Análise do Volvo S70 2.5 (1999)
O Volvo S70 2.5 é um sedã grande que se destacou no mercado automobilístico brasileiro na década de 1990. Este modelo combina características de conforto e segurança, típicas da marca sueca, com desempenho respeitável para o seu segmento. A seguir, analisaremos as especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além da experiência de usuários que possuem o carro.
1. Especificações Técnicas
- Marca: Volvo
- Modelo: S70 2.5
- Ano: 1999
- Versão: Sedã
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Plataforma: P80
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 14.350
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4720 mm
- Largura: 1760 mm
- Altura: 1400 mm
- Distância entre-eixos: 2660 mm
- Peso: 1430 kg
- Porta-malas: 470 litros
- Tanque de combustível: 70 litros
Desempenho
- Velocidade máxima: 200 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,2 s
- Potência: 170 cv a 6100 rpm
- Torque: 22,4 kgfm a 4700 rpm
Consumo
- Consumo urbano: 7,5 km/l
- Consumo rodoviário: 13 km/l
- Autonomia urbana: 525 km
- Autonomia rodoviária: 910 km
Motor e Transmissão
- Código do motor: B5254S
- Cilindrada: 2435 cm³
- Cilindros: 5 em linha
- Razão de compressão: 10,3:1
- Câmbio: Automático com 4 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço semi-arrastado
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 195/60 R15
- Pneus traseiros: 195/60 R15
2. Características e Especificações Importantes
O Volvo S70 2.5 se distingue por sua robustez e conforto. Com um motor de 2,5 litros e 170 cv, o carro oferece um desempenho equilibrado tanto na cidade quanto em viagens longas, proporcionando uma boa mistura entre conforto e esportividade. A suspensão independente contribui para uma condução suave, absorvendo bem os impactos de estradas irregulares.
O porta-malas com capacidade de 470 litros é um ponto forte, tornando o carro ideal para famílias ou para quem precisa de espaço extra no dia a dia. Além disso, sua alta autonomia rodoviária permite que o S70 2.5 seja uma ótima escolha para quem viaja frequentemente.
3. Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Conforto e Qualidade Interna: O S70 é amplamente reconhecido por seu interior confortável e bem acabado, absorvendo bem as imperfeições das estradas.
- Segurança: A Volvo sempre foi uma referência em segurança automobilística, e o S70 é um exemplo disso, oferecendo estruturas robustas e recursos de segurança avançados para a sua época.
- Desempenho Moderado: Um motor adequado que equilibra potência e economia de combustível, sobretudo em longas distâncias.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Carros importados tendem a ter peças caras e mão de obra especializada, o que pode trazer um custo adicional.
- Desvalorização: Como é comum em carros importados, a desvalorização pode ser maior em comparação com modelos nacionais.
- Consumo em Áreas Urbanas: O consumo urbano de 7,5 km/l pode ser considerado alto para padrões modernos, elevando custos para os motoristas que utilizam mais o carro na cidade.
4. Opiniões de Donos
A avaliação dos proprietários do Volvo S70 2.5 mostra uma mistura de satisfação e algumas ressalvas. Muitos destacam a confiabilidade e o conforto do carro ao dirigir, acabando por considerá-lo uma escolha acertada para quem busca um sedã grande e seguro. Contudo, também é comum que usuários mencionem o custo de manutenção e as dificuldades em encontrar peças, especialmente devido ao modelo ser importado.
Avaliação Geral
- Nota do proprietário: 7,0 (sobre 10)
- Avaliação de venda: 10,0 (excelente para revenders)
- Pós-venda: 6,0 (algumas dificuldades na prestação de serviços)
- Desvalorização: 12,51%
5. Conclusão
O Volvo S70 2.5 é uma opção atraente para quem procura um sedã grande, importado e cheio de estilo. O modelo oferece um conjunto de qualidades que ainda são relevantes, mesmo após mais de duas décadas desde seu lançamento. Os aspectos de segurança, conforto e desempenho fazem dele uma escolha digna de consideração para motoristas que valorizam esses fatores.
conteúdo do vídeo: Volvo S70 Exhaust (2.5T)
O vídeo destaca o sistema de escape do Volvo S70 2.5T, apresentando sua configuração e o impacto no desempenho do veículo. O sistema de escapamento é um componente crucial no funcionamento do motor, ajudando na eficiência de combustão e, consequentemente, na performance do carro. São apresentados sons e visual do escape em funcionamento, enfatizando a importância de um bom sistema para maximizar o desempenho e a potência do motor.
Imagens do Volvo S70 2.5
Este relatório abrangente sobre o Volvo S70 2.5 destaca as características que fazem deste modelo uma excelente escolha no mercado de carros usados, ressaltando principalmente seus peitão de segurança e conforto, e tanto suas vantagens como desvantagens.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S70 2.5 |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1999 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | P80 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 14.350 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 170 cv a 6100 rpm |
Torque | 22,4 kgfm a 4700 rpm |
Peso/potência | 8,4 kg/cv |
Potência específica | 69,8 cv/l |
Peso/torque | 63,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 525 km |
Autonomia rodoviária | 910 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4720 mm |
Largura | 1760 mm |
Altura | 1400 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 470 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Carga útil | 460 kg |
Peso | 1430 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B5254S |
Cilindros | 5 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 2435 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | Aisin AW50-42LE |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço semi-arrastado |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 6167 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 12,51% |
Índice CNW | 63,6 |
Ranking CNW | 10824 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |