Análise do Volkswagen Polo Sedan 1.6 (2010)
Introdução
O Volkswagen Polo Sedan 1.6, lançado em 2010, é um sedã compacto que oferece uma combinação de desempenho, conforto e economia de combustível, sendo uma escolha popular entre os motoristas brasileiros. Nesta análise, exploraremos suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários e informações relevantes para potenciais compradores.
Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 4198 mm
- Largura: 1650 mm
- Altura: 1501 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Porta-malas: 432 litros
O design do Polo Sedan é moderno e atraente, com linhas suaves que conferem uma aparência elegante. Seu porta-malas espaçoso é um dos destaques, tornando-o ideal para famílias ou para quem precisa de espaço extra para bagagens.
Motorização e Desempenho
- Motor: 1.6 Flex (EA111)
- Potência: 104 cv (etanol) e 101 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (A) e 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,4 s
- Velocidade máxima: 189 km/h
O motor 1.6 é conhecido por sua eficiência e bom desempenho. A aceleração é bastante aceitável para um carro dessa categoria, e a velocidade máxima também é adequada para o uso urbano e rodoviário.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 6,2 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8,1 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 310 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 405 km (etanol)
Embora o consumo possa ser considerado alto em comparação a alguns concorrentes, a autonomia é razoável, especialmente para viagens longas, onde o tanque de 50 litros proporciona uma boa margem de deslocamento.
Estrutura e Segurança
- Peso: 1120 kg
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
- Avaliação NCAP: Adulto: 11,34 | Infantil: 36,95
O Polo Sedan 1.6 é equipado com freios a disco ventilado na parte dianteira, que oferecem melhor desempenho em frenagens, além de uma estrutura que proporciona uma avaliação de segurança satisfatória.
Conforto e Tecnologia
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
O espaço interno é bem aproveitado, oferecendo conforto para cinco ocupantes. A suspensão proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, ideal para o uso nas ruas brasileiras.
Preço e Custos
- Preço: R$ 23.489
- Seguro: R$ 1.508
- IPVA: R$ 940
- Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
O preço do Polo Sedan 1.6 é competitivo dentro do seu segmento, e os custos de manutenção são razoáveis, especialmente considerando a durabilidade e confiabilidade associadas à marca Volkswagen.
Opinião dos Donos
- Avaliação do dono: 8,2
- Avaliação – venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
Os proprietários geralmente expressam satisfação com o desempenho e conforto do veículo. No entanto, algumas críticas foram direcionadas ao pós-venda e à assistência técnica, o que pode ser um fator a ser considerado por potenciais compradores.
Pontos Positivos
- Bom desempenho do motor e aceleração.
- Espaço interno e porta-malas amplos.
- Estabilidade e conforto na condução.
- Manutenção acessível para o segmento.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível que pode ser considerado elevado.
- Algumas críticas sobre o pós-venda e assistência técnica.
- Freios traseiros a tambor, que podem não oferecer a mesma eficiência que discos.
Vídeo
No vídeo sobre o Volkswagen Polo Sedan 1.6 Comfort Branco 2012, o apresentador destaca os principais recursos do veículo, como o motor 1.6 flex, o câmbio manual e a chave reserva. Além disso, menciona a rapidez e a facilidade na aprovação de crédito, tornando-o uma opção atrativa para aqueles que buscam um sedã compacto e eficiente.
Imagens do Volkswagen Polo Sedan 1.6 (2010)
Conclusão
O Volkswagen Polo Sedan 1.6 (2010) se apresenta como uma opção sólida no segmento de sedãs compactos, oferecendo uma boa combinação de desempenho, conforto e espaço. Sua reputação de confiabilidade e a experiência positiva de muitos proprietários o tornam uma escolha atraente para quem busca um veículo que atenda a necessidades tanto urbanas quanto rodoviárias. No entanto, é importante considerar o consumo de combustível e as experiências com o pós-venda ao tomar uma decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Polo Sedan 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 23.489 |
Seguro | R$ 1.5081 |
IPVA | R$ 9402 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 189 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,4 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 10,8 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 71,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 310 km (A) |
Autonomia rodoviária | 405 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4198 mm |
Largura | 1650 mm |
Altura | 1501 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 432 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 475 kg |
Peso | 1120 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 1888 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11,34 |
NCAP infantil | 36,95 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 104,4 |
Ranking CNW | 8382 |
Série | 9N3 |
Índice de roubo | 1,20 |