Analise Completa do Volkswagen Polo Highline Beats 1.0 TSi – 2019

Análise do Volkswagen Polo Highline Beats 1.0 TSI 2019

O Volkswagen Polo Highline Beats 1.0 TSI 2019 é um modelo que se destaca dentro do segmento de compactos, oferecendo um design moderno, tecnologia de ponta e uma motorização eficiente. Este carro não só atende às necessidades do dia a dia de um motorista urbano, mas também proporciona uma experiência prazerosa em viagens longas. A seguir, vamos analisar as principais características, especificações técnicas, opiniões de proprietários, além de pontos positivos e negativos sobre o veículo.

1. Características Principais

Design e Dimensões

O Polo Highline Beats apresenta um design contemporâneo, com linhas fluidas e um visual esportivo que agrada a diversos públicos. Com 4.057 mm de comprimento, 1.751 mm de largura e 1.468 mm de altura, ele se posiciona como um hatch compacto ideal para a cidade.

  • Distância entre-eixos: 2.565 mm
  • Vão livre do solo: 149 mm
  • Porta-malas: 300 litros

Motorização e Desempenho

Equipado com um motor 1.0 TSI, o Polo Highline Beats oferece 128 cv de potência quando abastecido com etanol e 116 cv com gasolina. O torque é de 20,4 kgfm, disponível a 2.000 rpm, tornando-o bastante ágil nas arrancadas.

  • Aceleração 0-100 km/h: 9,6 segundos
  • Velocidade máxima: 192 km/h

Consumo de Combustível

A eficiência de combustível é um dos destaques do Polo. Os números são bastante competitivos dentro do segmento, apresentando:

  • Consumo urbano: 7,9 km/l (etanol)
  • Consumo rodoviário: 9,5 km/l (etanol)
  • Tanque de combustível: 52 litros
  • Autonomia urbana: 410,8 km (etanol)
  • Autonomia rodoviária: 494 km (etanol)

Transmissão e Tração

O modelo conta com um câmbio automático de 6 marchas, que proporciona trocas suaves e eficientes, combinando-se com a tração dianteira do veículo.

2. Especificações Técnicas

Plataforma e Engenharia

O Polo é construído sobre a plataforma MQB da Volkswagen, que oferece segurança e estabilidade. A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira é um eixo de torção, garantindo conforto e estabilidade em diversas condições de estrada.

Sistema de Freios e Direção

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido
  • Direção: Elétrica

Pneus

Os pneus são 195/55 R16, que oferecem um bom equilíbrio entre conforto e aderência.

3. Avaliações e Opiniões de Proprietários

Pontos Positivos

  • Conforto e Tecnologia: O modelo é elogiado por seu interior bem acabado, com materiais de qualidade e tecnologia embarcada, incluindo sistema de som Beats que valoriza a experiência sonora.
  • Desempenho: O motor TSI é eficiente, oferecendo um bom equilíbrio entre potência e consumo.
  • Dirigibilidade: Proprietários destacam a facilidade ao manobrar, especialmente em ambientes urbanos, devido ao seu tamanho compacto e ao diâmetro de giro de 11 metros.

Pontos Negativos

  • Espaço do Porta-malas: A capacidade do porta-malas, embora adequada, pode ser considerada limitada se comparada a alguns de seus concorrentes diretos no mercado.
  • Custo do Seguro: O valor do seguro pode ser elevado, chegando a R$ 2.571, o que pode impactar a decisão de compra para alguns consumidores.
  • Valor de Desvalorização: A desvalorização média de 3,51% pode ser um fator a considerar para quem planeja revender o veículo.

Nota de Satisfação

Avaliações de proprietários indicam uma média de 8,8 em satisfação geral, refletindo um bom grau de satisfação com o carro.

4. Comparação de Preços e Custos

O preço de tabela do Volkswagen Polo Highline Beats 1.0 TSI 2019 é de R$ 68.365. O custo de manutenção, considerando as revisões até 50.000 km, é estimado em R$ 3.052. Além disso, o valor do IPVA é de R$ 2.735.

5. Segurança

Em termos de segurança, o Volkswagen Polo recebeu notas consideráveis em testes de colisão:

  • NCAP adulto: 32,13
  • NCAP infantil: 43

Esses números destacam o compromisso da Volkswagen com a segurança dos ocupantes.

6. Conclusão

Em suma, o Volkswagen Polo Highline Beats 1.0 TSI 2019 é uma excelente opção para quem busca um hatch compacto com bom desempenho, conforto e tecnologia. Apesar de alguns pontos negativos, como o espaço do porta-malas e o custo do seguro, os atributos positivos, como a eficiência do motor, conforto e acabamento de qualidade, tornam este modelo altamente recomendável.

Se você está pensando em adquirir um veículo nesse segmento, o Polo Highline Beats merece uma visita a uma concessionária para um test-drive.

Vídeo

No vídeo, o apresentador analisa o Volkswagen Polo Highline 2019, destacando as características gerais do modelo, sua motorização, desempenho e conforto. Ele discute pontos positivos como o design moderno e a tecnologia embarcada, mas também menciona algumas desvantagens, como o espaço do porta-malas e o custo do seguro. No geral, a conclusão é que o Polo Highline Beats é uma boa escolha para quem procura um carro compacto que alia performance e conforto.

Imagens do Veículo

Volkswagen
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Resumo das Informações

  • Modelo: Polo Highline Beats 1.0 TSi
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2019
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Essa análise é uma tentativa de proporcionar uma visão abrangente ao comprador potencial do Volkswagen Polo Highline Beats 1.0 TSI 2019, ajudando na tomada de decisão com informações claras e objetivas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Polo Highline Beats 1.0 TSi
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2019
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 6
Plataforma MQB
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 68.365
Seguro R$ 2.5711
IPVA R$ 2.7352
Performance
Velocidade máxima 192 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,6 s
Potência 128 cv (A) 116 cv (G) a 5500 rpm
Torque 20,4 kgfm (A) 20,4 kgfm (G) a 2000 rpm
Peso/potência 9,0 kg/cv
Potência específica 128,1 cv/l
Peso/torque 56,2 kg/kgfm
Torque específico 20,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,9 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,5 km/l (A)
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 410,8 km (A)
Autonomia rodoviária 494 km (A)
Dimensões
Comprimento 4057 mm
Largura 1751 mm
Altura 1468 mm
Distância entre-eixos 2565 mm
Bitola dianteira 1524 mm
Bitola traseira 1501 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Vão livre do solo 149 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 300 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,344
Área frontal (A) 2,15 m2
Área frontal corrigida 0,740 m2
Carga útil 433 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 400 kg
Peso 1147 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA211
Cilindros 3 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 74,5 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio AQ250-6F
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 195/55 R16
Pneus traseiros 195/55 R16
Avaliações
Visitas 39850
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto 32,13
NCAP infantil 43
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 3,51%
Vendas (dezembro) 6.331
Revisões até 50.000 km R$ 3.052
Índice CNW 753,7
Ranking CNW 838
Série AW
Índice de roubo 0,21
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