Análise Detalhada do Volvo S40 2.4 (2008)
O Volvo S40 2.4, lançado em 2008, é um sedã médio que se destaca no mercado devido ao seu design elegante, tecnologia e segurança que a Volvo sempre prioriza em seus veículos. Este modelo, que está na segunda geração e compartilha a plataforma Ford C1, reflete não apenas o compromisso da marca com o conforto e a performance, mas também com a qualidade de construção e a inovação.
Resumo das Especificações Técnicas
- Modelo: S40 2.4
- Fabricante: Volvo
- Ano: 2008
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (5 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Design e Dimensões
O Volvo S40 2.4 apresenta um design clássico e moderno ao mesmo tempo. Suas dimensões são respeitáveis para um sedã médio, proporcionando um bom espaço interno:
- Comprimento: 4468 mm
- Largura: 1770 mm
- Altura: 1452 mm
- Distância entre-eixos: 2640 mm
Com uma capacidade para 5 passageiros, o S40 2.4 apresenta um porta-malas espaçoso, ideal para viagens longas, sumando conforto e praticidade.
Motor e Performance
O motor B5244S, um 5 cilindros em linha, entrega uma potência de 170 cv a 6000 rpm e um torque de 23,4 kgfm a 4400 rpm. Esse conjunto resulta em uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,9 segundos, com uma velocidade máxima de 215 km/h. Com um peso de 1369 kg e uma relação peso/potência de 8,1 kg/cv, o S40 se mostra dinâmico e responsivo.
Consumo de Combustível
O S40 2.4 é relativamente econômico para sua categoria. Suas medições de consumo são:
- Urbano: 7,5 km/l
- Rodoviário: 12 km/l
Com um tanque de 62 litros, a autonomia é de 465 km na cidade e 744 km na estrada, permitindo trajetos confortáveis em viagens.
Conforto e Tecnologia
O interior do S40 2.4 é voltado ao conforto e à conveniência do motorista e passageiros. Equipamentos como ar-condicionado, sistema de som de qualidade e materiais de alta qualidade no acabamento proporcionam uma experiência satisfatória de condução.
A direção eletro-hidráulica e a suspensão independente (McPherson na frente e multibraço atrás) garantem uma condução suave, mesmo em estradas mal conservadas.
Segurança
Como um sedã da Volvo, a segurança é prioridade. Embora não tenhamos dados específicos de avaliação NCAP do modelo, a marca é reconhecida por suas inovações em segurança passiva e ativa, que visam proteger os ocupantes em qualquer situação.
Custo-Benefício
No Brasil, o preço médio do Volvo S40 2.4 é de R$ 40.747, com um seguro em torno de R$ 2.926 e um IPVA de R$ 1.630. O nível de desvalorização de 6,95% anualmente deve ser considerado pelo comprador, assim como a média de conforto e a experiência de uso, que são positivas.
Opinião do Dono
A avaliação dos proprietários do S40 2.4 varia, mas em geral é alta. A nota de 9,0 reflete a satisfação com o automobilismo e o prazer ao dirigir. A avaliação em venda é perfeita, destacando a confiabilidade e o valor de revenda do veículo.
Pontos Positivos:
- Design elegante e sofisticado
- Desempenho robusto e ágil
- Boa economia de combustível
- Conforto e espaço interno adequados
- Alta segurança e confiabilidade
Pontos Negativos:
- Partes e manutenção podem ser mais caras devido a sua origem importada
- Facilidade de revenda pode variar, dependendo do local e do mercado
Vídeo Informativo
Vídeo VOLVO S40 2.4 R5 140KM Prezentacja Samochodu
O vídeo apresenta uma visão detalhada do Volvo S40 2.4, destacando suas características chave, incluindo o design externo e interno, eficiência do motor e desempenho geral do veículo. Os apresentadores exploram a experiência de dirigir, ressaltando tanto os aspectos técnicos, como o sistema de suspensão e motor, como também os recursos de conforto, como os acabamentos e tecnologias disponíveis. O S40 é descrito como um carro que combina elegância com praticidade, adequado tanto para uso urbano quanto viagens longas.
Galeria de Imagens
Considerações Finais
O Volvo S40 2.4 (2008) se destaca em uma categoria competitiva por suas qualidades de conforto, desempenho e segurança. Para quem busca um sedã elegante, com qualidade de construção e um motor confiável, o S40 2.4 é uma opção que merece ser considerada. Sua combinação de atributos torna-o um veículo adequado tanto para uso diário quanto para viagens, tornando-se um importante concorrente no mercado brasileiro de automóveis.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S40 2.4 |
Fabricante | Volvo |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | Ford C1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 40.747 |
Seguro | R$ 2.9261 |
IPVA | R$ 1.6302 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 215 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,9 s |
Potência | 170 cv a 6000 rpm |
Torque | 23,4 kgfm a 4400 rpm |
Peso/potência | 8,1 kg/cv |
Potência específica | 69,8 cv/l |
Peso/torque | 58,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 62 litros |
Autonomia urbana | 465 km |
Autonomia rodoviária | 744 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4468 mm |
Largura | 1770 mm |
Altura | 1452 mm |
Distância entre-eixos | 2640 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 97,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 97,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 404 kg |
Reboque sem freio | 700 kg |
Reboque com freio | |
Peso | 1369 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | B5244S |
Cilindros | 5 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 2435 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Aisin AW55-50 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/50 R16 |
Pneus traseiros | 195/50 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 2250 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 31 |
Avaliação – venda | 10,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,95% |
Índice CNW | 81,5 |
Ranking CNW | 9575 |
Índice de roubo | n/d |