual dos anos 90.
Na frente, o capô ganhou um design mais aerodinâmico, envolvendo mais os faróis e a grade central, que foi reduzida verticalmente para um visual moderno. As setas direcionais passaram a ter cantos arredondados e o para-choque se integrou à carroceria, com mudanças de cor e formato conforme a versão.
Nas laterais, as mudanças foram sutis, com destaque para as versões XR3, que receberam extensões nos arcos dos para-lamas para acomodar rodas maiores, harmonizando com para-choques na cor do carro.
Na traseira, as lanternas mantiveram o formato horizontal, mas adotaram lentes lisas em vez do design de persiana. O para-choque traseiro também passou a ser um componente integrado, feito de plástico.
Histórico do Veículo Usado
Antes de adquirir um Escort usado, é crucial verificar o histórico. Evite surpresas desagradáveis, como veículos acidentados ou com problemas legais. Faça uma consulta de placa para garantir uma negociação segura.
Mecânica
O Escort G2 continuou usando a mesma plataforma, oferecendo opções de motor 1.0 a gasolina e 1.6 e 1.8 tanto a etanol quanto gasolina, todos com quatro cilindros e aspiração natural.
A introdução dos motores 1.8 visou solucionar críticas sobre desempenho em versões como a XR3, resultado da parceria Autolatina entre Ford e Volkswagen, que durou nove anos e gerou derivados do Escort, como Ford Verona e Volkswagen Apollo.
As transmissões passaram a ser manuais de cinco marchas em todas as versões, mantendo a suspensão traseira independente e freios a disco na dianteira.
Interior
Internamente, as mudanças entre gerações foram sutis. O painel manteve seu layout, mas o cluster de instrumentos foi redesenhado. As versões mais básicas perderam o relógio analógico, e o conta-giros permaneceu exclusivo das versões mais caras.
O painel perdeu as formas quadradas em favor de cantos arredondados e aboliu o revestimento marrom, adotando tons monocromáticos. As saídas de ar foram redesenhadas, e os controles de ventilação passaram para o console central. As portas variavam entre forro de tecido ou couro, dependendo da versão.
Tecnologia
Em termos de tecnologia, o avanço foi tímido. As versões básicas incluíam:
- Vidros com manivela
- Retrovisores manuais
- Ventilação sem ar quente
- Rodas de ferro de 13 polegadas
- Direção não assistida
- Retrovisores e para-choques sem pintura
As versões mais sofisticadas ofereciam:
- Vidros e retrovisores elétricos
- Conta-giros
- Teto solar
- Rodas de liga leve
- Faróis de milha
- Relógio digital
- Rádio com quatro alto-falantes
Principais Pontos Fortes
Estilo
O design, já elogiado na primeira geração, continuou a se destacar. O Escort G2 conseguiu se adaptar aos anos 90, mantendo sua silhueta icônica, ao mesmo tempo em que incorporava elementos modernos.
Direção
Mesmo sem sistemas de assistência, o Escort G2 proporcionava uma condução agradável, com uma leveza notável no volante, incomum em veículos sem assistência hidráulica ou elétrica.
Revenda
Apesar de fora de linha há mais de 30 anos, o Escort ainda é comum em ruas e em classificações de usados, sendo procurado por quem busca um veículo acessível, mesmo para experiências iniciais ao volante.
Principais Pontos Fracos
Equipamentos
Embora tenha evoluído, o Escort G2 continuou pobre em equipamentos, semelhante ao seu antecessor. Não é a escolha de quem busca inovações tecnológicas.
Condições de Uso
A maioria dos modelos de Ford Escort G2 sofreu anos de uso intenso, tornando difícil encontrar um exemplar em bom estado. Recomenda-se uma inspeção detalhada e pesquisa sobre o histórico antes da compra.
Desempenho
Embora os motores da Volkswagen AP tenham melhorado o desempenho, o Escort G2 ainda não é referência nesse critério, especialmente frente a concorrentes com motores 2.0.
Concorrentes Principais
- Volkswagen Gol – Primeira geração
- Chevrolet Kadett
- Fiat Uno – Primeira geração
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