Análise Completa do Volkswagen Polo Sedan 1.6 (2008)
O Volkswagen Polo Sedan 1.6, lançado em 2008, é um modelo que se destaca no segmento de sedãs compactos no Brasil. Com um design elegante e uma proposta que combina eficiência e conforto, o Polo Sedan se tornou uma escolha popular para quem busca um carro prático para o dia a dia, sem abrir mão de um desempenho satisfatório. Neste artigo, realizaremos uma análise detalhada do veículo, destacando suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de usuários.
Características Principais
Design e Dimensões
O Volkswagen Polo Sedan apresenta um design sofisticado, com linhas fluidas e uma aparência que transmite modernidade. Seu comprimento de 4.198 mm, largura de 1.650 mm e altura de 1.501 mm proporcionam um porte compacto, ideal para o trânsito urbano. A distância entre-eixos de 2.465 mm garante um bom espaço interno para os ocupantes, com capacidade para cinco passageiros.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor 1.6 Flex, o Polo Sedan entrega uma potência de 103 cv com etanol e 101 cv com gasolina a 5.750 rpm, além de um torque de 14,5 kgfm (etanol) e 14,3 kgfm (gasolina) a 3.250 rpm. Essa configuração proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos, com uma velocidade máxima de 188 km/h, o que é satisfatório para um veículo de seu porte.
Consumo de Combustível
O consumo urbano do Polo Sedan é de 6,5 km/l com etanol e 9,5 km/l na estrada, o que demonstra uma eficiência razoável para um carro dessa categoria. Com um tanque de 45 litros, a autonomia chega a 292,5 km em áreas urbanas e 427,5 km em rodovias, tornando-o adequado para viagens curtas e deslocamentos diários.
Conforto e Tecnologia
O interior do Polo Sedan é projetado com foco no conforto dos passageiros, apresentando acabamento de qualidade e um bom espaço para as pernas. A versão conta com direção hidráulica, ar-condicionado e um sistema de som compatível com CD e rádio, oferecendo uma experiência agradável durante as viagens.
Segurança
Em termos de segurança, o Volkswagen Polo Sedan 1.6 é equipado com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor, além de contar com airbags frontais. Sua classificação no teste de segurança NCAP é de 11,34 para adultos e 36,95 para crianças, o que demonstra um nível de proteção aceitável.
Especificações Técnicas
Especificação | Valor |
---|---|
Marca | Volkswagen |
Modelo | Polo Sedan 1.6 |
Ano | 2008 |
Combustível | Flex |
Câmbio | Manual |
Tração | Dianteira |
Porte | Compacto |
Procedência | Nacional |
Potência | 103 cv (A) / 101 cv (G) |
Torque | 14,5 kgfm (A) / 14,3 kgfm (G) |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Autonomia urbana | 292,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 427,5 km (A) |
Peso | 1.133 kg |
Dimensões (C x L x A) | 4.198 mm x 1.650 mm x 1.501 mm |
Distância entre-eixos | 2.465 mm |
Avaliação dos Donos
Pontos Positivos
- Conforto e espaço interno: Os proprietários destacam o conforto e a amplitude do espaço interno, tornando o carro adequado para viagens longeras.
- Desempenho do motor: A potência do motor e a aceleração são frequentemente elogiadas, proporcionando uma boa performance tanto em áreas urbanas quanto em rodovias.
- Manutenção acessível: O custo de manutenção e as peças de reposição são considerados razoáveis, o que facilita a vida dos proprietários no dia a dia.
Pontos Negativos
- Consumo em áreas urbanas: Alguns usuários relatam que o consumo em áreas urbanas pode ser um pouco elevado, especialmente quando comparado a concorrentes diretos.
- Design conservador: Embora o design seja considerado elegante, alguns proprietários acreditam que ele poderia ser mais ousado e atualizado em comparação com os modelos mais recentes do mercado.
- Equipamentos de segurança: A falta de alguns itens de segurança, como controle de estabilidade e mais airbags, é uma preocupação para alguns compradores.
Conclusão
O Volkswagen Polo Sedan 1.6 de 2008 é uma opção sólida para aqueles que buscam um sedã compacto com bom desempenho, conforto e uma manutenção acessível. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo urbano e a falta de equipamentos de segurança mais avançados, o modelo continua a ser uma escolha popular entre os motoristas brasileiros. Se você procura um carro confiável e que cumpra bem suas funções diárias, o Polo Sedan pode ser uma excelente alternativa.
Vídeo
O vídeo sobre o Volkswagen Polo Sedan 1.6 de 2005 apresenta uma análise detalhada do modelo, destacando suas principais características, desempenho, conforto e eficiência. Os apresentadores discutem as qualidades do carro e suas particularidades, ajudando potenciais compradores a entender melhor o que esperar desse veículo.
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Shortcode do Vídeo
Esta análise oferece uma visão abrangente sobre o Volkswagen Polo Sedan 1.6, permitindo que os potenciais compradores tomem decisões informadas com base em dados e experiências de usuários.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Polo Sedan 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 20.797 |
Seguro | R$ 1.4931 |
IPVA | R$ 8322 |
Performance | |
Velocidade máxima | 188 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,2 s |
Potência | 103 cv (A) 101 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 14,5 kgfm (A) 14,3 kgfm (G) a 3250 rpm |
Peso/potência | 11,0 kg/cv |
Potência específica | 64,5 cv/l |
Peso/torque | 78,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 292,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 427,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4198 mm |
Largura | 1650 mm |
Altura | 1501 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 487 kg |
Peso | 1133 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 2598 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11,34 |
NCAP infantil | 36,95 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 98,1 |
Ranking CNW | 8554 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico | |
Torque motor elétrico | |
Capacidade da bateria | |
Consumo elétrico | |
Autonomia em modo elétrico | |
Série | 9N3 |
Índice de roubo | 1,20 |