Análise Completa do Volkswagen Voyage GLS 1.6 de 1984

Análise do Volkswagen Voyage GLS 1.6 (1984)

Introdução

O Volkswagen Voyage é um veículo que fez história no Brasil, especialmente em sua versão GLS 1.6 do ano de 1984. Este modelo compacto sedã, que é nacional, foi uma das opções mais procuradas na época, combinando beleza, conforto e um motor que entregava potência e desempenho satisfatórios para suas características. Nesta análise, abordaremos as especificações técnicas, características principais, a experiência do proprietário e outros pontos relevantes para quem busca informações sobre esse clássico.

Volkswagen

Características Gerais

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: Voyage GLS 1.6
  • Ano: 1984
  • Combustível: Álcool
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Configuração: Sedã
  • Procedência: Nacional

Dimensões

  • Comprimento: 4083 mm
  • Largura: 1601 mm
  • Altura: 1364 mm
  • Distância entre-eixos: 2358 mm
  • Vão livre do solo: 150 mm
  • Peso: 912 kg
  • Porta-malas: 382 litros

Motorização e Performance

  • Cilindrada: 1588 cm³
  • Potência máxima: 81 cv a 5200 rpm
  • Torque máximo: 12,8 kgfm a 2600 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 15,3 segundos
  • Velocidade máxima: 153 km/h
  • Câmbio: Manual com 4 marchas
  • Consumo urbano: 8,6 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,5 km/l
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 473 km
  • Autonomia rodoviária: 687,5 km

Estrutura e Segurança

O Voyage GLS 1.6 é construído sobre a plataforma BX e conta com uma estrutura que, apesar do envelhecimento, ainda remete à robustez típica da Volkswagen. O carro está equipado com:

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios: Dianteiros a disco sólido e traseiros a tambor
  • Direção: Mecanismos convencionais que cumprem bem o seu papel, apesar de não possuir assistência.

Avaliação de Segurança

  • Avaliação NCAP adulto: 10,01
  • Avaliação NCAP infantil: 21,16

Experiência do Proprietário

A retenção de um Voyage GLS 1.6 como carro clássico no Brasil é perceptível entre os entusiastas. Os donos geralmente o valorizam pela durabilidade e pelo estilo que traz nostalgia. Algumas observações incluem:

Pontos Positivos

  • Estilo Clássico: Muitos adoram o design retrô, que ainda chama a atenção nas ruas.
  • Manutenção: As peças são facilmente encontradas no mercado, facilitando o acesso a reparos e manutenção.
  • Conforto e Espaço: Apesar de ser um compacto, o Voyage oferece conforto para seus 5 ocupantes e um porta-malas de bom tamanho.
  • Desempenho: Para um carro de sua época, a potência e desempenho são satisfatórios, especialmente em estrada.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora não seja alarmante, o consumo de álcool pode ser considerado elevado em comparação com padrões modernos.
  • Segurança: A falta de recursos de segurança modernos é uma preocupação, especialmente considerando os padrões atuais.
  • Conforto em Longas Viagens: A suspensão pode ser um pouco dura em estradas esburacadas, o que pode comprometer o conforto em viagens mais longas.

Custo e Manutenção

  • Preço: R$ 5.500
  • Revisões até 60.000 km: R$ 3.619
  • Desvalorização: -14,58%
  • Pós-venda: 4,7

Análise de Mercado

O Volkswagen Voyage GLS 1.6, como um veículo clássico, mantém seu valor no mercado. Carros desse tipo atraem colecionadores e apaixonados por automóveis, o que ajuda a manter a sua valorização ao longo dos anos.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo VOLKSWAGEN VOYAGE GLS REBAIXADO COM RODAS ORBITAL E INTERIOR RECARO apresenta um Voyage GLS 1.6 rebaixado, destacando suas modificações estéticas e mecânicas. As rodas Orbitais conferem um visual esportivo ao veículo, enquanto os bancos Recaro são mencionados por seu conforto e suporte. O conteúdo mostra o cuidado dos proprietários em manter a originalidade do modelo, ao mesmo tempo em que realizam customizações que refletem a cultura stance, muito popular entre os amantes de carros antigos.

Considerações Finais

O Volkswagen Voyage GLS 1.6 de 1984 representa uma era em que a Volkswagen estava consolidada no mercado brasileiro, oferecendo produtos de qualidade e que se tornaram ícones. Para quem procura um carro que não apenas realiza o transporte, mas também carrega história e estilo, o Voyage é uma excelente escolha. Com uma manutenção relativamente acessível e um mercado ainda interessado em carros clássicos, investir neste modelo pode ser uma decisão acertada tanto para uso quanto para colecionismo.

Volkswagen

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Conclusão

O Volkswagen Voyage GLS 1.6, mesmo após quase quatro décadas, continua a atrair apaixonados e colecionadores. Seu design atemporal, somado à confiabilidade da marca Volkswagen, faz deste modelo uma opção ainda relevante e admirada. Como qualquer veículo clássico, o Voyage exige cuidados, mas em troca oferece uma experiência de direção que encanta e traz muita história para contar.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Voyage GLS 1.6
Fabricante Volkswagen
Combustível Álcool
Ano 1984
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 1
Plataforma BX
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 5.500
Revisões até 60.000 km R$ 3.619
Performance
Velocidade máxima 153 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15,3 s
Potência 81 cv a 5200 rpm
Torque 12,8 kgfm a 2600 rpm
Peso/potência 11,3 kg/cv
Potência específica 51,0 cv/l
Peso/torque 71,3 kg/kgfm
Torque específico 8,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,6 km/l
Consumo rodoviário 12,5 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 473 km
Autonomia rodoviária 687,5 km
Dimensões
Comprimento 4083 mm
Largura 1601 mm
Altura 1364 mm
Distância entre-eixos 2358 mm
Flanco dos pneus dianteiros 122,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 122,5 mm
Vão livre do solo 150 mm
Porta-malas 382 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,2 m
Peso 912 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor MD-270
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 79,5 mm
Curso dos pistões 80 mm
Cilindrada 1588 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 4
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção
Pneus dianteiros 175/70 R13
Pneus traseiros 175/70 R13
Avaliações
Visitas 1530
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 10,01
NCAP infantil 21,16
Opinião do dono 8,1
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização -14,58%
Índice CNW 61,0
Ranking CNW 11342
Índice de roubo 7,57
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