Análise Detalhada do Volkswagen Santana CD 1.8 (1985)
O Volkswagen Santana CD 1.8, lançado em 1985, é um sedã que compõe a linha de veículos médios da Volkswagen e teve seu desenvolvimento focado no conforto e na eficiência. Este modelo é um exemplo marcante da engenharia automotiva da época, representando uma época em que a Volkswagen consolidava sua posição no mercado brasileiro com veículos acessíveis e confiáveis.
Características Principais
- Modelo: Santana CD 1.8
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1985
- Combustível: Álcool
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Especificações Técnicas
Especificações | Dados |
---|---|
Potência | 92 cv a 5000 rpm |
Torque | 14,9 kgfm a 2600 rpm |
Peso | 1090 kg |
Consumo urbano | 7,3 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
Velocidade máxima | 171 km/h |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 547,5 km |
Autonomia rodoviária | 975 km |
Distância entre-eixos | 2550 mm |
Porta-malas | 394 litros |
Desempenho e Comportamento
O Volkswagen Santana CD 1.8 é equipado com um motor AP-1800, que é um conhecido motor de 4 cilindros em linha, com uma cilindrada de 1781 cm³. Sua configuração e potência permitem uma condução bastante equilibrada para o padrão da época, apresentando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,9 segundos. Essa performance é atrativa, especialmente para um sedã médio, e a velocidade máxima de 171 km/h é suficiente para enfrentar as rodovias brasileiras.
Os números de consumo também são destacáveis, com 7,3 km/l na cidade e 13 km/l na estrada, o que proporciona uma autonomia considerável em longas viagens, com mais de 900 km geralmente entre reabastecimentos.
Conforto e Usabilidade
O Santana oferece espaço para até cinco ocupantes, e o interior é caracterizado pela simplicidade e funcionalidade, com um porta-malas de 394 litros que proporciona conforto e praticidade para viagens e dia a dia. As dimensões do veículo (4537 mm de comprimento, 1695 mm de largura e 1402 mm de altura) conferem um porte médio que, aliado à distância entre-eixos de 2550 mm, proporciona uma boa estabilidade e conforto ao dirigir.
Avaliação dos Usuários
- Avaliação Geral: 8,9
- Opinião do Dono: 8,9
- Avaliação dos Leitores: 3,5
- Avaliação de Venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
Os usuários destacam o Santana como um carro robusto e confiável. Muitos proprietários enfatizam a facilidade de manutenção e a durabilidade desse modelo, o que ainda o torna uma opção viável para entusiastas de carros antigos. Alguns pontos negativos incluem a falta de recursos modernos de segurança e conforto, tendo em vista que o modelo é da década de 1980.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Robustez e durabilidade do motor e estrutura
- Bom espaço interno e porta-malas
- Manutenção relativamente fácil e peças acessíveis
- Consumo eficiente para um veículo da época
Pontos Negativos
- Falta de recursos modernos de segurança
- Direção não assistida pode ser cansativa em manobras
- Acabamentos internos simples e pouco refinados
Opinião de Especialistas
Especialistas em veículos antigos frequentemente elogiam a engenharia do Volkswagen Santana CD 1.8, especialmente por sua performance e durabilidade. A estética clássica e o design atemporal ainda atraem muitos admiradores, fazendo do Santana um veículo procurado por colecionadores e entusiastas de carros.
Conclusão
O Volkswagen Santana CD 1.8 de 1985 representa uma parte significativa da história automobilística brasileira. Com um design que combina funcionalidade e eficiência, esse veículo se destaca pelos seus pontos fortes, como durabilidade e consumo aceitável. Mesmo com algumas limitações em relação a recursos modernos, o Santana continua a ser uma opção viável para quem busca um sedã confiável e confortável.
Vídeo – VW Santana CD Turbo Injetado Alcool
O vídeo apresenta o Volkswagen Santana CD Turbo, destacando suas características principais e performance. O modelo turbo alimentado é elogiado por sua eficiência e potência, que se destaca especialmente quando alimentado com álcool. Os detalhes técnicos do motor e o desempenho do veículo são abordados, ressaltando o apelo deste modelo entre amantes de carros antigos. O Santana é mostrado não apenas como um meio de transporte, mas como uma peça de história automotiva, refletindo o carinho dos proprietários por esse clássico.
Imagens do Volkswagen Santana CD 1.8
Essa análise detalhada do Volkswagen Santana CD 1.8 é uma ode a um veículo que, apesar de seu tempo, ainda carrega a essência da confiabilidade e eficiência que marcou a história automobilística do Brasil. Se você é um colecionador ou está simplesmente em busca de um veículo clássico, o Santana pode ser uma excelente escolha.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Santana CD 1.8 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Álcool |
Ano | 1985 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | B2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 3.184 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 171 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
Potência | 92 cv a 5000 rpm |
Torque | 14,9 kgfm a 2600 rpm |
Peso/potência | 11,8 kg/cv |
Potência específica | 51,7 cv/l |
Peso/torque | 73,2 kg/kgfm |
Torque específico | 8,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 547,5 km |
Autonomia rodoviária | 975 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4537 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1402 mm |
Distância entre-eixos | 2550 mm |
Bitola dianteira | 1414 mm |
Bitola traseira | 1422 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Vão livre do solo | 145 mm |
Porta-malas | 394 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,25 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,4 |
Área frontal (A) | 2,02 m2 |
Área frontal corrigida | 0,808 m2 |
Carga útil | |
Peso | 1090 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-1800 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 185/70 R13 |
Pneus traseiros | 185/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 1167 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 3,5 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 94,0 |
Ranking CNW | 8707 |
Série | |
Índice de roubo | 18,00 |