Análise Detalhada do Volkswagen Voyage LS 1.6 (1983)
O Volkswagen Voyage LS 1.6, anunciado como um sedã compacto, foi introduzido em 1983 como parte de uma aposta da Volkswagen no mercado brasileiro. Este modelo, que usava uma configuração que combinava design simplista com eficiência mecânica, ocupa uma posição especial na história dos automóveis brasileiros, tanto pela sua influência na indústria quanto pelo valor sentimental para os entusiastas. Com um preço médio no mercado usado de R$ 5.000, com IPVA isento e um histórico que visa a eficiência em consumo e manutenção, o Voyage 1.6 oferece uma proposta interessante para aqueles que buscam um contato com o passado automobilístico nacional.
Características Principais
O Voyage LS 1.6 apresenta diversas características que são fundamentais tanto para um potencial comprador quanto para um amante de automóveis:
- Modelo: Voyage LS 1.6
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1983
- Combustível: Álcool
- Câmbio: Manual (4 marchas)
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Configuração: Sedã
- Procedência: Nacional
Especificações Técnicas
Característica | Especificação |
---|---|
Potência | 81 cv a 5200 rpm |
Torque | 12,8 kgfm a 2600 rpm |
Peso | 891 kg |
Consumo Urbano | 8,6 km/l |
Consumo Rodoviário | 11,9 km/l |
Autonomia Urbana | 473 km |
Autonomia Rodoviária | 654,5 km |
Dimensões (mm) | Comprimento: 4083 x Largura: 1601 x Altura: 1364 |
Porta-malas | 382 litros |
Freios Dianteiros | Disco sólido |
Freios Traseiros | Tambor |
Desempenho e Eficiência
A motorização do Voyage LS 1.6 é um ponto marcante em sua performance. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 15,3 segundos e uma velocidade máxima de 154 km/h, o veículo se atreve a entrega performance adequada para suas características e para a proposta de um sedã compacto da década de 80. Com um consumo médio do álcool de 8,6 km/l na cidade e 11,9 km/l na estrada, o modelo se mostra eficiente sustentando custos relacionados a combustível que, mesmo para os padrões atuais, revela-se.
Design e Conforto
O design do Voyage LS 1.6 reflete as tendências estéticas da época, apresentando linhas retas e um interior que prioriza a funcionalidade. Este sedã é pauzudo de espaço suficiente para cinco ocupantes, com um porta-malas de 382 litros, que obriga um compromisso ponderado entre a praticidade e a comodidade. As dimensões compactas tornam o veículo ágil em contexto urbano, facilitando manobras e estacionamentos, enquanto a suspensão dianteira, que utiliza um sistema McPherson, proporciona relativa estabilidade nas condições de estrada.
Opinião do Dono
Em entrevistas e resenhas sobre o Volkswagen Voyage LS 1.6, os futuros proprietários definem o carro como um “clássico acessível”, elogiando:
-
Pontos Positivos:
- Manutenção simples e barata;
- Mercado de peças receptivo e acessível;
- Resistência dos materiais e confiabilidade mecânica;
-
Pontos Negativos:
- Desempenho considerado limitado por alguns motoristas modernos;
- A cabine pode parecer um pouco antiquada, portanto, falta de modernidade nas funcionalidades internas e conforto.
O veículo obteve uma avaliação de 7,9 dos seus proprietários, o que indica uma satisfação bastante favorável com a experiência geral de direção e desempenho.
Manutenção e Custo de Propriedade
A análise de custo é um fator crítico para qualquer comprador de veículos usados. As revisões até 60.000 km acumulam o valor de R$ 3.619, que é até um preço competitivo se comparado ao que outros modelos mencionados oferecem em serviços similares. É essencial ressaltar que a garantia de um ano é um ponto de venda valioso, indicando que o modelo serve bem tanto para novos motoristas quanto para usuários mais antigos.
Comparação com Concorrentes
Quando analisamos outros veículos de seu segmento e época, o Voyage LS se destaca frente a concorrentes diretos pela confiabilidade e simplicidade clara no serviço. Marcas como Chevrolet e Ford na mesma faixa de preço oferecem propostas que podem terminar em disputas com questão de qualidade, embora o Voyage se mostre como o barato e seguro. Esse aspecto é amplamente refletido também em seu valor de revenda, onde o Voyage, devido ao seu status de item clássico e popular, pode manter melhor sua essência.
Conclusões
Conduzir um Volkswagen Voyage LS 1.6 é muito mais que apenas dirigir um carro; é fazer parte de uma era automobilística que, talvez, nunca mais se repita. Com design atemporal, simplicidade mecânica e uma eficiência respeitável, ele se configura como uma excelente opção para quem deseja um carro clássico e econômico.
Resumo em Vídeo
conteúdo do vídeo
O vídeo apresenta à venda o VW Voyage LS 1984, anunciado por R$ 39.900, com motor A.P. 1.6 movido a etanol. O cofre do motor é admiravelmente cuidado, repleto de periféricos em ótimo estado. O veículo conta com câmbio de 4 marchas e uma pintura dinâmica, destacando-se como uma boa oportunidade para os entusiastas de veículos clássicos.
Posição no Ranking CNW | Índice de Roubo |
---|---|
11.300 | 7,57 |
Com todo essas informações, evidenciamos que o Volkswagen Voyage LS 1.6 se apresenta como uma opção viável para quem busca iniciar sua jornada entre os clássicos ou na procura de um veículo com boas características de uso diário e rotação saudável do mercado automotivo nacional.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Voyage LS 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Álcool |
Ano | 1983 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | BX |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 5.000 |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Performance | |
Velocidade máxima | 154 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15,3 s |
Potência | 81 cv a 5200 rpm |
Torque | 12,8 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 11,0 kg/cv |
Potência específica | 51,0 cv/l |
Peso/torque | 69,6 kg/kgfm |
Torque específico | 8,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l |
Consumo rodoviário | 11,9 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 473 km |
Autonomia rodoviária | 654,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4083 mm |
Largura | 1601 mm |
Altura | 1364 mm |
Distância entre-eixos | 2358 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 382 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | |
Peso | 891 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | MD-270 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1588 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 220 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 61,5 |
Ranking CNW | 11300 |
Índice de roubo | 7,57 |