Análise Detalhada do Volkswagen Voyage City 1.0 (2018)
Introdução
O Volkswagen Voyage City 1.0 é um modelo compacto sedã que foi lançado em 2018, posicionando-se como uma opção acessível e eficiente dentro do mercado automobilístico brasileiro. Ele é conhecido por seu bom custo-benefício, confiabilidade e características que agradam tanto aos motoristas urbanos quanto aos que buscam um veículo para longas distâncias.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Voyage City 1.0
- Ano Modelo: 2018
- Versão: Sedã
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 38.850
Especificações Técnicas
- Potência: 82 cv (A) / 75 cv (G) a 6250 rpm
- Torque: 10,4 kgfm (A) / 9,7 kgfm (G) a 3000 rpm
- Consumo Urbano: 8,7 km/l (A)
- Consumo Rodoviário: 10,5 km/l (A)
- Tanque de Combustível: 55 litros
- Autonomia Urbana: 478,5 km (A)
- Autonomia Rodoviária: 577,5 km (A)
- Dimensões:
- Comprimento: 4218 mm
- Largura: 1656 mm
- Altura: 1463 mm
- Distância entre-eixos: 2467 mm
Motorização e Transmissão
- Cilindrada: 999 cm³
- Cilindros: 3 em linha
- Diâmetro dos Cilindros: 74,5 mm
- Curso dos Pistões: 76,4 mm
- Razão de Compressão: 11,5:1
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 12,7 s
- Velocidade Máxima: 175 km/h
- Peso: 947 kg
- Peso/Potência: 11,5 kg/cv
- Torque Específico: 10,4 kgfm/l
Seguros e Manutenção
- Seguro: R$ 1.608
- IPVA: R$ 1.554
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.619
- Desvalorização: 2,44%
Opinião do Proprietário
Com uma avaliação de 7,7, os proprietários do Voyage City 1.0 geralmente destacam a sua eficiência no consumo de combustível e a confiabilidade como os principais pontos positivos. Além disso, o espaço interno é considerado adequado para um carro compacto, oferecendo um bom porta-malas de 480 litros.
Pontos Positivos
- Eficiência no Combustível: O consumo urbano e rodoviário é bastante competitivo para um veículo da sua categoria.
- Espaço Interno: Oferece conforto para 5 ocupantes e um porta-malas generoso.
- Custo-Benefício: O preço acessível e a baixa desvalorização fazem do Voyage uma opção atraente para quem busca um carro novo.
Pontos Negativos
- Desempenho em Subidas: O motor 1.0 pode se mostrar um pouco fraco em subidas acentuadas ou em situações que exigem maior desempenho.
- Interior Simples: O acabamento interno pode não agradar a todos, sendo mais voltado para uma proposta funcional do que para luxo.
- Suspensão Dura: Alguns usuários relatam que a suspensão tende a ser rígida, o que pode prejudicar o conforto em terrenos irregulares.
Aspectos de Segurança
O Voyage City 1.0 possui notas de segurança relativamente boas, com 10,01 na avaliação de segurança para adultos e 21,16 para crianças no teste NCAP. Os pontos fracos variam de acordo com a versão do veículo e seus opcionais de segurança.
Análise Final
O Volkswagen Voyage City 1.0 é uma opção de carro compacto que atende às necessidades do consumidor brasileiro que busca um veículo econômico, confiável e com bom espaço interno. Apesar de algumas limitações em termos de desempenho e conforto em terrenos mais desafiadores, ele se destaca pela relação custo-benefício e pelo valor de revenda.
Vídeo
O vídeo VOLKSWAGEN VOYAGE 1.0 MI 2013/2014 apresenta detalhes sobre o modelo, suas características, desempenho e custo-benefício. O modelo é bem avaliado entre os usuários, sendo elogiado pela eficiência e pelo espaço interno. É uma opção interessante para quem busca um seminovo confiável.
Considerações Finais
Com um preço acessível e características que atendem bem à proposta de um sedã compacto, o Volkswagen Voyage City 1.0 é uma alternativa que merece atenção, especialmente para quem procura um carro prático para o dia a dia. Avalições positivas dos proprietários, aliadas a um consumo eficiente, fazem dele uma escolha segura e inteligente.
Para mais informações e imagens, você pode acessar os links disponíveis acima.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Voyage City 1.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 38.850 |
Seguro | R$ 1.6081 |
IPVA | R$ 1.5542 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,7 s |
Potência | 82 cv (A) 75 cv (G) a 6250 rpm |
Torque | 10,4 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3000 rpm |
Peso/potência | 11,5 kg/cv |
Potência específica | 82,1 cv/l |
Peso/torque | 91,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 478,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 577,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4218 mm |
Largura | 1656 mm |
Altura | 1463 mm |
Distância entre-eixos | 2467 mm |
Bitola dianteira | 1429 mm |
Bitola traseira | 1416 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 161 mm |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,317 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,644 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | 200 kg |
Reboque com freio | 200 kg |
Peso | 947 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 74,5 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 20369 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,44% |
Vendas (dezembro) | 3.878 |
Índice CNW | 444,8 |
Ranking CNW | 1999 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 6,24 |