Análise Completa do Volkswagen Santana GLS 2.0 (1989)
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Volkswagen Santana GLS 2.0 disponível para venda. Este modelo é oferecido como uma opção de sedã da fabricante Volkswagen, destacando-se por seu motor a gasolina e configuração robusta. A transação inclui informações sobre o estado do veículo, preço, e detalhes adicionais que podem interessar potenciais compradores.
Introdução
O Volkswagen Santana GLS 2.0 é um ícone do segmento médio de sedãs no Brasil, especialmente nos anos que se seguiram ao seu lançamento em 1982. A versão 1989, que nos propomos a analisar, reflete uma combinação de estilo, espaço interno e uma dinâmica de condução que conquistou muitos fãs ao longo das décadas. Este artigo servirá como uma análise técnica detalhada, incluindo especificações, avaliações de usuários e pontos positivos e negativos do modelo.
Características Principais
1. Dados Técnicos
- Modelo: Santana GLS 2.0
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1989
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual, 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Geração: 1
- Plataforma: B2
- Capacidade: 5 lugares
2. Desempenho
- Potência: 99 cv a 5200 rpm
- Torque: 16,2 kgfm a 3400 rpm
- Velocidade Máxima: 165 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12,1 segundos
- Peso: 1080 kg
- Relação Peso/Potência: 10,9 kg/cv
3. Consumo
- Consumo Urbano: 8 km/l
- Consumo Rodoviário: 12 km/l
- Tanque de Combustível: 75 litros
- Autonomia Urbana: 600 km
- Autonomia Rodoviária: 900 km
4. Dimensões
- Comprimento: 4527 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1402 mm
- Distância entre-eixos: 2550 mm
- Porta-malas: 352 litros
5. Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
Análise do Motor
O Volkswagen Santana GLS 2.0 é equipado com um motor de quatro cilindros em linha, com cilindrada de 1984 cm³. O motor utiliza carburador e apresenta uma razão de compressão de 8,5:1, o que proporciona um desempenho adequado para a proposta desse sedã. A distribuição de válvulas é simples, com duas válvulas por cilindro e um comando de válvulas instalado no cabeçote. Esse conjunto resulta em um equilíbrio entre potência e economia.
Especificações do Motor
- Cilindrada: 1984 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Diâmetro dos Cilindros: 82,5 mm
- Curso dos Pistões: 92,8 mm
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Carburador
Usabilidade e Conforto
1. Interior
O espaço interno do Santana GLS 2.0 é projetado para proporcionar conforto aos cinco ocupantes. O design da cabine é funcional, com um painel de fácil leitura e ergonomia adequada. Os revestimentos e acabamentos garantem um nível razoável de conforto para longas viagens, sendo uma das razões pelas quais esse modelo foi bastante apreciado.
2. Conforto na Direção
A direção hidráulica é um ponto positivo na condução do Santana, proporcionando leveza nas manobras, especialmente em ambientes urbanos. A suspensão McPherson na parte dianteira também contribui para um bom nível de conforto, mesmo em estradas em más condições.
3. Capacidade do Porta-malas
Com 352 litros de capacidade, o porta-malas do Santana é bastante espaçoso para a categoria, permitindo transportar bagagens de forma confortável, tornando-o uma boa escolha para viagens familiares.
Avaliações e Opinião dos Donos
Os proprietários geralmente relatam satisfação com a relação custo-benefício do Volkswagen Santana GLS 2.0. A confiabilidade do modelo é um dos pontos mais elogiados, assim como a durabilidade de seus componentes mecânicos.
Pontos Positivos
- Confiabilidade mecânica: O motor AP-2000 é famoso por sua durabilidade e resistência.
- Conforto: Bom espaço interno e conforto durante a condução.
- Estilo clássico: O design atemporal continua a agradar muitos entusiastas de carros.
Pontos Negativos
- Consumo elevado: Comparativamente, a economia de combustível pode ser vista como um ponto negativo em relação a modelos mais modernos.
- Tecnologia ultrapassada: Ausência de recursos mais avançados que são padrão em carros atuais.
- Desvalorização: Apesar da sua popularidade, a desvalorização do modelo foi notável, como indica uma taxa de aproximadamente 5,81%.
Considerações Finais
O Volkswagen Santana GLS 2.0 de 1989 é uma excelente opção para aqueles que buscam um veículo com histórico de confiabilidade, espaço e conforto. Embora seus aspectos tecnológicos estejam defasados em relação a padrões modernos, o modelo ainda é bastante valorizado por seu legado e desempenho confiável.
Se você está considerando a aquisição de um Santana, é importante verificar os cuidados e manutenções anteriores para garantir que você está fazendo um bom negócio. Esta clássica opção de sedã ainda encontra espaço entre os entusiastas de carros e os amantes de veículos vintage.
Tendo em vista a apelação estética e a robustez desse modelo, é possível considerar o Volkswagen Santana GLS 2.0 não apenas como um veículo de transporte, mas como uma representação da cultura automobilística em um Brasil que, nos anos 80, tinha no Santana um dos seus modelos mais respeitados e desejados.
Links e Referências
Para mais informações sobre este modelo e suas características, veja a análise detalhada dos proprietários e os dados do veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Santana GLS 2.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1989 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | B2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.324 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,1 s |
Potência | 99 cv a 5200 rpm |
Torque | 16,2 kgfm a 3400 rpm |
Peso/potência | 10,9 kg/cv |
Potência específica | 49,9 cv/l |
Peso/torque | 66,7 kg/kgfm |
Torque específico | 8,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 600 km |
Autonomia rodoviária | 900 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4527 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1402 mm |
Distância entre-eixos | 2550 mm |
Bitola dianteira | 1414 mm |
Bitola traseira | 1422 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Porta-malas | 352 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,25 m |
Carga útil | 485 kg |
Peso | 1080 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-2000 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 8,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/70 R13 |
Pneus traseiros | 185/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 68409 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 3,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,81% |
Índice CNW | 57,1 |
Ranking CNW | 11608 |
Índice de roubo | 18,00 |