Análise Completa do Volkswagen Polo Classic 1.8 – 1997

Análise Completa do Volkswagen Polo Classic 1.8

Modelo

O Volkswagen Polo Classic 1.8, lançado em 1997, é um sedã compacto produzido pela Volkswagen. Este modelo, importado, é alimentado por gasolina e possui um câmbio manual. Com uma tração dianteira, o Polo Classic combina conforto e praticidade, tornando-se uma opção atrativa no segmento de veículos compactos.

Características Principais

O Polo Classic 1.8 se destaca por suas dimensões compactas e espaço interno que acomoda até cinco passageiros. Com 4.164 mm de comprimento, 1.640 mm de largura e 1.442 mm de altura, o veículo oferece um porta-malas com capacidade de 455 litros, ideal para viagens e uso urbano.

Especificações Técnicas

  • Motor: EA827, 4 cilindros em linha, com 1781 cm³ de cilindrada.
  • Potência: 99,1 cv a 5.500 rpm.
  • Torque: 15,1 kgfm a 3.500 rpm.
  • Transmissão: Manual de 5 marchas.
  • Consumo: 9,1 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada.
  • Velocidade Máxima: 180 km/h.
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 11,5 segundos.

Dimensões e Capacidade

  • Peso: 1.080 kg.
  • Distância entre-eixos: 2.444 mm.
  • Vão livre do solo: 123 mm.
  • Capacidade do tanque de combustível: 45 litros.
  • Autonomia: 409,5 km na cidade e 621 km na estrada.

Suspensão e Freios

  • Dianteira: Independente, tipo McPherson, com mola helicoidal.
  • Traseira: Eixo de torção, com mola helicoidal.
  • Freios: Discos ventilados na dianteira e tambor na traseira.

Pneus

  • Tamanho: 185/60 R14, tanto na dianteira quanto na traseira.

Opinião do Dono

Uma análise das opiniões dos proprietários revela que o Volkswagen Polo Classic 1.8 é valorizado por sua durabilidade e conforto. Os usuários destacam a boa relação entre custo e benefício, principalmente em termos de manutenção e consumo de combustível.

Pontos Positivos

  1. Confiabilidade: A marca Volkswagen é conhecida por sua durabilidade e baixa necessidade de manutenção.
  2. Espaço interno: O porta-malas e o espaço para passageiros são considerados amplos para um sedã compacto.
  3. Economia de combustível: Os números de consumo são competitivos para o segmento.

Pontos Negativos

  1. Desvalorização: A desvalorização de 8,23% pode impactar quem busca revender o veículo.
  2. Desempenho: Embora a potência e torque sejam adequados para o uso urbano, alguns usuários sentem falta de mais desempenho em situações de ultrapassagem.
  3. Equipamentos: Por ser um modelo de 1997, faltam alguns recursos modernos que se tornaram comuns em veículos mais novos.

Comparativo de Avaliações

  • Avaliação geral dos leitores: 7,0.
  • Opinião do dono: 7,1.
  • Avaliação de venda: 7,7.
  • Pós-venda: 4,7.

Conclusão

O Volkswagen Polo Classic 1.8 se apresenta como uma opção sólida para quem busca um sedã compacto, confiável e econômico. Embora tenha suas limitações, especialmente em relação a tecnologia e desempenho, o modelo é uma escolha viável para quem procura um carro para uso urbano e viagens ocasionais.

Video Resumo

Conteúdo do Vídeo

O vídeo aborda o Polo Classic 1.8 Turbo, apresentando informações detalhadas sobre orçamento para a venda ou instalação de difusores de escape e escapamentos esportivos, enfatizando a melhoria no ronco do carro. Os apresentadores discutem as opções de personalização e o impacto sonoro que essas modificações podem trazer para o desempenho e a estética do veículo.

Imagens do Volkswagen Polo Classic 1.8

Volkswagen
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Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen

Esta análise foi elaborada com base em informações técnicas e opiniões de proprietários, visando fornecer uma visão clara e objetiva sobre o Volkswagen Polo Classic 1.8, ajudando potenciais compradores a tomarem decisões informadas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Polo Classic 1.8
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 1997
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração
Plataforma A03
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 7.898
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,5 s
Potência 99,1 cv a 5500 rpm
Torque 15,1 kgfm a 3500 rpm
Peso/potência 10,9 kg/cv
Potência específica 55,6 cv/l
Peso/torque 71,5 kg/kgfm
Torque específico 8,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,1 km/l
Consumo rodoviário 13,8 km/l
Tanque de combustível 45 litros
Autonomia urbana 409,5 km
Autonomia rodoviária 621 km
Dimensões
Comprimento 4164 mm
Largura 1640 mm
Altura 1442 mm
Distância entre-eixos 2444 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Vão livre do solo 123 mm
Porta-malas 455 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,1 m
Carga útil 400 kg
Peso 1080 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA827
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/60 R14
Pneus traseiros 185/60 R14
Avaliações
Visitas 98747
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 7,1
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 8,23%
Índice CNW 80,8
Ranking CNW 9638
Série 6N
Índice de roubo n/d
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