Análise do Volkswagen Voyage 1.0 (2012)
O Volkswagen Voyage 1.0 é um sedã compacto que se destaca no mercado brasileiro devido a seu custo-benefício, confiabilidade e manutenção acessível. Este modelo, pertencente à segunda geração da linha Voyage e fabricado no Brasil, tem conquistado o coração de muitos motoristas ao longo dos anos. Neste artigo, faremos uma análise detalhada do veículo, abordando as especificações técnicas, características, avaliações e opiniões de proprietários, além de discutir os pontos positivos e negativos do modelo.
Resumo
- Modelo: Voyage 1.0
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Características Principais
Design e Dimensões
O Voyage 1.0 apresenta linhas elegantes e um design que se mantém atual, mesmo após mais de uma década desde seu lançamento. Suas dimensões são as seguintes:
- Comprimento: 4230 mm
- Largura: 1656 mm
- Altura: 1464 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Porta-malas: 480 litros
Essas medidas garantem um interior espaçoso, ideal para acomodar até cinco passageiros com conforto.
Motorização e Desempenho
O Voyage 1.0 é equipado com um motor de quatro cilindros em linha, com a seguinte configuração:
- Cilindrada: 999 cm³
- Potência: 76 cv (álcool) e 72 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 10,6 kgfm (álcool) e 9,7 kgfm (gasolina) a 3850 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13,3 segundos e uma velocidade máxima de 168 km/h, o Voyage 1.0 se mostra suficiente para uso urbano e pequenas viagens. O consumo médio é de 7,4 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada quando abastecido com etanol, o que é razoável para um carro dessa categoria.
Segurança e Conforto
O Voyage 1.0 oferece segurança básica com freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a tambor. Contudo, a direção não é assistida, o que pode ser um ponto negativo para alguns motoristas em manobras e em tráfego intenso.
Em termos de conforto, o modelo proporciona um bom espaço interno e um porta-malas considerável, o que o torna prático para famílias e usuários que necessitam de mais espaço.
Manutenção e Custo
Um dos grandes atrativos do Voyage 1.0 é o custo de manutenção relativamente baixo. Os custos de revisões até 60.000 km são estimados em R$ 3.619, e o seguro anual gira em torno de R$ 1.401. O IPVA é de R$ 990, o que torna o custo total de propriedade acessível.
Desvalorização e Vendas
Com um preço de tabela atual em torno de R$ 24.745, o Voyage 1.0 apresenta uma típica desvalorização de 2,71%, o que é um ponto positivo em comparação com outros modelos da mesma faixa de preço.
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos
- Custo de Manutenção: A manutenção é acessível e as peças são facilmente encontradas.
- Espaço Interno: Proporciona bom espaço para passageiros e bagagens.
- Desempenho Adequado: Motor suficiente para o uso diário e econômico em termos de consumo.
Pontos Negativos
- Direção Não Assistida: Pode ser um incômodo para alguns motoristas, especialmente em tráfego urbano.
- Tecnologia e Segurança: Ausência de recursos mais modernos de segurança e tecnologia, que são comuns em modelos mais novos.
- Conforto em Longas Viagens: O desempenho em viagens longas pode ser inferior quando comparado a sedãs de categorias superiores.
Opinião do Dono
Os proprietários do Voyage 1.0 geralmente avaliam o carro de forma positiva, destacando sua confiabilidade e economia. A nota média dos usuários é de 6,9, refletindo a satisfação com o modelo, embora alguns apontem a falta de recursos modernos como um ponto a ser considerado.
Comparação com o Modelo 2023
Recentemente, o modelo 2023 do Volkswagen Voyage foi “lançado” no mercado com preços a partir de R$ 90 mil, o que gerou críticas e descontentamento entre os consumidores. A comparação entre o modelo 2012 e o recente destaca o aumento exagerado de preço, que não é justificado na mesma proporção em termos de inovação e desempenho.
No vídeo VOLKSWAGEN VOYAGE 1.0MPI – VALENTE, BARATO DE MANTER e ECONÔMICO!, a avaliação do modelo 2023 traz à tona a questão do custo-benefício, onde muitos consideram a proposta da Volkswagen como uma piada de mau gosto, dado o que o modelo oferece em comparação com o preço pedido.
Vídeo
O vídeo ressalta que o Volkswagen Voyage 1.0 MPI, na versão 2023, está sendo vendido a partir de R$ 90 mil, o que é considerado um preço exorbitante para um modelo que, embora mantenha a reputação de ser econômico e de fácil manutenção, não apresenta características que justificariam o custo. A crítica é voltada para a falta de inovação e para a discrepância entre o valor e a proposta do veículo.
Imagens do Volkswagen Voyage 1.0 (2012)
Considerações Finais
O Volkswagen Voyage 1.0 2012 é uma excelente opção para quem procura um sedã compacto com bom custo-benefício no mercado de usados. Apesar de suas limitações em tecnologia e conforto, o seu histórico de economia e confiabilidade o torna um carro atraente para o público brasileiro. Os consumidores que buscam um carro para uso diário e que não necessitam de recursos sofisticados encontrarão no Voyage uma opção viável e acessível.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Voyage 1.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 24.745 |
Seguro | R$ 1.4011 |
IPVA | R$ 9902 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Vendas (novembro) | 2.189 |
Performance | |
Velocidade máxima | 168 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,3 s |
Potência | 76 cv (A) 72 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 10,6 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3850 rpm |
Peso/potência | 12,8 kg/cv |
Potência específica | 76,1 cv/l |
Peso/torque | 91,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 407 km (A) |
Autonomia rodoviária | 522,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4230 mm |
Largura | 1656 mm |
Altura | 1464 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1424 mm |
Bitola traseira | 1410 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,629 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Peso | 970 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 67,1 mm |
Curso dos pistões | 70,6 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 13:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 37566 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 6,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,71% |
Índice CNW | 102,0 |
Ranking CNW | 8436 |
Índice de roubo | 7,57 |